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[故障维修] 螺杆式空压机出口空气含油量超标怎样解决?

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发表于 2013-6-24 12:02 |只看该作者 |倒序浏览
螺杆式空压机出现含油量超标除了会污染后处理设备(例如如干燥机和精密滤芯)外,还会影响用户生产的产品质量,甚至会导致某些生产设备不同程度的损坏,给用户带来风险,应及时解决问题降低风险。. p( z7 A1 N2 ?  I2 I
那么如何确定螺杆式空压机是否存在出口空气含油量超标?2 L) n3 G/ j. N/ s; z- P) F- i. a8 T
1、首先排除螺杆式空压机的管件外表无漏油或渗油现象。
! l: |* G/ S& @. ]2、检查螺杆式空压机的油位是否有明显下降,观察油位指示线要在同等工作环境下对比。% p. H2 t" m4 e) f3 I. `& d
3、对于自身配带水分离器的螺杆式空压机,从水分离器排水口取样,将水排出盛放在一个干净的容器里然后沉淀五分钟左右,再观察是否有点状或是油膜状机油聚集在容器表面。一般情况在迎着光观察时仅有少许稀薄的五彩斑斓的油花,未沉淀前,取样的水可能会呈乳白色,这是正常的。对于没有配带水分离器的螺杆式空压机可观察储气罐排水状况,和之前的正常情况对比排出的水是否带出的机油更多。
2 |6 E2 w# @& ]* v9 W ; |+ b( ]6 E) _7 O% t8 r/ c5 b  y
一、螺杆式空压机加油量超过正常油位,部分机油随气流带走,导致耗油量过大。
  p& Q9 d& y: S' V对策:停机后,待油气桶内气压泄放为零后,开启放油阀,将油排放至正常油位即可。
9 a0 p: |+ @- @6 S& e  ]4 ^二、螺杆式空压机使用了不合格的润滑油
0 U0 b/ ~/ F7 S5 N* i5 H+ l5 A现目前通用的螺杆空压机都有高温保护,其通常跳机温度为110~120℃左右,而有些机器在使用了不合格的机油,在排气温度高时就会出现不同程度的耗油现象。对策:尽可能的选用质量好的机油,最好是和螺杆式空压机匹配的原厂机油。, ]7 M" b0 [& s# v
三、回油管安装不当
" X* V; [8 R8 q在清洗、维修螺杆式空压机时,回油管未插到油分底部,导致分离出来的机油无法及时回到机头,积聚的机油会随着压缩空气一起跑出去。对策:停机,待泄压归零后,将回油管调整至合理高度
" s( Y( s* r2 v4 D四、用气量大,超负荷低压使用(或机器出厂前选用的油分处理量与机器排气量匹配过紧)负荷低压使用是指用户使用空压机时,排气压力并未达到空压机本身的额定工作压力,但基本能满足某些企业用户的用气要求。对策:调换一款能匹配低压使用的油分产品。$ g) b; K- `1 N8 x% Y
五、回油管路堵塞  O& P' G- d/ _1 U7 ^$ {
当回油管路(包括回油管上的单向阀及回油滤网)有异物堵塞时,分离后凝聚在油分底部的机油就无法回到机头,已经凝聚的油滴又被气流吹起,随着分离后的空气一起被带走。这些异物通常是由安装时掉落的固体杂质造成。对策:停机,待油桶压力泄放至零后拆下回油管的所有管件,将堵塞的异物吹出即可。安装内置油分时注意清理干净油气桶盖,同时留意油分芯底部是否有固体颗粒残留。
) Q3 A4 a: y& O: q& [) ?) n0 w% Z六、螺杆式空压机的最小压力阀故障) Z  J7 b: D3 i" k
若最小压力阀的密封处有泄漏点或最小压力阀提前开启(因各厂家设计开启压力各有不同,通常范围在3.5~5.5kg/cm2之间),那么机器在运行初期建立油气罐压力时间就会增长,此时处于低压状态的气体油雾浓度高,通过油分时流速快,油分负荷加重,分离效果降低,导致耗油量大。对策:检修最小压力阀,必要时更换。
* r( J; N! K; ?. M
2 n) A! Z$ W  y  Q 螺杆式空压机出口空气含油量超标是一个比较常见而又复杂的问题,当出现这种情况时候,不能简单的把问题归咎在油分上,而应对螺杆式空压机进行系统而合理的检查,逐一排除影响因素,从而找出真正的原因。
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发表于 2013-6-29 20:10 |只看该作者
高温、低于设计压力很多。
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发表于 2017-6-21 14:28 |只看该作者
看了LZ的帖子,我只想说一句很好很强大!
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