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beidou

刚刚接触压缩机，几天潜水下来，被几个名字搞混了：温控阀，断油阀是一种部件两种名称的吗？是在油过滤器那里？最小压力阀是不是也起单向阀的作用（上面的粗弹簧），下面的细弹簧和阀片才是起保持油气分离器内压的作用？回油管有单向阀吗，是不是也在最小压力阀那里？

卸载的时候，油气分离器内压力是不是排放到进气阀里还是到空滤了？

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油气分离器压差怎么测量？油冷器压差怎么测量？

谢谢各位大侠

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[此贴子已经被作者于2006-9-7 22:19:55编辑过]

turbo.yan

1，温控阀和断油阀是两种阀，功能不一样；

2，你说的正好相反，粗弹簧是负责开启压力，细弹簧和活塞头是负责止回的（单向）；

3，回油阀一定要带止回功能（只能从油分往机头单向运动，反之不行）；

4，卸载时候的放空主要放到进气阀入气口处，入气口上套着空滤；

5，油气分离器前后取压差信号就可以测了，现在很多厂都不装压差，而是指定用户到时间就换（时间控制）；

daoxu0

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beidou

以下是引用turbo.yan在2006-9-8 12:41:54的发言：

1，温控阀和断油阀是两种阀，功能不一样；

2，你说的正好相反，粗弹簧是负责开启压力，细弹簧和活塞头是负责止回的（单向）；

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3，回油阀一定要带止回功能（只能从油分往机头单向运动，反之不行）；

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4，卸载时候的放空主要放到进气阀入气口处，入气口上套着空滤；

5，油气分离器前后取压差信号就可以测了，现在很多厂都不装压差，而是指定用户到时间就换（时间控制）；

谢谢斑竹

1 温控阀是不是在油滤那里？当油温高了以后旁通经冷却器冷却降温？

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断油阀是什么东东？

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2 看图纸怎么总感觉粗弹簧负责开启出气至储气罐？细弹簧负责保持油气分离器最低压力的？

3 回油管的止回阀是不是也在油气分离器上？

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4 当系统泄压后，压缩机启动时建立最低压力的初始空气是靠机头内压缩空气被压缩建立的吗？

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如果是，那在启动的时候，压缩机头会不会是短暂无油干运转？

如果不是，那是不是停机后，机头内部就有一些机油呢？

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5 油分4000h还是8000h后更换？

turbo.yan

1，对，温控阀就是你说的东西，主要作用是一个控制油流向的装置，在油温低的时候让油不走冷却器，油温高的时候才逐步走冷却器。断油阀一般装在机头下部的喷油管上，作用是在机器停止的时候截断油路，防止油气罐中的油回流到机头。目前在单螺杆机上都有装，双螺杆只有少量装，进气阀保证有良好止回效果的话，一般都不装了；

2，最小压力阀光看图纸是无法知道其动作的，你最好的方式是拆一个帮助理解，细弹簧虽然力小，但是更灵敏，能够及时感知气流的走向；

3，回油单向阀就装在回油管上，有透明外壁上，可以观测油流向，所以又叫窥视式回油单向阀；

4，对，在机器停机时，机头内部还存在一些机油；

5，油分多少时间换，这个没有办法回答，呵呵，我不是这方面专家。

fengzr

版主真是诲人不倦啊，佩服！

hengjian

版主真是好人啊[em07]

敬佩！！！

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我好傻

油分寿命关联太多东西，比如油分的设计和质量、初分离的设计、以及油、油滤、空滤、环境等等

kkgupk

Turbo Yan 支持这样尽职的斑竹。。。！！！

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澜鲡2006

版主,真热心啊.大家一起来吧.知识是不断的积累的.

beidou

谢谢斑竹

愿论坛芝麻开花节节高