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夏季环境温度升高后,汽缸排气温度过高问题解决

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发表于 2007-5-4 00:00 |只看该作者 |倒序浏览

有一天然气增压压缩机,参数如下:

德莱塞兰(DRESSER-RAND)公司生产的一种双作用往复式压缩机。

序号              参数名称                             参数范围

1                 气缸直径                             11.5英寸

2                 活塞冲程                             6英寸

3                 压缩级数                             一级

4                 活塞杆直径                           2.5英寸

5                 作用形式                             双作用

6                 最高转速                             1200rpm

7                 进气压力                             0.9~1.1MP

8                 排气压力                             3.5MPa

9                 排气量                               2万标方/

10                驱动功率                             1007千瓦

11                注油器消耗量                         10/

存在问题:夏季环境温度升高后,汽缸排气温度过高,老接近停机设定点120度,几乎无法正常运行,头痛啊!有何办法消除?

我们的 计划:在原有冷却系统的基础上再增加一套汽缸水冷装置,如何改,需要考虑那些问题,那些设备有现成的,请大家帮忙出出主意!

另外,高人再指点更好的办法。

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发表于 2007-5-4 15:45 |只看该作者

买台冷水机加在冷却系统就行了,这是最简单的办法.投资少,效果明显.

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发表于 2007-5-5 12:45 |只看该作者
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发表于 2007-5-5 16:43 |只看该作者
原机冷却方式是水冷吗?你是否冷却液使用不当?
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发表于 2007-5-6 23:28 |只看该作者
冰块也很便宜啊!呵呵!
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发表于 2007-5-8 10:43 |只看该作者
油温过高一定要找到原因,油品积碳,密封不严,空气回流.热量积累而使温度上升.
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