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一台37KW双螺杆,国产“及力宝”,机头与油坦克未装置单向阀!0 a1 D4 H# Z. T3 Y
) p4 }9 S1 D$ j0 F/ Q, J6 v
故障:6 o2 ~" i( J0 I, `# f$ d
1、停机后不排空,油坦克内一直有气压,开机电流100多安,(客户反映,最高一次电脑显示互感电流400多安,造成工厂整个电网瞬间瘫痪),然后跳机,显示缺相!4 H4 u/ i, b1 V
# P9 a0 ?( R% ]
2、停机后,不管等多长时间,断开控制气管,油坦克有气压泄出,持续几十秒,重新接好气管,再次开机,正常,星形时30多安,后60多安,加卸载正常!; t5 t7 x; m# ?8 X8 i
) B' T- A+ L+ D' v; ?
9 V0 e6 c1 w, N
疑问:5 ^' l7 A) e/ }* r6 g
为什么不排空? 此机进气阀原理? |
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本帖最后由 wangchunrong87 于 2010-12-1 19:23 编辑
& h7 b, G5 z4 { S; V0 x* R+ n" m2 c
9 k0 ~" o t& D9 W+ r( B, \ s[img][/img] |
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进气阀控制管路
本帖最后由 wangchunrong87 于 2010-12-1 19:21 编辑
& ^! _, E, A( G/ c' f$ d
( b8 e5 g$ o" { b6 \* gA接油坦克,
3 n) k: F) w, P8 M$ }0 uB接进气阀,(控制开关进气阀)$ a% C6 {3 e& h: _0 e$ H( T
C为加载电磁阀常闭的一端,未接任何东西5 a5 r% V1 m6 }2 n- h
, k5 \) p6 t* Z8 v' u1 为一活塞接头,
/ R+ L9 K& d: {. q 当红点处有气压时,控制黄绿相通; H; ]- U2 Y2 W
当绿点处有气压时,控制黄绿不通
/ [4 O( S" w3 p/ b) m3 S- W: N 红点里有个活塞,使得红点的气任何时候都与黄绿两点的气隔绝; z- x6 t, p) f9 |8 h
黄点处是否有气压,都不影响黄绿的通闭
t) H5 A& ~" K% A- {" U. [6 |
e# h* W0 d( p7 d9 l% k1 O; Z# Z. D
- L. U; w3 `2 y: X6 L
2 D2 B) m7 _% Q8 U0 y2为一电磁阀,加载时有通电,且有并联一个电容!
3 E$ r: q" C1 C v0 U/ [( \2 T5 |; ?2 c7 O
未得电
( @$ R; L( t3 I R: |- M$ r& k红绿两点相通,/ C! [% s) K! c' I4 s3 k
白绿两点不通,# b0 L& q1 j( a- n& S
. H5 @8 H3 o5 C得电,绿点内的有阀芯,吸起来关闭通道 ,并打开白点处通道,此时红白两点相通!
; o; C/ o* q" m0 N8 [6 T0 Z2 y4 `/ Q6 ?, a4 v& M
; l, D+ P4 A* G2 ], d
; E k/ `; L6 Q, ]( z) I0 C
请前辈们,指点迷津! 谢谢! |
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进气阀上都有只螺丝用来调节放空内压的速度,往外松点就好 |
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如果是新机就是设计的问题。如果是旧机。一般是水份生成铁锈把泄放孔堵了。 |
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谢谢大家 ,问题 找到了, 进气控制,被人为改动了,我重新帮他们把改回来,放空正常了,! `/ m! k1 V# Y: H P, K; o& _/ I
还有这个进气阀,是通气是关闭,泄气是开启加载!
9 w+ f& B$ T/ t0 n再就是星接触器有电弧融合现象! |
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郁闷!这也叫问题啊!最小压力阀坏了或者卸荷阀开口太小!不能卸放完内压
' W6 S" y+ b6 i' R+ x: V |
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主要是机组不放空,机组带载启动,注意检查进气阀控制阀块部分,是不是有小空堵塞, |
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