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[资讯] 有关离心式压缩机及其排气量影响因素

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发表于 2014-10-17 16:17 |只看该作者 |倒序浏览
  离心式压缩机是一种叶片旋转式压缩机(即透平式压缩机)。在离心式压缩机中,高速旋转的叶轮给予气体的离心力作用,以及在- d4 b2 O5 Z  K8 ?; r

0 I) z2 M2 G# n扩压通道中给予气体的扩压作用,使气体压力得到提高。早期,由于这种压缩机只适于低,中压力、大流量的场合,而不为人们所注8 A* L( s8 a8 }1 h* t% ?. r3 y
0 w! i" X8 S" _4 _
意。但近来,由于化学工业的发展,各种大型化工厂,炼油厂的建立,离心式压缩机就成为压缩和输送化工生产中各种气体的关键机2 c* n$ J7 Z1 ?

4 W1 D) {. R5 R# r- B6 }- {$ o器,而占有极其重要的地位。
" E% F/ o5 \) z. t1 i+ y- Z4 @    排气量是衡量压缩机性能优良一个很重要指标,目前来说影响离心式压缩机排气量的因素主要有:0 K! B, h* A# I( \- s4 B- T
    1.压缩机中间冷却器阻塞或阻力增大,引起排气量减少。不过,不同位置的阻塞,情况还有所区别:如果冷却器气侧阻力增加,
- N9 b4 ~/ v7 ?, N7 e
( |8 u$ G  K1 \5 R9 O7 W; _+ ^就只增加机器的内部阻力,使压缩机效率下降,排气量减少;如果是水侧阻力增加,则循环冷却水量减少,使气体冷却不好,从而影; C% H& x. E" @7 i# y( T9 c2 q

1 O( g) T( r) e响下一级吸入,使压缩机的排气量减少;
1 g$ p2 T3 ~  W& n, U    2.空气滤清器堵塞或阻力增加,引起压缩机吸入压力降低。在出口压力不变时,使压缩机压比增加。根据压缩机的性能曲线,当
& y  l. x- ?  |8 K& c2 i( f
6 ^. ^1 G" X' X: l2 j  b压比增加时,排气量会减少;
# B, g7 _3 H- x& x    3.空分设备管路阻塞,阻力增加或阀门故障,引起空压机排气压力升高。在吸入压力不变的条件下,压比增加,造成排气量减少
( j3 H- ~6 x% I# a+ O6 d/ b  S9 L
; N$ z. j' K- G$ q3 C- s% D0 @+ i% C; f5 m5 w$ K
    4.电网的频率或电压下降,引起电机和压缩机转速下降,排气量减少;
2 T' X( ~% _9 L- @8 `) ~: A) G+ p    5.任一级吸气温度升高,气体密度减小,也都会造成吸气量减少。& X6 g' h5 m% C$ x; l/ W0 G" }
    6.密封不好,造成气体泄漏。包括:①内漏,即级间窜气。使压缩过的气体倒回,再进行第二次压缩。它将影响各级的工况,使/ m( J- L! o, ~  D" W9 u( B  L  W

" ~! g, O  @, z: M5 {* j低压级压比增加,高压级压比下降,使整个压缩机偏离设计工况,排气量下降;②外漏,即从轴端密封处向机壳外漏气。吸入量虽然, i* B. C* t( m
2 _7 V: Y3 p1 o
不变,但压缩后的气体漏掉一部分,自然造成排气量减少;) I) }  G& F8 d, x
    7.冷却器泄漏。如果一级泄漏,因水侧压力高于气侧压力,冷却水将进入气侧通道,并进一步被气流夹带进入叶轮及扩压器。经
9 G( Q& J! q2 x! P! T6 ~! Z6 g# _8 M' w& ]
一定时间后造成结垢、堵塞,使空气流量减少。如果二、三级冷却器泄漏,因气侧压力高于水侧,压缩空气将漏入冷却水中跑掉,使
  K+ C* f/ X/ O; i6 d! h( R+ }7 O0 |7 B
排气量减少+ k( y* S' O0 t" _& E

) C4 @5 O5 V" w) ^: J+ L本文章由 .bbxmysj点com 蚌埠鑫贸压缩机制造有限公司转载提供  联系电话:13855269501  吴经理
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