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最近我这有几台CF75D8的主机,40HP的电机,老跑油,油桶,油分,油都更换过了,而且主机震动大。 |
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先把主机打开检查一下 看轴承有没有问题 ,具体哪个地方跑油 说清楚点 |
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检查一下回油管,,有没有回油单向阀的~~~主机震动大,检查一下主机的运行情况~~ |
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跑油一般故障分析:' s0 ^! p: o0 m6 I# D
1、油品不正确,产生很多泡沫) n# R6 J1 ?% s4 I. L) I
2、油变质或者超期使用- _4 f& W0 W, V- n) L
3、外置旋装的油分,如果芯管O形环不密封也会跑油,
7 q/ Y% m2 A' d4 l5 }+ o4、机组如有回油单向阀,单向阀失控会导致机组停机后油倒流回油分,再次启动就会跑油4 m! t. R- e4 T# v+ Y& S! G
5、油分芯的损坏,破裂。- S& \1 }; T! H
6.可能是油耗子太多了; m/ Z. b/ O. U* u7 N# o6 s
7、油位太高,注入的机油过量。, a$ E6 M: l1 v1 r. e$ {
8、回油管堵死。
9 L. B' n; n. z0 t9 T7 C# g9、回油管安装(与油分离芯底部分的距离)不符合要求。3 Q. |$ A8 J% \
10、机组运行时排气压力太低5 u* t2 r! w* P; j, ~, F
11、分离桶体内部隔板损坏' Y8 s) {3 n' o& w, v9 J% g( L
12、机组有漏油现象 |
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这一秒不放弃,下一秒就有希望!为您提供英格索兰空压机各种配件。
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楼上说的都对 |
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这就是无私的分享精神
6 L$ t$ d. m2 e' s; c: h8 z& g$ C顶起 |
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太好了
# l$ d# l/ z1 t# y T$ U原来高手在这里 |
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4楼说的比较详细全面,
5 @! ?6 L: T2 ]3 Q- I0 }. ]2 g& d学习了 |
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最后找到原因,为主机的问题,整批出现,后面来的主机就没有出现这个问题,怀疑为主机厂家动平衡没有做好 |
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缓慢跑油是正常的,因为油分本来就不可能是100%过滤下来的,所以润滑油大多是要添加的。/ ?9 s8 J6 k6 |# J$ o5 f
但如果跑油量很大,就需要检查油分是否损坏, 压缩机是否经常加卸载,压力是否一直维持很高状态,温度是否一直很高等等。如下答案很全,支持:, W6 ]( H# G' V- ?, i7 I* A( [- \
跑油一般故障分析:8 ~; X+ K; b! m
1、油品不正确,产生很多泡沫3 z$ o/ x A" G) P
2、油变质或者超期使用3 ?$ I$ x% N1 I: a2 a3 b
3、外置旋装的油分,如果芯管O形环不密封也会跑油,0 q! ]) O, j: H; @( j
4、机组如有回油单向阀,单向阀失控会导致机组停机后油倒流回油分,再次启动就会跑油。4 R5 D& Z4 C$ E$ g# [4 e7 ]
5、油分芯的损坏,破裂。- T, d8 [: ]9 Z: j
6.可能是油耗子太多了5 u- Y, f$ Z/ G
7、油位太高,注入的机油过量。0 d( J1 S9 y# o4 v, x3 t: y. D
8、回油管堵死。
7 e2 I* E. O- t/ z1 U9 t1 o# }9、回油管安装(与油分离芯底部分的距离)不符合要求& d- B4 [" Y' N( s, h0 Z
10、机组运行时排气压力太低
& G6 E) U( S$ q4 B( [' }11、分离桶体内部隔板损坏4 P# O* m! I' ?- Z# M- ^! L; d
12、机组有漏油现象! K, w4 E( O7 C
. `: P# S3 X; C+ O4 I' M' _如果有兴趣,可以联系我,我教你一些计算公式,你就知道你现在的跑油是否正常了。更多信息,可以登陆.seanna-tec点com。谢谢! |
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