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1、空压机松压阀卡滞。阀片变形或断裂。 8 s7 e1 c& R5 c
2、进、排气口积碳过多。1 y5 u) y+ i- l. t
故障的判断与排除方法: + u4 n4 P+ ]* A% e1 s% ~+ t6 b- P
1、检查松压阀组件,清洗、更换失效件。
/ c: |6 C+ o5 s* _$ d2、拆检缸盖,检查阀片,更换变形、断裂的阀片。 2 G' Q9 }# ^, o& u4 P( W/ k& l
3、拆检缸盖,清理阀座板、阀片。
0 X/ A+ b2 O* H# d2 C
0 y+ G" n) @6 I/ O9 l空气压力不足故障现象:在发动机运转,空压机向储气罐充气的情况下,气压表指示气压达不到起步压力值。故障原因: : s- o, `7 ?3 r5 H$ N+ s
1、气压表失灵。
$ s$ D2 [! Q& O* b* `$ r$ n2、空压机与发动机之间的传动皮带过松打滑或空压机到储气罐之间的管路破裂或接头漏气。 ' t9 c- p/ @% `" z) z" U/ N0 o. B1 c/ x
3、油水分离器、管路或空气滤清器沉积物过多而堵塞。
4 y5 A& O& H% l8 @3 X+ J M. j5 d; f+ m4、空压机排气阀片密封不严,弹簧过软或折断,空压机缸盖螺栓松动、砂眼和气缸衬垫冲坏而漏气。 + B: m6 t- Q# y" U7 I& M7 K
5、空压机缸套与活塞及活塞环磨损过甚而漏气。 ; p( x* M$ [- E6 Y
故障的判断与排除方法: + g8 O/ L# f8 T+ X1 K: o
1、观察气压表,如果指示压力不足,可让发动机中速运转数分钟,压力仍不见上升或上升缓慢,当踏下制动踏板时,放气声很强烈,说明气压表损坏,这时应修复气压表。 ) Q3 f' z) N, L3 v' ~: T( u+ ~) c
2、如果上述试验无放气声或放气声很小,就检查空压机皮带是否过松,从空压机到储气罐、到控制阀进气管、接头是否有松动、破裂或漏气处。 # L) r* j7 y h4 c
3、如果空压机不向储气罐充气,检查油水分离器和空气滤清器及管路内是否污物过多而堵塞,如果是堵塞,应清除污物。
6 C7 P9 W* R6 s5 _& c* Z$ M. j4、经过上述检查,如果还找不到故障原因,则应进一步检查空压机的排气阀是否漏气,弹簧是否过软或折断,气缸盖有无砂眼、衬垫是否损坏,根据所查找的故障更换或修复损坏零件。
" \5 ?6 S3 k2 j4 H& g Q5、检查空压机缸套、活塞环是否过度磨损。 5 q* |8 P3 q# K
6、检查并调整卸荷阀的安装方向与标注(箭头)方向是否一致。7 b Z4 u, @0 ]( y5 _1 w7 |+ I6 w# \1 E
其实我们平常遇到的很多空压机的小故障完全可以自己进行排解,作为空压机设备的负责人员,可以多了解一些有关空压机的小常识。当空压机发生故障的时候,我们可以迅速的排解,不影响正常的生产秩序。 |
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