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请教,关于双螺杆机的问题

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发表于 2005-1-10 20:45 |只看该作者 |倒序浏览

最小压力阀,一般打开的压力为多少?

$ q/ I) ?) C+ d+ Y: s

如果最小压力阀打开压力低于设定值有什么危害,请问怎么调整?

! z: N: ?2 w: N/ T O8 V& p

系统低压运行,是否会造成润滑油消耗量增加?

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发表于 2005-1-11 08:44 |只看该作者

最小压力阀一般开启压力为:0.45MP

如果低於设定压力,对整机的润滑效果不好,

关於怎么调整,主要就是调那个弹簧。

我也不知道这样说对不对,让各位大虾见笑了!.

~~干掉小日本,支持国产吧~```` 我的家圆,欢迎大家来灌水~ http://dangerzone.5d6d.com
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发表于 2005-1-11 08:58 |只看该作者

现在听说有的压缩机厂商已经把压力阀调到4KG了,但我想这效果不是很好!

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发表于 2005-1-11 11:53 |只看该作者

关于最小压力阀

以下是引用2268syg在2005-1-10 20:45:13的发言:8 Y! [' B: o7 Z0 v2 ^ y1 g 7 l& W6 q, C! p2 |$ y

最小压力阀,一般打开的压力为多少?

' v3 j+ u5 y) Q5 ?

如果最小压力阀打开压力低于设定值有什么危害,请问怎么调整?

8 k1 o" I8 c# T) l- p0 ?

系统低压运行,是否会造成润滑油消耗量增加?

" `7 M, j0 C9 d: J4 Q

问题好像问得有点语病,最小压力阀本身就是设定开启压力的,怎么叫“低于设定值”? 8 C/ W3 |. O8 `" q6 U

普通民用螺杆机开启值一般设定3.5-5 bar比较合适。

Turbo Yan
严韶明
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发表于 2005-1-11 21:47 |只看该作者
以下是引用turbo.yan在2005-1-11 11:53:38的发言:7 R6 `+ E" ^* P1 u* M 6 [7 A. a$ d0 d0 f" b' g j# u2 D + U" Z/ t% y2 @3 I8 H

问题好像问得有点语病,最小压力阀本身就是设定开启压力的,怎么叫“低于设定值”? : q' P/ N) W* H6 c" W# Q1 |2 ]% w

普通民用螺杆机开启值一般设定3.5-5 bar比较合适。

9 Y: p6 W0 L0 N D' Q- C" h

对不起,我是初学者,对于怎么表达问题还真有点费劲。我的本意是最小压力阀整定值假设是5 bar,结果最小压力阀弹簧松驰,在4.5bar就打开了。如果是这样,有什么危害。 4 |: w& }" p% b7 U* S# g7 w- |

正常使用的情况,我该怎么判断最小压力阀的动作值准确。 4 D9 X) M) a' v9 m$ K/ e6 H

另外,能不能解释一下长期低压力工作时,为什么会使油的消耗量增加,机理是什么。

[em01]
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发表于 2005-1-12 19:40 |只看该作者
用户需要3——4公斤压力的机,怎么办???% I. }: q2 P) G5 p* l
哈哈!!![em01][em01]
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发表于 2005-1-13 13:06 |只看该作者
以下是引用2268syg在2005-1-11 21:47:14的发言: & s6 T$ M) B n8 R' v # z9 y: B. W; O7 f 4 Y$ h. T5 X' H8 p. a1 \, l% Y

对不起,我是初学者,对于怎么表达问题还真有点费劲。我的本意是最小压力阀整定值假设是5 bar,结果最小压力阀弹簧松驰,在4.5bar就打开了。如果是这样,有什么危害。 ( I4 v# U& ^* ~0 Z! l* f3 @; [6 L1 [4 d; q& {

正常使用的情况,我该怎么判断最小压力阀的动作值准确。 5 w% a! g: a$ O; X- h; l& t$ m! M; U8 s1 E: a' {

另外,能不能解释一下长期低压力工作时,为什么会使油的消耗量增加,机理是什么。

[em01]
" M4 Y+ d) Z" b9 q v/ `2 ]- b

9 d8 _ a0 {& d7 d- ]+ E

如果最小压力阀的弹簧松弛了,会出现泄漏现象,这样建立压力速度会很长,如何原来正常的情况下,压缩机加载后30秒向外供气,出现泄漏后就会延长,泄漏的量约大则建立压力的时间越长。

0 k- _. n1 |" y( f

建立压力时间太慢的直接影响就是加大机头的负载,进而影响到螺杆和轴承的寿命,至于油耗我不太清楚之间的关系,还请有经验的网友解释。

* Q( f: V, e. |

最小压力阀的开启压力一般是根据客户要求出厂设定好的,如果自己调节可能不够准确。

Turbo Yan
严韶明
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发表于 2005-1-21 15:39 |只看该作者

压力维持阀一般的设定压力为0.4Mpa左右.设置这个最低压力通常来说有三个用处:1.优先建立润滑油压.2.降低气流速度,保护油分;3.提高油分分离效果.

如弹簧返松,造成压力降低时,油分分离效果会变差,因此可以说是增大了油耗.一般不会造成其他危害(如此阀不起作用除外).各厂家所用阀的外型不一样,但大都是调节其中的调压弹簧即可,

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发表于 2005-1-22 09:42 |只看该作者

问道压缩机所用的各种阀类,Turbo Yan可是专家1 N" \# I4 j) o* R

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发表于 2005-1-26 20:06 |只看该作者
呵呵,谢谢楼上的推荐,都是朋友赏口饭吃吃。
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发表于 2005-1-27 11:12 |只看该作者

turbo.yan,我有个阿特拉斯的阀想向你请教。

我把传真发给您们公司的巩先生了,可不知道为什么到现在都没有回音!

你可以帮帮我吗?

摈弃你的弱点,审视你的观点,改变你的做法,让你的生活越来越美好! E-mail : yangfei81@vip.sina.com
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发表于 2005-1-27 14:39 |只看该作者
以下是引用2268syg在2005-1-10 20:45:13的发言:3 l7 C) y, h3 W ) B6 y' {* x& W* c+ y

最小压力阀,一般打开的压力为多少?

" }# _. x. y4 L: P/ p1 x

如果最小压力阀打开压力低于设定值有什么危害,请问怎么调整?

- h1 O8 l+ U% w' v

系统低压运行,是否会造成润滑油消耗量增加?

& L: T4 T7 D/ r$ T+ _

3 R; q1 @ _, P% e

好像最小压力阀见到的最低开启压力3.5BAR

% D) N4 M7 U! q$ ^! C

系统油循环慢!!!!!!!

; B' y. G1 J t. E* k9 _$ O" l+ v& F

低压运行油耗量增大!!!

[em10]
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发表于 2005-3-1 14:45 |只看该作者
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以下是引用阿斯拉法在2005-1-27 11:12:02的发言: " H% Z& X6 C Q6 ^1 O& @& v: Z8 b1 a1 F

turbo.yan,我有个阿特拉斯的阀想向你请教。

2 i0 X+ K- S( g* K0 `0 h

我把传真发给您们公司的巩先生了,可不知道为什么到现在都没有回音!

7 c9 T% ^6 c6 y/ |: J

你可以帮帮我吗?

0 k' o6 @5 V8 p* L( Z* w* s

你好,我近期一直在出差,所以没有看到你的传真,龚先生情况也和我差不多,所以方便的话还是发电子邮件给我,这样我会很快收到,并且回复。$ y$ C) N0 j; p

关于阿特拉斯的问题我不一定能答复你,不过可以提供一点参考意见,大家一起讨论。

Turbo Yan
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发表于 2005-4-27 23:58 |只看该作者

最小压力阀出厂时都设定好的,是不能调节的!!

最近有同事对其内部的弹簧作了测试,发现国内的弹簧真的是很不好!开启压力总有变动!

因为敬业,所以专业
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