离心式压缩机主要零部件结构

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1) 吸入室：吸入室的作用是将从蒸发器或级间冷却器来的气体，均匀地引导至叶轮的进口，以减少气流的扰动和分离损失。它的结构比较简单，有轴向进气和径向进气两种。通常空调用单级离心式制冷压缩机都采用轴向进气的结构。沿轴线的截面略有收缩，以减少分离损失并保证气体的均匀流动。径向进气结构多采用于多级双支承压缩机中，为使气流转弯时流动均匀，往往在吸入室设置导流肋片。fficeffice" />

2)进口导流器:  进口导流器安装在第一级进口前的机壳上。它由一组彼此联动旋转的小叶片组成，叶片呈放射状分布，每一个叶片均有一个小圆锥齿轮与一个大锥形齿轮圈啮合，可以通过伺服电动机自动控制大锥形齿轮圈的转动，也可用手动控制。小圆锥齿轮则带动全部叶片转动，从而改变叶轮进口处的流通截面，达到输气量调节的目的。

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3)叶轮(工作轮) ：叶轮是一个最重要的部件，通过叶轮将能量传递给气体，使气体的速度及压力都得到提高。叶轮是高速旋转的部件，要求材料具有足够的强度，一般用碳钢或合金钢制成。氟利昂离心式压缩机的叶轮，一般采用高强度铝合金精密铸造而成。为了减少振动，叶轮和轴必须经过动平衡试验，以达到规定的动平衡要求。

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4)扩压器  扩压器是固定部件中最重要的一个部件。它的作用是将叶轮出口的高速气体的速度能转化为压力能。扩压器通常是由两个和叶轮轴相垂直的平行壁面组成。如果在两平行壁面之间不装叶片，称为无叶扩压器；如果设置叶片，则称为叶片扩压器。扩压器内环形通道截面是逐渐扩大的，当气体流过时，违度逐渐降低，压力逐渐升高。

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5)弯道和回流器  在多级离心式制冷压缩机中，弯道回流器是为了把由扩压器流出的气体导至下一级叶轮。气体在弯道和回流器的流动，可以认为压力和速度不变，仅改变气体的流动方向。弯道的作用是将扩压器出口的气流引导至回流器进口，使气流的方向从离开轴心变为向轴心方向。回流器则是把气流均匀地导向下一级叶轮的进口，为此，在回流器流道中设有叶片，使气体按叶片弯曲方向流动，沿轴向进入下一级工作轮。

6)蜗壳 : 蜗壳的作用是把扩压器流出的气体汇集起来，集中排至冷凝器或级间冷却器。蜗壳在径向面上的形状似蜗牛壳，外径和流通截面逐渐扩大，也起到使气流减速和扩压的作用，蜗壳的断面形状常用偏置圆形。

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7)密封 :凡是转动元件与固定元件之间均需要留有一定的间隙，若间隙两边压力不相等，则会产生泄漏。为了防止轮盖及隔板处的级间内泄漏和轴外伸端及平衡盘处的外泄漏，在离心式制冷压缩机中往往采用迷宫式密封和机械摩擦环式密封装置、迷宫式密封的结构形式。

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请问有具体的图片或解剖图吗