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为了缩短循环线节拍,那就需要在尽量短的时间里把小车加速到预设的最高线速度;为了实现快速加速,相应的传动机构就需要能够传递大的加速力;DTS2循环线的凸轮蜗杆传动机构,小车上安装有凸轮;蜗杆转动的时候,凸轮沿着蜗杆的螺旋槽运动,带动小车前进;小车上的凸轮的轴承为精密外球面球轴承,具有小游隙,和螺旋槽之间的摩擦为滚动摩擦,可实现平稳的传动;非常重要的一点是:循环线工作的过程中,始终有多个小车的凸轮位于蜗杆的螺旋槽中,可传递大的加速力;请参考如下实际案例:
- S( U" ]$ i* y" D! g1.
# B! W: F& G+ i; k采用单螺杆机构,始终有4个小车一起传递动力:
4 b _; U( l o2 ~! e小车间距:180mm( H+ p1 p, o* ^/ e
工位间距:360mm1 j6 X) w9 ~ s: V) b
最高线速度:1.3m/s
$ `3 l; `) X; ~' {+ Y加速度:10m/s23 Z8 ]( G* m L# m; m
; g+ G# }, o( X) M _2 G- z% j采用双螺杆机构,通过一台电机实现同步驱动;始终有6个小车一起传动动力:
6 \1 ], K& d8 f6 h. J: u小车间距:340mm
% K' y/ K3 R9 D( s3 x! @最高线速度:1m/s
7 J8 ~, G: h6 O5 _* I加速度:4.3m/s2' E9 t E# i2 `' p
5 t$ O' K; n( \& t, N9 v1 f/ ^
根据实际应用要求,DTS2高速循环线也可采用三螺杆或四螺杆机构,以传递更大的驱动力。
1 `2 ]& E# k( p
2 X" Q/ z7 ~. j文章来源:上海福磬机械有限公司 销售咨询:021-54153707) I0 I& x" g3 h9 Q4 O9 e u
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