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油温过高一定要找到原因,不能为了维持生产甩掉保护装置。温度过高 的一般原因: ⑴油冷却器水管(水冷)污垢太多或堵塞,散热器污垢太多(风冷)造成冷却器效率较低;5 d& ^9 c* R0 K& H
⑵油冷却器的温控阀不动作,油温传感器失效,如果使用的是PLC控制,不排除那块集成电路板出现问题; ⑶运动件配合不良; ⑷环境温度过高导致润滑油温度高; ⑸排气压力达不到设定值;原因 选型错误(选小了)* X# ]+ C/ H( |: T
进气过滤器 / 油气分离器堵塞6 ]9 c) \5 D6 a C0 e
进气节流阀不动作或误动作(处于关闭部分进气阀)
b6 S, {6 e$ @/ S# w' [6 U$ J螺杆内泄漏严重 ⑹回油路不畅。油过滤器堵塞(注意机油过滤器的质量)!供油量不足; ⑺压缩机转速不够,三角皮带太松,也会导致气量下降;
; V0 U- Y" N% P4 M$ G2 ]9 K⑻润滑油质量不好或油污秽,润滑油老化失效;; 油温过高首先检查油量够不够?然后是检查冷却器,再是温控阀里的弹簧是否断了,最后是油过滤器堵了没有(机油隔细度太小也不行)。 |