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一、起动前的准备工作
2 |. Y: {9 h0 j: Z1.在机箱上指定的接地线位置,接好保护地线,对保护接地的要求:7 \! p' c" S: r; d" s: f
首先应清除接地螺钉处的油渍、污垢和锈蚀氧化物,以减小接触电阻。对地的电阻值应<4欧姆(Ω)接地导线宜采用多股铜芯线,电机功率在55KW以下的机型,其接地导线的截面积应≥4mm2;电机功率在55KW以上的机型,其接地导线的截面积应≥6mm2。
; c4 u8 B0 s" }! n' y接地线与接地螺钉联接的一端,线头应用线鼻冷压牢固,然后拧紧螺母,另一端应按电气安装规程的相关要求,良好接地,以防静电、漏电、雷电对人机的意外伤害。- _2 }- o" Q0 [( \3 d3 a% G* c
2.检查油箱(油气分离器)的油位,机器处于静止状态时,油面应处于油位计二红线中接近上线的位置。7 i+ [ @0 L+ W! W% K! c) G4 Z
3.若机器搁置一段时间没试机,则第一次开机前,请从进气口(减气阀)向主机内加注0.5kg左右的专用润滑油,并在注油的同时,用手转动压缩机,以防止启动时压缩机内失油而烧损,加油时请特别注意:不可将任何异物掉入压缩机内,以免压缩机损坏。
' R! v1 Q5 g" b* E6 O" t% v4.关闭手动排污阀。
. n( b; O0 h7 k" E/ p5.第一次启动时,按下启动按钮后几秒钟内,应立即按下“紧急停止”按钮,检查压缩机的转动方向是否与机壳上标市的箭头方向一致。以后凡拆卸过电机的三相电源线后都应牢记一定要重复上面的工作。因为单螺杆空气压缩机严禁逆转,而控制系统对相序的控制,是以电机当前的运转方向为正相序,如果电机的接线被改动后,转向也有可能被改动,这时控制系统就会将反向运转的电机运转方向当做正相序,而允许机器启动,如果不及时发现这一问题,就会酿成较大事故,因此,动过电机接线之后,一定要检查压缩机的转向。) @" g5 P I3 S- Y" D }
二.开机与停机; \+ O1 @" j. r. ^3 e
1.开机6 u( b6 @* L( A% ~8 z, s6 |% {
开机十分钟后应检查油位,看其油面是否仍在油位计的二红线中的下线之下.并同时观察仪表.压力.温度和指示灯是否在正常状态.若发现有漏油、振动.异常声音等情况,应立即按下紧急停机按钮停机检查。4 E# K! M, F; f( w$ q' v( X
2.停机( O5 U7 F! [8 r' N* [% R/ c
按下停机按钮,经延时卸载后,机组才会停下来。这是正常运行后的停机。如若出现异常情况时,应按下“紧急停车”按钮,进行紧急停车。1 [7 O; z! m8 t* C* h! {
三.运行中的注意事项
7 f4 l! ?* s( N1.单螺杆空气压缩机应在额定的压力范围内运行,排气温度不得超过110℃。
) w: P: I6 T" Y7 `2.压缩机在运行过程中,不应有异常声音发出,也不得有漏气、漏油的现象。# M; i2 B s0 X4 b& [' |7 k
3.压缩机不得在油面低于油位计二红线中的下线之下的区域内运行。若出现这种情况,应立即停机加油。
8 l9 d' C4 d/ m: I: b4.压缩机在运行过程中,各类仪表、指示灯应处与正常状态。
* T) j/ r5 R8 o! Y; @+ M, {* J& o5.压缩机在运行过程中,各控制元(部)件应工作正常,动作灵敏、可靠。 R8 I# ?% C; R2 m% |) Q* ^
6.压缩机在运行过程中应注意运行动态,一般情况下应做好运行记录,压缩机工作站应保持每两小时记录一次电压、电流、气压、排气 温度、油位等数据,供日后检修时参考。
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