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气缸的工作原理
7 Q# M" o5 ~+ ?# ?
4 a1 R# o5 P5 a 1、根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余# J4 s6 f; }9 L v% g7 k/ c0 j
& i/ \- O: s; a' J, B
量,若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作,但缸径过大,不仅使设备笨重,成本高,同时* N1 @7 P E: ^0 ?% R/ v' T
1 g( k3 A5 w4 r; y 耗气量增大吗,造成能源浪费,在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。
7 G. L) i* Q/ j# o* X6 I* l) x7 C0 Y" A! `
2、下面是气缸理论出力的计算公式:
a& [3 E7 _4 F* T
* u$ d% p3 C; X- i. F+ f F:气缸理论输出力(kgf)# F# y1 J, F, h! k
1 S [, |; H$ | F9 j$ p8 p8 G
F':效率为85%时的输出力(kgf)--(F'x85%)
2 x1 g4 B F) w8 |2 ~$ E: X% `+ ]: W* ^$ |
D:气缸缸径(mm)
/ h5 N$ J0 f. ^; Q3 }+ S. \
$ d: T0 u* l8 g P:工作压力(kgf/C m2)
: ] d$ m0 t$ E. R! g' s0 A: w# C6 S9 }
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