阿特拉斯与英格索兰的比较表(从阿特拉斯给客户的宣传资料上获得)--极其卑劣

chenjiang

, x( ]* f# Z3 {' p }% n9 O6 ]% R9 ] J! J1 z9 w2 I& }( y/ K/ w" G& I# k+ b4 J) T6 g7 T6 d& U, b; q' I0 p! q& H& e9 w& x8 ~+ q6 q7 f6 i6 G1 E+ R" }' B. O0 {$ l, i/ q4 f2 q, V& b4 ?7 _2 m* q, N) V" s+ n( z; A8 p, \3 G. [, y0 u* Z/ c, y# B6 G' w$ N7 X _2 r, R T5 Y! ?( \5 `' x& T y+ \, i, t8 Q9 g4 i) W5 O" A+ |- Z/ |" f3 U) \& O& y6 S* J4 N) r" F( E) r7 o+ Q$ O0 R2 V8 l+ O# ~: t8 [; i* L/ g3 I/ } ^2 N. h& }2 q0 S1 m3 q. \3 |" [! M9 H6 v6 c% Q5 e* F$ M! M0 J8 q$ y6 M- K+ t0 Z4 a6 |9 B+ F% p% W# } C, e; Z9 \1 s: \4 o' |8 x7 M0 W2 `/ W5 D( J4 Q2 N$ ?$ N- V) _7 h7 S4 K+ P3 N5 g- _0 z( A* i5 C! l8 h" `' U+ z/ r% E: }5 ` d6 y) q% _8 C1 ~! Y* L+ H9 O) |% x! f0 ?; {+ v# S. M/ H; U9 c: Z: E8 S. B9 [, C/ ?0 U$ e: m- m1 y4 e+ }, D! j# \

空压机性能比较表
品牌	% X2 X8 ~- m; s0 J- D ATLAS COPCO	英格索兰
型号	GA55+--8	（空白）
产地	无锡	上海
最大工作压力	$ N) H7 |1 |0 V' G 8bar	0 T/ m( ?! R: T' h- H 8bar
整机FAD排气量	: v0 r5 N5 C, B2 {( e' J( f 10．1m3/min	# \' x) ^% x7 p2 o 9.1m3/min
螺杆型线	最新的SAP型线，1999年装备在AC空压机上使用	陈旧的SRM-A不对称型线
8 I+ X6 L$ C" ]/ U$ S- T 马达	8 L" E$ a* r2 j7 B. ?! ~9 F F级绝缘 TEFC IP55防护等级	F ODP IP23防护等级
传动方式	. u( y" p, s& ~ 免维护超级驱动器驱动主马达前轴承由空压机油润滑	+ B r$ M0 |/ f6 W 直接传动 主马达轴承由润滑脂润滑
噪音	66dB(A)	72dB(A)
' y7 b5 Y7 F7 m ]( ]$ u 控制方式	标准配置微电脑控制，显示主要参数及维护信息，且有最后5次故障记忆，选装一些设备，可将空压机接入互联网或公司局域网，中文显示	" R/ b6 U. K7 D$ O w$ U* D8 P' k. P 标准配置微电脑控制，显示主要及维护信息。
电器	全套SIEMENS或ABB电器	国内非名牌
5 E( B2 W! B' V" ~ ; k- s% B* N a 5 T- \) |2 F: _/ o) L) i! l 结构	$ u/ Q- f* r6 T7 o# L5 K 采用冷热式分隔，进气口马达设在温度低的环境下工作的元件设在冷区，主机，油路系统等发热元件设在热区，同样环境温度时，吸入空气温度比其他厂品牌低2-3oC	t: y( e8 v0 o: Y1 V 高温现象最为严重，这主要是其紊乱的内部结构及不合理的空气流道而致
节能方式	加卸载结合停机模式，节约能耗	进口蝶阀节流，能耗大
: h! w6 ]; b& M+ _ 管道连接	) }" N+ H: @9 V; i I1 e 法兰连接，无泄露	$ p2 g+ A. Z+ o0 J# w" d. o 螺纹连接
' x$ {; U0 m( T2 q0 a 冷却方式	吸风冷却，冷却效果佳	吹风冷却，效果极差
+ i# b8 H6 d4 g7 Z. p$ ^ 其他	可内置冷冻干燥机	不可内置冷冻干燥机

3 A' z0 O2 h6 j: e) f0 M5 H% t

: ~4 u3 X. i& M! ?9 [

请大家就此做出评论,谢谢,欢迎踊跃发言!!!!!

[em01]

chenjiang

自己先做个沙发,并表达我的观点:

大家都是做生意的,如果这是个销售员所写,那说明这个人没素质,如果是这个销售员所在代理商所写,那就说明这个代理商还不够资格,如果是阿特拉斯授意的,那么阿特拉斯也没啥,都可悲到这种地步了,还有啥说的!!!!!

[em03]

jxlsf1

[em02]晕  看看国产机都做得好过他的指标也敢跟客户炫耀

liankunwoai

实话实说哦：

ATLAS和IR对比确实是ATLAS略胜一筹。ATLAS不管监控，外观，保养费用和保养方便，质量，理念，技术，设计都很好。对比说的也是实话呀。不可能不让别人说实话吧，这年头做人真难呀！

gaokecheng007

实话实说哦：

ATLAS和IR对比确实是ATLAS略胜一筹。ATLAS不管监控，外观，保养费用和保养方便，质量，理念，技术，设计都很好。对比说的也是实话呀。不可能不让别人说实话吧，这年头做人真难呀！

完全同意！！！

chenjiang

我不知道4,5楼是做什么品牌的,但我肯定不是做IR的,我不知道AC在宣传他的资料是不是正确,那是因为我是做IR的,对AC不了解,但是我想知道我得到的那份资料的出手人我想他不是做IR的,对我们IR的东西应该不会这么精通吧,我做IR的都不敢说精通,所以,对于他对IR产品如此贬低那就不是精通不精通的问题了,而是人品问题了!

空压机使用者

阿特拉斯本来就卑鄙下流，有什么好讨论的？

lijiangdong

我估计这个资料里面的东西不是同一类型同一时期的宣传资料　，然后被ＡＣ的业务部门整合在一起．用来体现他们公司产品的质量优良．比如把ＩＲ１９００年的产品资料来和ＡＣ２０００年的产品资料进行对比．[em05]

豫商001

我可以找出一批对阿特拉斯有深仇大恨的用户，但我们不能像他们那么没有素质。我是IR的，就曾经有一回阿特拉斯的业务因为不认识我当着我的面在用户面前大肆歪曲事实的攻击IR，我在旁边只有像看耍猴一样的看着他，真是可笑，也许他们确实也只是有这样的素质，作为都是大公司的员工我们都应该知道每一个品牌都有各自的产品特点，行不行只有用户说了才行。没必要这样气急败坏的不择手段呀。

flyue2002flyue

楼上的兄弟：我同意你的见解！提高自己的素质才能做出好的品质！[em01][em01]

养殖员

晕，这个事情我好象听说惊动的ir的法物部门。PS.本人以前是ir的销售。

jamesjp

1、免维护超级驱动器驱动主马达前轴承由空压机油润滑 $ \) w M- n3 G不懂啥意思 % F8 v6 [3 M( }8 X+ O* ]* D7 G4 J) z2、标准配置微电脑控制，显示主要参数及维护信息，且有最后5次故障记忆，选装一些设备，可将空压机接入互联网或公司局域网，中文显示 8 o1 f' i) n3 G2 u! w8 t 3 _8 N; h1 ^9 c6 K是否客户购买了这个机器，ATLAS就提供相关接口协议（看来可能性很微小吧），如果不提供的话，如何接入客户的局域网（当然你可以花一大笔钱购买ATLAS的管理服务软件或服务器）

chenjiang

多谢斑竹来捧场啊![em02]

compress

哎，英格索兰最火的是他的代理经销系统太不完善，整个市场管理得太乱```

defu625

据我所知在AC工作的非常不稳定，主要是素质越来越差，发这个帖子的人可能明天也不知道到那里了，大家可以看看就知道了，这说明说明呢？