- 在线时间
- 43 小时
- 经验
- 113 点
- 威望
- 0 点
- 压缩币
- 5 ¥
- 最后登录
- 2019-4-26
- 注册时间
- 2010-1-19
- 帖子
- 83
- 精华
- 0
- 积分
- 372
- 阅读权限
- 30
- UID
- 29620
 
- 威望
- 0 点
- 经验
- 113 点
- 积分
- 372
- 帖子
- 83
|
|
|
|
|
|
|
|
- 在线时间
- 167 小时
- 经验
- 900 点
- 威望
- 9 点
- 压缩币
- 12 ¥
- 最后登录
- 2014-6-18
- 注册时间
- 2009-5-25
- 帖子
- 717
- 精华
- 0
- 积分
- 2773
- 阅读权限
- 100
- UID
- 26239
 
- 威望
- 9 点
- 经验
- 900 点
- 积分
- 2773
- 帖子
- 717
|
|
这是正常的啊 油分桶的压力是最小压力阀前的 显示器上的数字是最小压力阀后面的 只要一卸载 油分桶就放空 所以压力就降低了 你的用气量不大的话 所以就有压差了 |
|
|
以压缩机进步为己任
|
|
|
|
|
- 在线时间
- 8 小时
- 经验
- 32 点
- 威望
- 0 点
- 压缩币
- 0 ¥
- 最后登录
- 2010-10-19
- 注册时间
- 2010-9-20
- 帖子
- 31
- 精华
- 0
- 积分
- 105
- 阅读权限
- 20
- UID
- 61498

- 威望
- 0 点
- 经验
- 32 点
- 积分
- 105
- 帖子
- 31
|
油分桶就放空 所以压力就降低了 你的用气量不大的话 所以就有压差了,& Y' i9 F' b7 l Y) q: n
之前有没有出现过此现象,若没有、是否油分芯要更换了 |
|
|
|
|
|
|
|
- 在线时间
- 43 小时
- 经验
- 113 点
- 威望
- 0 点
- 压缩币
- 5 ¥
- 最后登录
- 2019-4-26
- 注册时间
- 2010-1-19
- 帖子
- 83
- 精华
- 0
- 积分
- 372
- 阅读权限
- 30
- UID
- 29620
 
- 威望
- 0 点
- 经验
- 113 点
- 积分
- 372
- 帖子
- 83
|
回复 2# 空压机吴
' n/ {! j8 e4 d' w8 W Q
3 o* _2 b. {' G! R$ v9 ^
' [5 d6 Y/ [% x* ~2 ^: m 压差不是油气桶和精分的压力差?? |
|
|
|
|
|
|
|
- 在线时间
- 31 小时
- 经验
- 193 点
- 威望
- 3 点
- 压缩币
- 8 ¥
- 最后登录
- 2012-6-16
- 注册时间
- 2010-10-9
- 帖子
- 173
- 精华
- 0
- 积分
- 695
- 阅读权限
- 50
- UID
- 64209

- 威望
- 3 点
- 经验
- 193 点
- 积分
- 695
- 帖子
- 173
|
|
油份报警计算是油分罐压力减去 管线压力,卸载不会造成油分压差增高!如发现卸载时油分报警 可能是最小压力阀动作不良导致 或机器在加卸载频繁导致检查失误导致,正常油分压差是在最小压力阀动作到位机器在加载状态, |
|
|
|
|
|
|
|
- 在线时间
- 43 小时
- 经验
- 226 点
- 威望
- 5 点
- 压缩币
- 2 ¥
- 最后登录
- 2011-6-3
- 注册时间
- 2010-5-16
- 帖子
- 170
- 精华
- 0
- 积分
- 691
- 阅读权限
- 50
- UID
- 32088

- 威望
- 5 点
- 经验
- 226 点
- 积分
- 691
- 帖子
- 170
|
|
|
|
|
|
|
|
- 在线时间
- 44 小时
- 经验
- 215 点
- 威望
- 4 点
- 压缩币
- 3 ¥
- 最后登录
- 2018-11-30
- 注册时间
- 2010-8-1
- 帖子
- 131
- 精华
- 0
- 积分
- 605
- 阅读权限
- 50
- UID
- 40392

- 威望
- 4 点
- 经验
- 215 点
- 积分
- 605
- 帖子
- 131
|
|
|
|
|
|
|
|
- 在线时间
- 44 小时
- 经验
- 215 点
- 威望
- 4 点
- 压缩币
- 3 ¥
- 最后登录
- 2018-11-30
- 注册时间
- 2010-8-1
- 帖子
- 131
- 精华
- 0
- 积分
- 605
- 阅读权限
- 50
- UID
- 40392

- 威望
- 4 点
- 经验
- 215 点
- 积分
- 605
- 帖子
- 131
|
|
|
|
|
|
|
|
- 在线时间
- 37 小时
- 经验
- 244 点
- 威望
- 0 点
- 压缩币
- 1 ¥
- 最后登录
- 2011-8-9
- 注册时间
- 2010-1-6
- 帖子
- 235
- 精华
- 0
- 积分
- 779
- 阅读权限
- 50
- UID
- 29478

- 威望
- 0 点
- 经验
- 244 点
- 积分
- 779
- 帖子
- 235
|
|
|
|
|
|
|
|
- 在线时间
- 43 小时
- 经验
- 113 点
- 威望
- 0 点
- 压缩币
- 5 ¥
- 最后登录
- 2019-4-26
- 注册时间
- 2010-1-19
- 帖子
- 83
- 精华
- 0
- 积分
- 372
- 阅读权限
- 30
- UID
- 29620
 
- 威望
- 0 点
- 经验
- 113 点
- 积分
- 372
- 帖子
- 83
|
|
现在的问题是:刚卸载时压差升高,过不了多久又降下去了 |
|
|
|
|
|
|
|
- 在线时间
- 34 小时
- 经验
- 202 点
- 威望
- 7 点
- 压缩币
- 0 ¥
- 最后登录
- 2014-3-5
- 注册时间
- 2010-6-10
- 帖子
- 118
- 精华
- 0
- 积分
- 552
- 阅读权限
- 50
- UID
- 33570

- 威望
- 7 点
- 经验
- 202 点
- 积分
- 552
- 帖子
- 118
|
|
|
|
|
|
|
|
- 在线时间
- 31 小时
- 经验
- 193 点
- 威望
- 3 点
- 压缩币
- 8 ¥
- 最后登录
- 2012-6-16
- 注册时间
- 2010-10-9
- 帖子
- 173
- 精华
- 0
- 积分
- 695
- 阅读权限
- 50
- UID
- 64209

- 威望
- 3 点
- 经验
- 193 点
- 积分
- 695
- 帖子
- 173
|
回复 10# hhbth / {$ {1 Z: R; ~* u% g
9 j* B/ s; S$ {3 K$ a" k; k+ A" I8 ^) F1 u
注意油分,可能是空气倒流, 别 爆了 让人清洗下最小压力阀 |
|
|
|
|
|
|
|
- 在线时间
- 253 小时
- 经验
- 2903 点
- 威望
- 88 点
- 压缩币
- 215 ¥
- 最后登录
- 2020-7-22
- 注册时间
- 2005-7-21
- 帖子
- 736
- 精华
- 3
- 积分
- 8433
- 阅读权限
- 150
- UID
- 6760
 
- 威望
- 88 点
- 经验
- 2903 点
- 积分
- 8433
- 帖子
- 736
|
回复 10# hhbth
) L' }2 [3 c. n6 w, E; D E" W$ _6 X; V/ |. f
说明你设定的卸载压力值已经接近满负荷或者已达到满负荷了,因为卸载的时候还是有一个时间差的,要么更换油分滤芯,要么将卸载压力调低一些. |
|
|
|
|
|
|
|
- 在线时间
- 43 小时
- 经验
- 113 点
- 威望
- 0 点
- 压缩币
- 5 ¥
- 最后登录
- 2019-4-26
- 注册时间
- 2010-1-19
- 帖子
- 83
- 精华
- 0
- 积分
- 372
- 阅读权限
- 30
- UID
- 29620
 
- 威望
- 0 点
- 经验
- 113 点
- 积分
- 372
- 帖子
- 83
|
回复 13# jysx5127 / Q1 T% {/ N+ }3 T, Q
. |% U4 y, \$ r* a* ]
% M {& _4 \; o; g, b6 h' E 不明白你说的满负荷是什么意思? |
|
|
|
|
|
|
|
- 在线时间
- 43 小时
- 经验
- 113 点
- 威望
- 0 点
- 压缩币
- 5 ¥
- 最后登录
- 2019-4-26
- 注册时间
- 2010-1-19
- 帖子
- 83
- 精华
- 0
- 积分
- 372
- 阅读权限
- 30
- UID
- 29620
 
- 威望
- 0 点
- 经验
- 113 点
- 积分
- 372
- 帖子
- 83
|
回复 12# chinausers
( e( y3 J" D6 B
8 r/ R: v0 {: o3 P; P! n, q w9 J7 o9 R' X+ x
这个我也有想到 |
|
|
|
|
|
|
|
|
压缩机生态圈
|