- 在线时间
- 56 小时
- 经验
- 2460 点
- 威望
- 8 点
- 压缩币
- 31 ¥
- 最后登录
- 2017-6-30
- 注册时间
- 2015-11-17
- 帖子
- 280
- 精华
- 0
- 积分
- 3466
- 阅读权限
- 120
- UID
- 556078
  
- 威望
- 8 点
- 经验
- 2460 点
- 积分
- 3466
- 帖子
- 280
|
解决这七大故障再也不担心空压机排气温度高
! O+ v' ^0 l: \. S/ C, B0 U k9 x3 K. Y' F+ H1 R$ R
排气温度高是空压机运行过程中的常见故障。空压机长期在高温的环境下运行,会加快润滑油的变质,严重影响机组的排气量及使用寿命。温升过高时,还会引发高温停机故障。造成空压机排气温度过高的原因有很多,具体如下:
2 B9 \7 Q3 N8 t3 Y* C* ^7 z, Y
9 V9 Y* w* E' \2 R$ c. Q9 H3 L- I
& }4 i) j& B+ [+ h/ j8 F2 Z i: m1 ~
1.温度传感器故障。温度传感器发生故障,会引起PLC误报温度过高,引起机组停机。
% d( v+ d, Q) Y9 v5 I
# @& N& O. L. |+ G7 d- X+ j4 ~% S1 ` 2.环境温度因素。螺杆空压机机头出温度一般设定在110℃左右,而机头出口温度等于环境温度加上60℃。空压机大多温度过高的现象,均由环境通风散热效果差引起。" N, m& T1 N/ Z$ k3 t( g' U
1 T# u2 M9 B) S( W& T2 K w% I
3.温控阀故障。温控阀在压缩机冷启动时,可使油绕过冷却器直接喷入主机头,加速油温的上升。防止压缩机内结露,在压缩机正常运行后,可根据油温调节流经冷却器和旁路的油量比例,控制喷油温度。若温控阀损坏或是动作不灵敏,会使大量高温油不经冷却器直接循环进入主机头,造成主机温度高。& v" P4 g. l# a/ l3 C
1 o- A: o5 Q( Y; {& P, J 4.油过滤器故障。油过滤器用于过滤油路中的灰尘和杂质,使用一段时间后容易堵塞,造成回油不畅而引起主机的高温。: S. K( v. F+ f4 t# Q4 t
9 a0 @* i, Y6 a2 E; i2 o1 o: q 5.断油阀故障。断油阀是通过储气罐气压控制其往复运动喷油,若发生故障引起油路不畅,引起油温高。杂物堵塞油路或控制气路,造成断油阀关闭不喷油,也会引起主机头因缺油或油少散热不良引起高温。' ?% b% B9 @" w7 m6 \
( W0 t, H% b! b# i% |% a0 ~; B S
6.润滑油量不足,冷却器脏或堵塞,都会引起温度过高。6 z6 ?* `5 h) P0 h5 f
1 ]7 k) t" [5 Y. d" ~
7.冷却风扇故障,冷却器阻塞,排风阻力加大,造成散热差引起温度高。应清洁冷却器外部灰尘及内部油污。9 @. G, p9 T) G, ^' F% j! e; x
; D% E9 m0 _' S8 T# L& J
空压机的排气温度过高是因为空压机系统出现了各种问题,从而导致升温故障。阿特拉斯空压机提醒您:排气温度过高会引起很多故障的发生,严重时还会使主机螺杆卡死或出现跳机现象,影响生产的顺利进行。掌握以上7点,及时排除故障,空压机排气温度高不用怕。
3 l$ P; r/ {- A, n5 Y4 o7 H# C' V |
|