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一、起动前的准备工作+ }; M2 f( g2 e2 u
1.在机箱上指定的接地线位置,接好保护地线,对保护接地的要求:* H4 v" X# n8 n" a, L- a \* e* _
首先应清除接地螺钉处的油渍、污垢和锈蚀氧化物,以减小接触电阻。对地的电阻值应<4欧姆(Ω)接地导线宜采用多股铜芯线,电机功率在55KW以下的机型,其接地导线的截面积应≥4mm2;电机功率在55KW以上的机型,其接地导线的截面积应≥6mm2。4 S1 E- l/ D! l
接地线与接地螺钉联接的一端,线头应用线鼻冷压牢固,然后拧紧螺母,另一端应按电气安装规程的相关要求,良好接地,以防静电、漏电、雷电对人机的意外伤害。+ g* \* q- L3 f- o- V6 t6 s+ `
2.检查油箱(油气分离器)的油位,机器处于静止状态时,油面应处于油位计二红线中接近上线的位置。
. ] ^$ b7 {4 _3.若机器搁置一段时间没试机,则第一次开机前,请从进气口(减气阀)向主机内加注0.5kg左右的专用润滑油,并在注油的同时,用手转动压缩机,以防止启动时压缩机内失油而烧损,加油时请特别注意:不可将任何异物掉入压缩机内,以免压缩机损坏。$ s( j3 x' v" O% u' E9 _
4.关闭手动排污阀。. N2 e+ d& y! s# a( }- J8 g; e# j; ]
5.第一次启动时,按下启动按钮后几秒钟内,应立即按下“紧急停止”按钮,检查压缩机的转动方向是否与机壳上标市的箭头方向一致。以后凡拆卸过电机的三相电源线后都应牢记一定要重复上面的工作。因为单螺杆空气压缩机严禁逆转,而控制系统对相序的控制,是以电机当前的运转方向为正相序,如果电机的接线被改动后,转向也有可能被改动,这时控制系统就会将反向运转的电机运转方向当做正相序,而允许机器启动,如果不及时发现这一问题,就会酿成较大事故,因此,动过电机接线之后,一定要检查压缩机的转向。
( ~* I6 Z; x. S) h2 [二.开机与停机1 F. G0 s9 ]# v9 c+ l5 t
1.开机4 j9 W$ J1 M/ t; ?
开机十分钟后应检查油位,看其油面是否仍在油位计的二红线中的下线之下.并同时观察仪表.压力.温度和指示灯是否在正常状态.若发现有漏油、振动.异常声音等情况,应立即按下紧急停机按钮停机检查。; E+ }' I, L! n. S0 ?
2.停机
A/ F, x$ q& |# ?+ f3 A& _按下停机按钮,经延时卸载后,机组才会停下来。这是正常运行后的停机。如若出现异常情况时,应按下“紧急停车”按钮,进行紧急停车。! B8 B+ a/ b- Y! n- w( X& e9 N
三.运行中的注意事项4 Y( u5 D" d c% r. G5 G$ u
1.单螺杆空气压缩机应在额定的压力范围内运行,排气温度不得超过110℃。5 A( d& j( D8 H) n
2.压缩机在运行过程中,不应有异常声音发出,也不得有漏气、漏油的现象。6 E! T& T7 m+ z
3.压缩机不得在油面低于油位计二红线中的下线之下的区域内运行。若出现这种情况,应立即停机加油。
# o6 _% Z& `% W" ^1 { v4.压缩机在运行过程中,各类仪表、指示灯应处与正常状态。+ n9 } |% N8 V8 c" K4 J B* C
5.压缩机在运行过程中,各控制元(部)件应工作正常,动作灵敏、可靠。. g5 [* h2 m R K5 R. ?, [
6.压缩机在运行过程中应注意运行动态,一般情况下应做好运行记录,压缩机工作站应保持每两小时记录一次电压、电流、气压、排气 温度、油位等数据,供日后检修时参考。
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