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英格索兰离心式空压机油 英格索兰离心金枝油
* i8 |+ T. h7 ]4 {8 {8 I' K本产品以合成油为基础油,并加有抗氧、抗磨、防锈等添加剂精制而成。按40 ℃运动粘度分为N32 、N68等两个牌号。符合ISO DAC/DAJ标准0 g! @" G! p& w! J! C- y4 |
主要性能
+ q& U4 T+ B2 M本产品具有良好的氧化安定性和低温流动性,残炭低,蒸发损失小,使用寿命长,主要技术指标均达到ISO DAC/DAJ技术水平。; [& r: D4 m2 O; t6 g4 y8 ?, g
用 途4 j: j) B" n% g1 Q2 z, w& B' q
N32主要适用于低、中压离心式压缩机, N68主要用于中、高压大型离心式压缩机。使用安全可靠,使用寿命长。
8 F5 V0 N, U: U3 I1 n2 |2 D% W+ i出众的抗氧化稳定性
/ o2 k3 _; ?% ^5 n4 h4 d F5 S出众的高温稳定性, 使润滑油在高温下不容易被氧化
! f7 L1 l4 o( Q$ B更好的抗摩擦性, 大约降低20%的摩擦系数 ) t! P$ Z. a8 w3 T* S
出众的低温流动性 3 k2 M+ A7 a! c7 {! \ d
更好的反乳化性, 有效防止酸性物质的形成从而延长润滑油的换油周期
1 J/ U& H$ }0 J. f( ^出众的低挥发性,可以减少润滑油的消耗; D# W( N. A; g( E; S
项目 质量指标
& L5 e/ i: _6 z! b* }+ c N32 N681 M& @$ A0 T2 ?! B* n
运动粘度,mm2/s 100℃ 不小于 40℃ 不大于 4.50 28.8-35.2 7.50 61.2-74.8 4 R6 P2 J% o' H0 X4 z
闪点(开口),℃ 不低于 200 2154 d' g1 S4 N9 w8 ~+ |, K) C
凝点,℃ 不高于 -40
! w6 m" z. t8 n, ?残碳,%(m/m) 氧化前 不大于 氧化后 不大于 0.1 0.3
' w- N' y$ T' g0 Z& Q1 [. s# _" X' k ! O8 D; y7 v0 |" E, [9 i
7 C9 w7 Z4 d' U! u4 e. s英格索兰空压机XHP-605专用空压机油 质量保证' @! T4 ]( h$ |% I; B
Post by 空压机油编辑, 2009-4-17, Views:109
; f: J- i8 Z! L- | x名称 零件号 适用机型 (详见注油口)
7 U$ d+ M p4 T* y矿物油 99262842/42868976 (15KG) VHP400/P600/VHP750E/P950E等旧机型
" D8 R4 Y6 R1 \6 C# OPRO-TEC 宝泰油 36899706(5gallon) VHP750/MHP825/HP900/P425E
# k$ C4 A' v3 dXHP505 油 54418835(5gallon)/54418843(55gallon) XHP/RHP高风压系列(300PSI以上)
( V1 m2 z5 E9 U R( L 3 ?6 J! M' b% @$ }+ l0 a
本产品系以合成油为基础油,并加有极压、抗氧、抗腐蚀等多种添加剂精制而成的中高风压空压机压缩机系统用润滑油。4 R; k$ `% q# v7 d
优异的热氧化安定性能,防止润滑油高温下变质;
7 v; y, v6 \$ C2 @0 e7 \) t! Z0 _良好的材料适应性,避免系统使用中出现泄漏;; z5 J& A+ A+ |4 g/ n8 E; b
优良的低温性能,极低的倾点,低温流动性极好,保证野外作业压缩机系统适应各种低温应用;; L( |4 Z" v8 C j5 @1 g$ ]; K. P
优良的高低温性能,保证系统宽温度范围内正常运转;
6 Y$ b$ v; B. N# A良好的润滑性,保护野外压缩机,减少磨损;
8 k; k& D0 p' I( j, b' l3 [% M& c优异的综合性能,保证压缩机系统长时间正常工作。
1 ^( W4 }$ f" Y: E对于空压机油来说积炭倾向性要小 压缩机油抗积炭倾向性如何对压缩机油的可靠运行是至关重要的。在实际工业使用中,大中型压缩机由于积炭而发生着火爆炸的事故已屡见不鲜。 在油品中易形成残炭的主要物质是沥青质、胶质及多环芳烃的叠合物。润滑油料经深度精制后均可去掉大部分以上物质。一般低粘度和深度精制的润滑油残炭值低,在使用中不易积炭。因此,优质的L-DAB压缩机油应选用深度精制的不含残渣(光亮油)的窄馏分基础油。添加剂也应尽量选用无灰型添加剂。 现在国内外评定空气压缩机油积炭倾向性的试验方法普遍采用润滑油老化特性测定法(GB/T 12709)和减压蒸馏蒸出80%后残留物性质(GB 9168)。这两项试验方法的试验条件较为苛刻,如果油品的精制深度不够或含有残渣油(光亮油)组分或选用有灰添加剂,都很难达到优质标准。, A2 x2 W' O, j5 c
技术规格. V& G+ \( Y" r( c5 k' w
产品符合以下规格:
7 q; [% @. j' a; L/ i) N' X: tDIN51506-85标准。
- u- \/ i% p$ X( ]
6 G! E3 }5 R- f' G" Q单位(磅/平方英寸)
! x) @* ^! z) N( c7 B psi 6 c+ z; a" N+ r7 o5 i8 P* H% n
pounds per square inch 磅/平方英寸 压强单位。如在橡胶的拉伸测试中,是TB(tensil strength at break)的单位.
1 g- F$ ^2 ?2 j 换算关系为:1psi=6.895KPa=0.0068975MPa ,1bar≈1.45psi' H1 B# B( r' V% P
应用范围1 y" i" ^3 r, `. }8 A. G: |: K8 G2 j
本品主要用于2.8-53.8M3/MIN 100-1900CFM 7-24BAR 100-350PSIG机型.
% x2 e5 k" X; A! G. C" y适用温度范围:-60~150℃,短期可达170℃。XHP605适用于高风压300PSI以上及其他特定环境(如低温)。
8 U0 V' A: L' Q注意事项: C/ _' v3 t, Z2 X# Z$ j
换空压机油时务必将旧机油尽量排空,一般来说,应该排放时间在1个小时以上。
; j* S* i" h; H0 r$ p0 T) D5 q勿与其他润滑油混用,不同润滑油之间可能会发生物理或化学反应导致性能下降;
" f% A v1 G+ I9 M6 _% d8 J使用后及时封盖以避免水分、灰尘等杂质的混入;
4 t8 h4 y% C2 F- I7 f( c" r. c使用在与橡胶、塑料、油漆等非金属材料接触的润滑部位时,事先应进行材料相容性试验。 |
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