4S特约维修站车用机油中央集中加注和管理系统设计

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4S特约维修站车用机油中央集中加注和管理系统设计 ) c- o) U: U+ {6 M" D( ` ( m$ T9 n. X, p. F) \" n , q9 z4 g! G) A) f/ d% D* }8 p

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一. 工作要求： / P( |+ @4 d: Q& a- l0 ^车用润滑油经输油管送至4个加注点，在加注油品时，必须具有油量计量监控功能，加注点能够进行油料加注数量的采集。 产品名称： & d$ z9 w6 o0 Z. f# [$ w- Y& d0 y1. 中央集中加注及输送设备：意大利RAASM润滑器材 ; U, B6 J" m# A8 E/ i8 Z2. 中央加注油料监控系统：意大利PIUSI油料监控系统 3. 外型尺寸及技术指标参数等见附页

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二. 系统设计： RAASM：采用压力比5:1气动输送油泵，通过无缝钢管将润滑油输送到加注点，加注点工位处安装可伸缩自如的软管盘及带自锁开关的加注油枪。 PIUSI：油品输送有4个加注点，每个加注点安装电磁脉冲流量计，每4个加注点油量监控配置一个PU（电源和信号处理装置），传输到CU（控制键盘），完成控制工作过程。

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1. 意大利RAASM润滑器材设备：

5 R- u& h5 @5 j/ d序 号 产品型号 产品描述 产 地 数 量 单 位1 Art.360965:1气动输送油泵 意大利 1 套2 Art.38071 超硬1/2金属接头意大利 6 只3 Art.91202 2M耐压油管 意大利 1 根4 Art.83112 10M长软管盘 意大利 4 套5 Art.38025 加注枪 意大利 4 把6 Art.88630 标准接油盘 意大利 4 只 6 G1 k" B- I( {8 f! R% L& T8 l( r

2. 意大利PIUSI油料监控系统设备：

) R8 L% Q7 p9 Q- i/ [ r; X序号产品型号产品描述产地数量单位aCU控制键盘带意大利1套b PU电源和信号意大利1套cGPV电磁脉冲流量计意大利4套d辅料信号线、PVC管、电缆屏蔽线等国产米 6 K0 a6 Q0 A5 }6 c0 y) S

3. 主输送油管： * C. J) X0 Y6 y. A1 A无缝钢管，焊接连接,阀门等配件采用不锈钢。 % b. P* r6 Q& q' K1 }8 R8 Q材料及安装费用（包括安装固定支架等）另计。 注：以上配置可根据实际情况变更。

系统操作及维护：

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　　本加油系统工作，必须有6-8巴的清洁压缩空气，在气动机油输送泵前需配置油水分离器，以洁净的压缩空气（适量的油泵油）为动力，来保持油泵的正常工作和工作寿命。 　　在维修中的内外装修基本结束后才能安装、调试，确保本系统调试能正常运转工作。 　　系统调试时用一般的油品清洗所有管路，然后用实际使用的油品来调试整个系统，以保证显示和打印数据的正确性(指带打印功能的CU) 。

　　每天工作前先需检查空气压力表的数值，加油系统的压缩空气压力设定为5-6巴，如数值误差，应做适当的调整，也可依据工作环境做空气压力数值的调整。如在夏天因工作环境温度较高，所输送的油品粘度则会降低，可将空气压力适当调低，冬天则反之。 　　因为所输送的油品管路属于中压管路，工作压力可达到40巴，所以对油品管路进行定期检查，如发生渗漏应该关闭整个油路系统，同志供应商做设备保修。 　　加油系统中的注油枪为数显式注油枪，内含集成电路模块，在操作过程中应该避免受到较强的撞击。 ( @& _0 D8 [( m5 ~　　在每天工作结束后，必须关闭气动机油泵的动力气源，并定期清除油水分离器中的水和调整油水分离器中给气动机油泵的油量。这样能保证气动机油泵所进的压缩空气不含水份，并含有一定量的润滑油泵油，可延长气动机油泵的工作寿命。 　　气动机油泵外观必须保持清洁，特别是金属过滤网处不能有异物堵塞。 　　在经过一段工作时间后如果发现注油枪的出油量逐步减少，可根据注油枪的说明书，从枪的进油口驱除金属过滤网进行清洗来保证注油枪的正常工作

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