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[故障维修] 螺杆式空压机油分堵塞原因分析

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发表于 2013-8-25 07:39 |只看该作者 |倒序浏览

9 c. o1 q& C8 E3 Q8 _螺杆式空压机油分堵塞原因分析, \! X& B: u. |7 D; u0 N' C" l

8 a: D% M! _: P, t! l        螺杆式空压机油分芯的作用巨大,他是分离压缩空气和润滑油的重要部件,而油分芯元件有多种称呼,如油气分离器、油细分离器、油精分离器,油分芯等,业内一般简称其为油分。油分都是有寿命的,因为在它分离机油和压缩空气的同时,杂质也滞留在它的过滤材料上,堵塞了过滤微孔,只是阻力过大,致使空压机耗电量增加,不利于节能减排,所以当油分堵塞到一定压差值后需要更换,那么影响螺杆式空压机油分芯使用时间的因素有哪些呢?使用过程中注意哪些环节可以延长油分的使用时间呢?+ s/ X9 C+ M$ p8 ^$ M
         一、螺杆式空压机周围环境。螺杆式空压机的运行在高温环境下就加速了机油的氧化,如果周围环境中带有腐蚀性气体,如有些场合会有硫化物,清洗用的化学剂等挥发在空气中,一旦这些气体进入螺杆式空压机系统与机油发生化学反应,从而产生积碳和油泥等,一部分杂质进入机油循环系统被机油过滤器拦截,另一部分杂质随之油气混合物上升到油分,在气体通过油分时,这些杂质滞留在油分滤纸上,把过滤孔堵塞,油分的阻力慢慢增大,致使油分在较短时间内就需要提前更换。
" T0 M- B. Z. y! I$ a    二、未使用合格的空滤、油滤、机油,一种或者多种情况都存在。过滤精度差的空滤会让部分空气中的粉尘颗粒无法被拦截,会直接进入螺杆式空压机系统,油滤和油分负荷过大,导致堵塞;进入螺杆式空压机系统的杂质、油氧化物、磨损的金属颗粒等由于油滤过滤精度差,一部分拦截的油滤过滤层上,另一部分杂质一直在机器内循环直至上升到油分,分离后滞留在油分的过滤层中,导致油分过早被堵塞;抗氧化性差的机油不宜使用,即使工作时间较短,也会产生积碳和胶状物,将油分堵塞。
) B8 P8 b) m% B' I8 {) d    三、空滤连接螺杆式空压机主机进气口之间的管路上有泄漏。造成泄漏的原因常见有:空滤没有安装好;空滤总成的接触面积不平;空滤与总成的接触面有脏物附着在上面,导致泄漏;空滤表面的弹性接触垫放歪了;空滤或空滤总成破裂等。$ q2 g9 u; j( c  Y2 v
    四、螺杆式空压机长期在温度比较低的环境下运行,润滑油中的水分不易蒸发,从而累积在油分桶内,油分滤材上水分过多使滤材发胀微孔收缩,使油分的有效分离面积减少,导致油份阻力增大,油分提前堵塞。 * }4 B2 ~: i' E1 q# i* L. S/ C
        : I8 _% m: s8 _! C" k4 w2 a- P
       
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