螺杆压缩机故障及修理方法表

shunlico

故 障
# f; x# {" M5 e1 ~% N6 |% c       
0 U" e3 B) R* X5 g  A1 y1 ~  o
- y- c. M7 M% }; j/ ]9 @原 因
7 C7 {( y! S6 N, c- x       

7 p% R, k4 r$ b! s排 除 方 法

8 y( a% N) {6 S8 s9 d1、压缩机不加载
       
! E7 b  n5 m  o' X- g( m; q* a) L
a、气管路上压力超过额定负荷压力，压力调节器断开
0 ^8 S- f; p% d8 w4 m  t       
4 P' z6 A" H! n- x/ H
& M- A% x& `1 S  a0 s不必采取措施，气管路上的压力低于压力调节器加载（位）压力时，压缩机会自动加载。
! d& E# p. D, b' _' I  t
b、电磁阀失灵
' C) ]& c4 y! l2 f. D       

拆下检查，必要时更换
  x/ _, \' j3 m* n* z9 u/ V
# w( Z& G. J/ Z5 Ac、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏
( v4 t& U; c3 A$ B6 W       
# G( C) y) V; Q  |6 @$ T7 B: p: f
, I8 Y# l4 q9 g4 {检查管路及连接处，若有泄漏则需修补。
; A9 L& k6 C) H6 c1 B* g: N
2、压缩机超温
/ _8 F: c0 a( L" n       

7 M4 S7 `  Q2 Fa、无油或油位太低
, h2 ^3 A( E) |( s       
7 e  W( b! e3 r4 X. J
8 W# ?6 D, m$ w6 @: q检查，必要时加油，但不允许加油过多。
2 j# F& |5 S& S3 E4 K5 T0 ]9 |4 |6 {
2 p+ L' T6 |/ A( }/ x  p7 N" Sb、油过滤器阻塞
5 e& d; S0 Z! \       
, O7 L  w# r% J+ @: e- O8 S
更换油过滤器。
- i4 v! x+ A- F8 [4 ^
c、断油阀失灵，阀芯卡死
! O( E. g9 ~* x4 L       
" z) z# o0 \) J/ N" T5 m) l3 h
+ |, Y3 f4 K, \/ J' O; v拆下检查。

d、油气分离器滤芯堵塞或阻力过大
+ t" A) _. |9 g) d# \( L+ ^! l       
% S- X$ @* W5 J" d, M
6 O- P+ ?) P; M0 F拆下检查或更换

; i2 C5 s, f0 L% m% s1 l0 xe、油冷却器表面被堵塞
0 s: y  f6 o" Y4 ?9 [: w, i       
/ j$ ^0 g3 ~; G
; o- s% p; a2 y检查，必要时清洗

7 [& c8 ~8 \5 v$ e2 a2 X& B5 `3、耗油过多
! a  n) O$ \+ o4 k5 H       
( A+ T" Z) x" I: k) }; Y  R
- e+ C" q- l$ G0 K/ R! Ia、油位过高
" F( K/ ~- F4 }8 S' N       

检查油位，卸除压力后排油至正常位置
% @$ h3 Y* U5 s# I) B% [& g& w
: }/ r+ I) n' A( P" B1 H; hb、油气分离器滤芯失效
8 }: @" x0 G! W5 S' r6 \       
& H+ O9 A9 C6 x. o2 B
6 j1 I, Q# c0 e拆下检查或更换
  q/ a$ b) m# I8 y  W, ]( C
c、泡沫过多
       

更换推荐牌号的油

d、油气分离器滤芯回油管管接头处限流孔阻塞
       

清洗限流孔

- L! `: `0 T) {e、用油不对
  M4 P/ d& ~  P& T0 m5 O       
3 r9 b, @6 Q* G9 H, @
5 T' {& t% p! `2 {# i( z7 W' `  p更换推荐牌号的油
) V" B  N$ h6 N; E+ T7 P, ]
4、噪声增高
9 x5 f8 t) C( S# c7 c. R; Q" I3 [       
; v, I6 C, [( f; H& ^& |% w
a、进气端轴承损坏
) r! o+ l# X0 x3 J       

$ Y5 Z( Q4 n7 C# U6 E9 ]: d5 m拆下更换

b、排气端轴承损坏
       

( r: _* x3 H8 y1 s+ c. J7 j拆下更换
, a2 \+ D# U# |1 w* Y! S
c、电机轴承损坏
       
$ `2 t) T3 I- i0 d, Z" p% V
拆下更换

+ t5 X8 j! E9 W% \( k; m# O8 j5、排气量、压力低于规定值
9 j6 e. s/ w% F% h: ]; O, i3 W       

a、耗气量超过排气量
: |6 J8 P0 L( X7 M       
% N$ k  W/ @) ^' R3 l! H/ I
% ^* _$ R4 D- T" O# L; V检查相连接的设备，清除泄漏点或减少用气量

! C0 f6 k2 F  v/ k$ n. A# _' xb、空气滤清器滤芯阻塞
2 @" y% G6 |$ ]5 a$ v, ?, S       
$ J6 I: O: d: g% e" H5 p
% `9 z: ?8 D  \7 A拆下检查，必要时应清洗或更换滤芯
: w5 g" Q, F8 o
c、安全阀泄漏
. Y% e& [; L1 D5 q       
& q  E6 z7 F0 ^; k
; B& v* F& [" I  ^3 G' W+ D1 h" Y拆下检查，如修理后仍不密封则更换
3 J0 [8 p! A( r
' B; Q& c! w! Hd、压缩机失效
       
4 Y8 X' P) [$ W
与制造厂联系，协商后检查压缩机

  F: f) O' G% \e、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏
       

% b0 v( |0 ^$ ?" e- d6 k检查管路及连接处，若有泄漏则需修补
& j" R+ Z- S0 X& n7 a; w7 e
6、停车后空气油雾从空气滤清器中喷出
       

压缩机单向阀泄漏或损坏
       
. T# w7 E9 R. T) K4 T/ F2 L
+ G5 G* [. r) F% Z# Y  o! K拆下检查，如有必要则要更换，并应同时更换空气滤清器滤芯

7、停车后空气过滤器中喷油
6 q: A8 ^+ H; e       

! V% c( ~1 J3 R断油阀堵塞
       
; C* [6 c' O0 d; p
- j6 b2 N) F; x1 N( y拆下检查清洗，且更换空气滤清器滤芯

1 {  w0 ~8 Z$ `, r* t1 g8、运行过程中不排放冷凝液
& l$ Y7 F8 i. h. F       
& B* G8 f" ^: q% G7 h
排放管堵塞
; j2 }9 n* t6 w2 N       

检查并疏通

自动疏水阀失灵
       

3 R* v7 @" Y0 c4 b! m拆下检查

) B  |! ]* G6 R3 T9、加载后安全阀马上泄放
1 a0 \" _* t1 g. [5 j! R) c* j! L! q8 M1 q       

- U9 l  Y9 ]* Q安全阀失灵
5 i% l" [* M0 i8 f! k       

拆下检查更换损坏的零部件
2 O4 a3 K! C- S% f
: p" r% n. p) {6 u9 t, I6 X10、压缩机运转正常，停机后启动困难
       

$ T6 X, Q4 M* R/ U5 U$ J9 z5 F) ]- P3 Da、使用油牌号不对或用混合油
5 A- x7 ^2 n7 @+ J* H       
4 @  q7 b' x  E
5 e( j. [- t4 I  i应清洁后彻底换油
% V9 L4 @, s6 p, H7 Y
: L+ u2 ?) t! U) _' g$ U: |4 yb、油质粘、结焦
' ]5 [) v2 v2 R       

应清洁后彻底换油

c、轴封严重漏气
       

拆下更换

- a% d9 M7 u- c) b( Y: O9 f6 rd、卸荷阀瓣原始位置变动
& S- T$ r1 S- ^+ {       
/ [5 m! @# t& K; V/ W
重新调整位置
' ?  |3 M+ a* s% |# I/ ?9 d3 H
11、卸荷后压力继续上升
0 z8 J: b4 w/ p1 f) a, I" y       
: X6 r- f8 a( A3 n# ~! n
a、同第10条c
       
2 P/ G: d9 @# ~' B
同第10条c
' j2 C! K. g7 Y% z% u$ Y8 `
b、同第10条d
       
) v$ ~& L. U. w; h, K
" ^* Z( [7 x* q' j; ^) n- L同第10条d