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两级双螺杆空压机日常维护保养内容有哪些?【广西意朗】

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发表于 2019-11-26 14:51 |只看该作者 |倒序浏览
两级双螺杆空压机日常维护保养内容:/ e1 R% W% Y( |

+ Z# h  N" [% b, W- ]. w; J0 n1.每日检查油位、排气温度和排气压力,检查有无异常声音;& l6 g+ Z* m0 p% ~; r( [) v5 G, T
7 x9 Z' ]% B1 b4 Y  h
2.每周开机前打开分离器排污阀排放冷凝水,检查各处有无泄漏,检查安 全阀,检查皮带磨损情况(目测);2 y) y) S; W* D: K5 X7 e

0 j4 |7 m3 p0 o( y3.定期检查进气控制阀、压力阀、电控箱连接线端子、安 全阀、冷却风扇;
7 g8 Q" C( l: R/ j: s2 B! l0 u" P' H; Y1 B
4.定期清洗、清扫冷却器,试验安 全阀可靠性;* \: q2 x% `6 H* `% p. r

# Z. Y; |, o0 r8 b2 t% B' N* i5.定期更换机油过滤器芯、油分离器滤芯、进气过滤器滤芯和润滑油。
) W, H, J2 T$ U& A7 p8 N0 b
" c7 n% V! j( \. E% X5 l" K$ E一、进气空滤芯的保养+ S, U) Q' x6 T* Y
! L4 @+ P& T. a, T& s
空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件,过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损,大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环,不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命,还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔,加速轴承磨损使转子间隙增大,压缩效率降低,甚至转子枯燥咬死。3 G3 O% Q( h: S4 n
' X6 r7 N3 q' G: L8 r, \) p
二、机油过滤器的更换
% o. Y; V% u5 N% I: S! i/ b/ L$ }5 V
新机首次运行500小时后应更换机油芯,用专用扳手反旋油滤芯取下,新滤芯装上前加螺杆机油,滤芯密封用双手拧回油滤座,用力拧紧。 建议每2500-3000小时更换新滤芯,换机油时同时更换油滤芯,在环境恶劣时使用应缩短更换周期。 严禁超期限使用机油滤芯,否则由于滤芯堵塞严重,压差超过旁通阀承受界限,旁通阀自动打开,大量赃物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内,造成严重后果。 柴动螺杆机柴油机机油过滤芯及柴油过滤芯的更换应遵循柴油机保养要求进行,更换方式与螺杆机油芯类似。+ k7 k6 P# d4 U' P6 l) k

$ o, `3 g0 {9 k8 v三、油气分离器的维护更换
. B# `) S3 v% B- m7 Z+ z3 V: s1 ^1 a
! H/ L* e% Y; U0 t4 X油气分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件,正常运行下,油气分离器的使用寿命在5000小时左右,但润滑油的品质及空气的过滤精度对其寿命有巨大的影响。可见在恶劣使用环境下必须缩短空滤芯的保养更换周期,甚至考虑加装前置空气滤清器。 油气分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须予以更换。否则会造成电机过载,油气分离器破损跑油。 更换方法: 拆下油气桶盖上安装的各控制管接头。取出装油气桶盖上伸入油气桶内的回油管,拆出油气桶上盖紧固螺栓。 移开油气桶上盖,取出油细。除去粘在上盖板上的石棉垫及污物。 装入新的油气分离器,注意上下石棉垫必须加钉订书订,压紧时石棉垫必须摆整齐,否则会引起冲垫。 按原样装回上盖板、回油管、各控制管,检查有无泄漏。9 W" ]2 R# r- ?# z

9 m) q5 ?. i+ S# P4 D1 N% t意朗集团20年专业研发与生产空压机,专注工矿企业3V1定制,大气量提高客户市场竞争力,故障率下降90% ,维护成本降低60% ,节能省电省钱40%,使用寿命同比长10年,拥有自己的设备及管路安装队伍,管路一次成型无漏点,不高温不漏油,全国联保,全球零距离服务,咨询热线:400-686-7718。
3 b( ]4 \; ]" H. A+ j
. X5 W5 m. m! [; ?原文:两级双螺杆空压机维护保养,自有售后团队3V1服务[广西意朗]
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