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阿特拉斯喷油螺杆空压机缺少润滑油有什么影响?

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发表于 2017-4-27 19:46 |只看该作者 |倒序浏览
  阿特拉斯喷油螺杆空压机缺少润滑油有什么影响?' {- _9 h; r2 Z  W6 q* F
$ V/ ^3 [! d5 k/ O% w2 F
  喷油螺杆空压机采用预成套配置,只需单一的电源连接及压缩空气连接,并内置冷却系统,令安装工作大为简化。4 T! S. {" V, e( F. c8 @7 Z: F- ^( q
& }& C- C# D9 }+ C( f
  喷油螺杆空压机以其高效能、高效率、免维护、高度可靠等优点始终如一的为各行各业提供优质的压缩空气。
4 q( e7 w& K8 B+ w8 \3 Y4 h5 f* m7 {3 `& H; }3 A
  喷油双螺杆空压机中的螺杆压缩组件,采用最新型数控磨床内部制造, 并配合在线激光技术,确保制造公差精确无比 。其可靠性和性能可确保 压缩机的运转费用在使用期内一直极低。
0 D* A" M0 g2 v5 Y8 `# h. z3 [& \" s0 B( I6 x( {+ S" f
  喷油螺杆空压机工作原理
! T5 C4 F+ V- O; D& l( `
6 o+ b9 B) I: H$ s4 Q; F  (1) 吸气过程:电机驱动转子,主、从转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空间大,外界的空气充满其中,当转子的进气侧端面转离了壳之进气口时,在齿沟间的空气被封闭在主、从转子与机壳之间,完成吸气过程。: v# L! d1 ~8 S% Q4 i, x0 ]
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  (2) 压缩过程:在吸气结束时,主、从转子齿峰与机壳形成的封闭容积随着转子角度的变化而减少,并按螺旋状移动,此为“压缩过程”。0 @7 ?" d2 p9 N0 u; u
4 ?0 r8 t) p  W+ B% i, }
  (3) 压缩气体与喷油过程:在输送过程中,容积不断减少,气体不断被压缩,压力提高,温度升高,同时,因气压差而变成雾状的润滑被喷入压缩腔,从而达到压缩、降低温度密封和润滑的作用。
5 k( C+ _5 N. F
! M" t+ b4 w  [- K# z/ Y3 C4 o  (4)排气过程:当转子之封闭齿峰旋转到与机壳排气口相遇时,被压缩的空气开始排放,直到齿峰与齿沟的吻合面移至排气端面,此时齿沟空间为零,即完成排气过程。与此同时,主、从转子的另一对齿沟已旋转至进气端,形成最大空间,开始吸气过程,由此开始一个新的压缩循环。8 r+ ~$ k, R* T- \, j; s7 a

/ d3 c$ Z' ~9 H! o! ^! F3 F2 ^" @) l% d% Z* q/ y
阿特拉斯空压机.shcompre点cn  阿特拉斯.atlasblt点com 7 d* I, l2 w# ^' G- c# T4 x
  了解了喷油螺杆空压机的大致情况以后,有朋友就问了:那如果空压机缺油了会造成怎样的影响呢?
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  1、当空压机缺油了,首先会导致主机润滑不足,两个螺杆之间的磨损加大,如果长时间在缺油的情况下运行,会导致主机卡死。缺油肯定会引起润滑不足,但润滑不足不一定就是缺油引起的。润滑油无法到达轴承表面、润滑油虽已到达轴承表面,但是粘度太小,不能形成足够厚的油膜;润滑油虽已到达轴承表面,但是由于过热而分解掉了,不能起到润滑作用。, n3 `. O, X) V) T7 Z

$ b/ i! h5 @. |9 i  2、供油管路堵塞、油泵故障等均会影响润滑油的输送,润滑油无法到达远离油泵的摩擦面。供油管路正常,但轴承磨损、间隙过大等造成漏油和油压过低,会使远离油泵的摩擦面得不到润滑油,造成磨损和划伤。( A% X! `5 h; ^* t% _

* M- e% \' W6 f$ k5 B  3、回液是常见的系统问题,回液的一大危害在于稀释润滑油。被稀释的润滑油到达摩擦面后,粘度低,不能形成足够厚度的保护油膜,久而久之会造成磨损。回液量比较大时,润滑油会很稀,不但不能起到润滑的作用,而且还会溶解冲刷原有油膜,引起制冷剂冲刷。2 r3 x, d9 w8 \2 D6 r
3 y! ]! l" B+ [/ f
  4、由于种种原因的影响,没有得到润滑油的摩擦面温度会迅速上升,超过一定温度后润滑油就会开始分解。这是一个恶性循环,会导致磨损严重、划伤和高温等多种故障的发生。

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