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滑片式空压机介绍 空气压缩机,作为一种机械设备,在这种潮流的涌动下,其内在品质发生了质的飞跃。一百多年来,从活塞式压缩机、螺杆式压缩机到滑片式压缩机,新技术的不断应用、新产品的不断涌现,使工农业生产得到了有效的保证,而滑片式空压机的设计思路以及其体现出来的技术水准,满足了专业用户较高的期望。: J4 Q- G: u( L( t8 ~: O f/ \* v
, f" s6 h. s7 u5 a% j# f+ W 滑片式空压机的设计原理
( |4 _& a0 C* q! ?5 m2 K
) t v- O3 U. j% x9 t4 ] 滑片式压缩机的空气端(主机)主要由转子和定子组成,其中转子上开有纵向的滑槽,滑片在其中自由滑动;定子为一个气缸,转子在定子中偏心放置,当转子旋转时,滑片在离心力的作用下甩出并与定子通过油膜紧密接触,相临两个滑片与定子内壁间形成一个封闭的空气腔—压缩腔。转子转动时,压缩腔的体积随着滑片出量的大小而变化。在吸气过程中,空气经由过滤器被吸入压缩腔,并与喷入主机内的润滑油混合。在压缩过程中,压缩腔的体积逐渐缩小,压力逐渐升高,之后油气混合物通过排气口排出。
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+ F0 C& b8 q# [. q% Z: r: Y 滑片式空压机压缩空气的流程:大气→空气过滤器→进气阀→空气端→油气分离器→最小压力止回阀→后冷却器(某些小型机无后冷却器)→用气系统。
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滑片式压缩机的主机结构) C# q P0 N7 N W5 Q7 t
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滑片式压缩机的整机结构看起来非常简介,它把空气过滤器、进气阀、油气分离器、安全阀、最小压力阀、油过滤器、温控旁通阀、回油阀等部件以模块形式全部浓缩在主机内。几乎看不到什么零件。4 h$ e" w9 P& o& f0 U6 C) X
! F0 B9 O+ p2 i6 U 滑片式空压机主机具有良好的可靠性。1 m7 ? c9 y$ @
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滑片式压缩机的运动部件有转子和滑片。转子在壳体内做单一回转运动,进、排气口与转子轴线方向垂直,不受轴向力。径向力直接作用在转子上。转子的强度大、刚性好,受到的径向力可以忽略不计。转子自身的加工水平、安装精度对压缩机的效率和可靠性几乎没有影响。同时它的寿命也不受其它部件的影响。对于转子来说,它是永远也不会坏的。另一个运动部件滑片通过一层油膜同壳体进行接触,并且在转子的带动下进行旋转,实际上壳体就是一个大的滑动轴承,而转子与滑片就是轴,在油膜的呵护下,滑片在理论上是永远也不会坏的,更何况它自身又有很好的补偿能力。
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从滑片式空压机主机容积效率来看,滑片式压缩机属于主动型密封。滑片在运行时依靠离心力被甩出,而定子中喷入的润滑油使滑片与定子之间产生了一层油膜,它主要起密封作用,防止气体从高压侧向低压侧回流。滑片长时间运行后虽然会有一定的磨损,但滑片是主动甩向定子的,能自动补偿,所以滑片式压缩机容积效率始终如一。* c- f* j8 Z4 Y$ R, f4 _7 x& i: n
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滑片式压缩机的定子加工、装配要求不高。因为滑片与定子间是主动密封形式,滑片在离心力的作用下与定子实现密封。另外,滑动轴承不需要在壳体上加工轴承座。转子与定子装配精度容易保证,这不仅保障了设备的高效率同时保障了设备的可靠性。
. y$ G, @5 |/ p/ A% R$ d7 ^[ 2010-4-22 ] |
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