我们知道,散装水泥车上都安装有空压机,国内的空压机用的是摆式空压机,而国外散装水泥车企业用的螺杆式或者罗茨式。这时,有人会问,为什么国内的散装水泥车用的都是摆式空压机,国外的却用的是螺杆式或者罗茨式?有什么区别?接下来,散装水泥车厂家为大家讲讲其中的原因。 7 j3 G0 w5 L6 m- o. D. D* t3 s$ F1 n8 b5 \: _
国内国外选用空压机的不同主要是因为价格和理念。国外的车载螺杆重量轻,卸料快,也就是同样的车,用国外的可以多装一些。同样的时间,可以多跑几趟。另外,通常国外的车载螺杆寿命都很长,配上好车,好罐。那些散装水泥车跑个10年没有问题。 : W, q" a0 F c" g5 d+ s! H4 f, |. ^+ P9 L& ^% b' q
缺点是:价格是个短板,一般是国内摆杆的7-8倍,价格太昂贵。$ n4 x1 I. H" u3 t3 P
2 k" X5 v; n' @4 g7 {0 {$ ~. c+ n 然而在国内,散装水泥车超载严重,一般空压机使用2~3年就报废了,国内摆杆机故障率高,寿命还没有车长,但中国国情如此。国外进口车载空压机的寿命是车的5倍。4 m! \4 k% P7 o& }9 ^: k
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其实综合装卸效率来看,使用国外车载螺杆机要高于国产摆杆。初期投资是高,收回投资也快。