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GE油气动力系统加气站压缩机,排气压力250BAR,流量800M3/H、噪音70分贝 |
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新比隆CNG天然气撬装加气站CUBOGAS
, y+ n5 d9 s2 a) y
6 k% @6 n/ Q ~$ N8 @# V' S9 y作为天然气压缩专用设备,新比隆CNG天然气撬装加气站CUBOGAS高效完善的特点,可配备高速、低速及中速各种加气模式的灵活性,深得用户的好评 ,其低噪音,微震动更令之在城市内深受欢迎。它还有众多特点:
, [& s( f" `+ Z8 a6 N7 D
2 T7 K' D( H* M* \1 R5 y, _一.概况; s X& d, E+ r" X# R
7 I/ p7 K% Q C% R2 C e3 o0 g1. 合法性及安全性-----唯一获得政府专业部门认可的厂家$ u6 h1 d( A: F( O0 }, a" p& ?
在美国、欧共体等各国均已取得防爆认证,所有产品在出厂前均经过意大利官方专业部门检查,给予官方认可签封。众所周知,意大利是世界上燃气事业发达的国家,各类相关标准规范非常严格。例如在CNG加气机之间需加设防火墙,以避免加气时产生火花引起火灾。新比隆产品的卓越性能,使其获得了殊荣,成为唯一获得意大利国家“一级防火标准”证书的厂家,该证书由意大利内务部和国家级权威机构国家防火安全委员会授予。这意味着无需再加设安全墙,并且将与周边的安全距离降至最低。在保证安全的情形下节省了初期投资成本,这正是新比隆公司所一贯持续追求的。
: M1 {% u, R7 n) \$ [. J
1 o: w6 {, e% X& \2. 生产历史悠久,产品专业性、针对性强. O) Z, A7 \# E
新比隆公司涉足CNG领域70多年,没有任何其他制造商有如此长期的经验。
8 u8 A# [' D# d4 A( b. c9 E6 |! f) K! h4 T# M9 R
3. 使用范围广,数量多
0 Z5 s+ I* q) N' ]6 y* \ 目前在世界投入500多套,除本土外,俄罗斯也在大批量使用,其它使用国有巴西、阿根廷、日本、印度、巴基斯坦、法国、西班牙等,其中中国部分地区已在95、96年开始投入使用,如四川、西安等。 |* T% L9 d! R% p! I# c
+ d$ r" h# F ^+ k8 F& W6 H4 i4 D- H. a
1 D# w8 N8 _& Q( ]) f" V
二. 性能优点介绍
3 {3 ?9 g: {" X6 h! F
. x! K+ \6 f4 \# }& F1.环保性高4 K9 E1 U; V. M' u9 k7 A3 R
噪音低:由于自身特有结构,整体在工作过程中振动小,平衡性好。又加之以隔音机仓,噪音不高于70分贝,达到OCMA标准。且废气排放率低,污染率低,非常适合在大、中城市安装使用。在法国巴黎体育馆门前的天然气撬装站即为新比隆产品。
( t! L( C+ W5 t3 Z
: R/ Y2 l: m$ n- t. a O2.外观小巧,占地小。& ?9 A$ g3 C* Y7 v3 b; A, J
压缩机外形特征:立式,结构紧凑。冷却系统为风冷,进口名牌风扇,换热效率高,减少了冷却系统部件,同时使整机体积减小,仅为卧式压缩机的2/3。" B5 A+ _$ ~$ l$ E
3 O3 t, q, Y1 e. s: ^7 E4 F* H( a3.安装方便,维护量小
. f8 }. C p0 d' i' j' {# e8 Q% c CUBOGAS分为有舱型设置(S型)无罩型(P型),可根据用户需求提供,只需连上外部管道及电线即可立即投入使用。“CUBOGAS”单元只要求最低限的巡检维护,这保证了在同类产品中最低的运行维护费用。机舱设有侧门,内部有足够空间检测和维修,不须移动机体。
! h/ K, C L2 v" r
. ^. i6 y9 K+ H! R+ J( S, v. C4.适应性强! p& o( `$ Z7 L. x
新比隆压缩机无需进口压力控制,这样在进气时就不会损失能量,例如进气压力为10bar,如果进口压力要求3bar,就会产生35%能量损失。0 ~* R9 ^/ B, R0 M( o
" {. `* S9 E1 |: b5 N5.无油润滑! e" ]) E3 Y- [0 F ?% n
气缸为无油润滑型,它保证2 e2 }0 c, ^8 E, \4 v& g
- 节约大量的运行费用
( @: X4 I# l% G% d- 安全运行无需经常加油
- D3 O8 Q K: P; @. h. `2 s5 t3 S- 配送气体洁净
1 K3 f; J, c ~, g2 ?! o- 站内储瓶和车用瓶内清洁无任何油污、杂质, 无油积聚0 Q$ k; i7 n5 {* O Q, I
& t9 [ j& O$ c2 x% |
6.节能, w# H8 b# N4 t/ ?: ]
耗能低,功率利用率高,具有经济性好,回收快的特点。" n( l+ u" B, v. }) y7 @
整机采用风冷,不需另加冷却水泵,采用双作用气缸压缩。通常,市场上销售的天然气压缩机只是轻型的,而新比隆是专门为取得最大节能效果而设计的(重负荷、低转速、风冷)压缩机,在同排气量情形下,与同类压缩机比耗功最小,转速最低,特别省电。
9 _& K, j8 a) ]# c X. R 例如排量同为420方的L型压缩机和其相比,前者功率为110千瓦,而新比隆压缩机功率仅为60-70千瓦。即平均1立方米可节省20%电费,电费将直接反映在资金回收率上。( f" v# }* W( T* J
' O* D3 u: b3 B, A- e+ h0 e# X9 Z2 Q7.可靠性高
, Y1 a- ?. y! [3 |' @3 o+ [. K 无故障运行时间可达8,000小时
" i6 Z9 }$ x g/ c$ y6 K9 u& c" s+ o ?* n2 e* |
8.自动化程度高,连续工作性强,可靠性高。& t7 B% ?# [0 z; [$ ~8 d
感应电机采用星型三角启动器,启动电流和转矩小,实现了电机的安全平滑启动,避免了对电网的冲击,降低了用户配电容量要求。保护系统包括压力变送器,温度变送器,以及各级安全阀等,控制系统可采用可编程控制器,具有液晶显示,故障报警。受控板,安装在安全区域,包括:压缩机开始,停止和安全警报快捷按钮和连续逻辑系统,CUBOGAS灯光信号和持续监控自动受控区,可以观察压缩的气体变化,启动既可微机中控,也可通过继电器启动。% J0 k: m4 ^+ W$ \
6 {. A6 x* O2 q- R: ~ l8 a三.主体特征:
5 g9 U$ n4 F4 E* C1 h. e* _4 L+ U% _& M+ }' _8 E
无油润滑压缩机的进气压力范围是丛0-120BAR.,适用范围广;
# Z+ r3 ?" x5 Q9 Q6 Z! R 无油润滑,汽缸无需润滑油,压缩气质无污染。储备气瓶或机车油箱中无油污。减少油品的费用,缩短投资回收期;
0 N3 l4 m7 }6 H& C 配有封闭式制冷器,不必经常施于冷却水,使用年限长;
# X9 `9 W j; P! t1 u6 e. `9 S1 m. u 具有自动保护功能,自行启停压缩机;
! Z l0 R( D2 h. k0 V 配有机舱,隔音且耐腐蚀。不同设备噪音标准在40至70分贝之间;
* D# `0 j' j, k W 带有检测系统,探头直接安装于撬体内,无需另外购买,分析仪连续监测气体浓度并显示测量值,到达一定浓度给出停车信号;2 l/ [) q5 L' m X# ]
带有就地仪表和二次仪表,便于观察和控制,可加远程自动通讯;
$ d5 f$ T/ ]* N/ u/ _! u2 J V5 c 各级都带有压力变送,温度变送,有压力高、低保护,温度高保护,配有各级安全阀;
% I7 |9 g i3 ?: \ 压缩机无负荷启动,PLC控制系统,压力传感器,温度传感器等全部自动化,可靠性高;9 e9 `7 q6 b1 H, ?: m1 M
转速低,低散热;
# g% W/ l' J' _. r% Z* J" L 一级为双作用气缸,提高了容积工作效率;
+ g9 a/ N( |2 t" u3 }( @5 k$ w2 E9 [ 油压可以通过阀来调整,利于润滑运动部件;# e% L* q' }9 I8 e# y$ v
油冷却循环由旁通阀控制温度,保证油温适合;
5 v9 }! m. _2 t$ z* n$ V9 J7 W 采用储气瓶和压缩机联合供气,压缩机可以直供。8 A' l9 |0 U. M6 g
1 ]3 @2 {4 Q& \; [& {$ O四.设备制造符合以下标准, j/ V6 G' R c# v {4 T+ d, S& I4 O. t, j
' Z* w3 J# [" l! d
压力容器 ISPELS 意大利锅炉压力容器协会6 V: r4 ]9 I2 l/ W8 {* i. s
或按所在国符合压力标准的压力容器
9 }: _. `0 ?' t7 Z 空气冷却器和干燥过滤器材 ASME 美国机械工程协会/ L9 ~# Q6 S( e; b" _9 r$ c
管道及附件 API 美国燃气协会( J6 O+ F) X8 C3 `0 v& x" U
ASTM 美国工具与制造工程师协会
" e0 _9 M1 Y* K. V; x ANSI 美国国家标准化组织
& A! M0 P! D! ]. i3 ]1 o 电力设施 IEC 国际电工协会
' ?# b, e: o. U7 t3 z# ]4 f; ?. ~ CEI 意大利电工技术协会 |
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有一点不太明白1 d5 e! g: M4 _% S: l9 |
( r1 s' I# R& n9 I1 F) G8 S4.无需进气压力控制& H4 S: ?* b: ]+ \9 `) k' [
1 [" V; Q% e2 ?5 j% y( X大家知道压缩机的压比确定的情况下,进气压力 X 压比 = 排气压力,如果此压缩机的压比设计为85,在进气压力为3KG时,排气压力为255KG,进气压力为10KG时,这时如不采用进气压力控制,排气压力将为850KG,且不说压缩机是否可以承受此压力,起码加气系统也不课承受此压力啊,在此请搂主 CNGGAS 解答 |
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James
msn: jamesjp67@hotmail.com
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压缩机的压比是由其本身机构设计决定的(主要是缸径),此处所说的无需进气压力控制,是指该类型的压缩机最高进气压力可以达到100公斤,就实际天然气系统而言,为了保证气源的平稳和工艺需要,在前面都有调压系统。所以实际使用的进气也就不超过10KGF
% O; d9 c) @8 I+ O
+ }* u/ t9 C/ E6 ^; X' \FEI-DE@SOHU.COM
' ~7 H1 `: Z; M! @7 {9 f# Uqq:767173834 {1 O* e6 w) Q+ @
021-64435001/5002 |
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0-100kgf.设计产品是如此考虑的,但实际应用不多,压缩机只是工艺流程的一个运动部分,所以在一级前大都有压差开关 |
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GE Oil & Gas Nuovo Pignone
@$ G# P: e/ v新比隆公司7 G. ~2 M4 {, R# j! K
---GE动力系统的一个业务组成部分
7 l. h9 a+ Y, b: s, \ G+ V3 [6 t8 ?& m
3 ~/ V$ Y" ?; x1 W0 Z! W意大利新比隆公司(NUOVO PIGNONE)是世界上生产气体压缩机最早的厂家,有长达140年悠久的生产历史。从20世纪30年代开始涉足CNG领域,拥有专业的资深技术人员和最先进的生产设备,其产品卓越质量已得到世界公认。
: Q% `0 P' [# M6 h3 L
3 p& A& D4 ?2 T+ ]& C( `, V1997年被美国通用电器公司GE收购旗下,给新比隆在组织机构上带来了巨大的变化。他们在打破原有以产品为导向,侧重内部组织机构的同时,创立了以用户核心业务为导向的组织结构。这种新的组织结构,也就是说,将其原先的纺织等产业取消,而专业生产油气动力系统方面的设备,可以使新比隆公司更加便利地为石油和天然气工业提供完整、综合和优化的工艺方案。产品产量与销售量也随之飞速增长,产品遍及全世界。做为世界有名的专业生产汽、柴油、LPG、CNG设备的厂家,新比隆在113个国家有800多个客户,4800多名员工。
) }% d' J4 `( f: i# l1 I
# j7 _1 o/ u7 y不久前GE将其改名为美国油气动力系统公司,生产采油、运油、炼油到出售油品四大领域所需的设备,其中包括油气站所需产品:加油机,加气机,以及整站控制系统,油气回收系统,天然气撬装子母站等。新比隆可以进行单一的天然气,液化气,油品或混合站的建设,同时还提供以上各种站的设计方案及多种服务等。新比隆的产品都极具可靠性,其CNG撬装站Cubogas广泛应用于世界各地达800多座。长久以来,新比隆公司一直是为世界石油天然气工业提供设备和服务的主要厂家之一。
( H5 w8 n8 V4 }1 f3 _" @2 ^* j# d: L% T; w1 h O/ Z, T9 j
如今,崭新的新比隆公司将更加注重技术的先进性和质量的可靠性。我们将不断更新设计,为我们的用户提供性能更优,寿命更长的设备。同时,通过我们的服务部门和代理,将这些技术介绍到已经安装新比隆公司设备的用户。 |
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压缩机生态圈
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