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有那种分体式的空压机冷却器,
( I5 J" Y3 ^0 ^, h6 z2 ^& N! [ 3 V; v' M, P8 V6 a# s' ^4 @
为什么都是下面那层漏油,而中间那层却不怎么漏油呢?
% n; w; v( B% R! w+ q6 ~
, U3 n+ P6 e/ h, G) k而且还找不到的明显的漏油处,都是整片冷却器油黑油黑的!!! |
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本人认为是,下面那层是回油的。。。。+ R$ F3 q- q% q9 y# y5 h0 P* E
温差较大,。。。。裂缝 |
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2楼回答的很正确。
) h9 m6 @0 |: F4 S" S2 }. ?一般冷却器使用几年后出现漏油,不是说冷却器的质量有问题,而是两方面的原因。
/ d( x/ N/ o$ c1 I& r6 } ^1,安装( T i2 p- ^" p) q! { Q
2,热涨冷缩
# P Y, l3 o# l) `安装的时候,几块冷却器之间没有足够的空间。机组运行以前,环境温度很低,北方地区可能会达到2 [ q3 d% K6 I4 Z- I
零下,而当机运行开了后,油温在几分钟以内就会上升到70-80度,温差效应太大。5 C- R; Y& S# W$ y! D
如果空压机在北方地区使用,平常我们在刚停机的几分钟时间里,留意一下的话,冷却器会发出类似于+ i' w! Q$ F. z: r8 f
某些物体断裂的声音,这就是热涨冷缩造成的。
- s5 i5 [: L; j& d$ C' G而收积压的部位一般都在冷却器上下两端焊接部分。 |
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讲的很详细,,谢谢。。。 |
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我们后来全给换了。冷却器了。。。厂里免费更换一部分。。。用户自己掏钱买一部分。- B, H5 k( C1 G+ g% _
q$ \' R( L0 E0 p
有故障才有利益。 |
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漏油其实都是很普遍的一个问题!一般换热器出去了 无非就是这个问题,但是有的可以用很久有的就很短 ,这些都要考虑到 设计 安装 用材等方面 。大的换热器一般出现漏油基本都是在四个角 ,或者连接处 ! |
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jinhuanmiao 发表于 2011-3-19 11:08 
: ]; T# H9 x. F8 S, G1 ^2楼回答的很正确。
. K4 Q$ H9 v6 j, s* f4 u一般冷却器使用几年后出现漏油,不是说冷却器的质量有问题,而是两方面的原因。
/ r, G' a; L1 G" g' }6 \0 g1,安 ...
7 [4 {. v/ j3 a4 y$ ^讲的很详细,学习了 知道了热胀冷缩的效应了 |
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