空压机“三滤”简介

xmysj123

众所周知，空压机日常维护保养经常需要更换三滤即油滤、空滤和油分。但是大家对这三滤的了解却知之甚少，下面做一些简单介绍

。
    1、空滤芯：空滤芯是空压机的一道重要的保护屏障！滤除空压机吸入的空气中的粉尘杂质，吸入的空气越洁净则油滤芯、油气

7 q* n( ]8 b) s+ G: x2 K# O4 O1 X分离芯和油的使用寿命就能越有保障；防止其他异物进入主机，因为主机的部件是非常精密的，重要的配合间隙为30-150μ，因此异
$ U+ V  X; |( r4 c' y
物进入必然会对主机造成损伤，导致空压机主机“抱死”甚至报废。
! S3 z) s1 T+ g6 a    空滤芯的材料：高精度滤纸。空滤芯的更换标准：空滤芯的更换标准是根据空滤芯设计使用寿命和空压机环境空气质量状况决定
0 e/ c# H7 p5 \& B3 N% w
, u* H+ u) y1 l" K) B6 m6 w7 T的，因此空滤芯需要更换的情况有以下两种：实际使用时间达到设计寿命时间后更换。空滤芯设计使用寿命通常为2000小时，到期后
+ E* `+ Z3 U, J; \: J- ]! G5 L
应该予以更换，如果实际的空气质量较好也可以根据滤芯实际状况延长，但最多延长使用时间不超过1000小时。空压机环境状况较差

8 G: S; n. \/ V6 a  A的应缩短使用时间。设计使用寿命期限内堵塞报警后立即予以更换，空滤芯堵塞报警设定值通常为-0.05bar。空滤芯超期使用的危害
( ?% f; A% b; _" I8 v/ @
: p: z7 x6 W8 {, r% b* ^) b; B4 r：机组排气量不足，影响生产；滤芯压阻过大，机组负荷增大，主机寿命降低；机组实际压缩比增大，主机负荷增大，主机寿命降低
' z2 W1 l" o, A: {' e; ]
；滤芯破损导致异物进入主机，发生主机抱死甚至报废的情况。
: e+ o% N$ h& Y2 D- H4 ^/ X    2、油滤芯：油滤芯的作用是滤除空压机专用油中的金属颗粒、杂质等，使进入主机的油是非常干净的，以保护主机安全运行。
    油滤芯的材料：高精度滤纸。
    油滤芯的更换标准：实际使用时间达到设计寿命时间后更换。油滤芯设计使用寿命通常为2000小时。到期后必须予以更换。空压
2 ^" N% b" v1 {0 k" J0 J
机环境状况较差的应缩短使用时间。设计使用寿命期限内堵塞报警后立即予以更换，油滤芯堵塞报警设定值通常为1.0-1.4bar。
    油滤芯超期使用的危害：堵塞后回油量不足导致排气温度过高，缩短油和油分芯使用寿命；堵塞后回油量不足主机润滑不足，导
) Z) ~0 ^9 T* o' h( {
致主机寿命严重缩短；滤芯破损后未经过滤的含大量金属颗粒杂质的油进入主机，导致主机损坏。
    3、油气分离芯（油分）：分离压缩空气和油份。油气分离芯的材料：高精度玻璃纤维。油气分离芯的更换标准：
    (1)实际使用时间达到设计寿命时间后更换。油气分离芯计使用寿命通常为4000-8000小时，到期后必须予以更换。
    (2)设计使用寿命期限内堵塞报警后立即予以更换，油气分离芯堵塞报警设定值通常为0.8-1.0bar。油气分离芯超期使用的危害
2 K2 `* G0 R! ^8 i4 T0 a( y& v
：分离效率差，导致油耗量很大及压缩空气含油量，影响后端净化设备运行及用气设备不能正常工作；堵塞后压阻增大，导致机组实
8 `+ y; [0 D. s# B
; K! x5 I' _' j" m) Z- b7 \际排气压力增大，机组能耗增加；失效后玻璃纤维过滤分离材料脱落进入油中，导致油滤芯寿命缩短及主机非正常磨损
. e/ t9 ?1 [8 H6 T" b7 o* p; u
' Y7 t  l. l: J- ]本文章由 .bbxmysj点com 蚌埠鑫贸压缩机制造有限公司转载提供  联系电话：13855269501  吴经理