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常见机泵问题和解答
m& H7 D# ^- q0 ^& P. \1、离心泵的主要工作原理是什么?
8 B$ g6 ]8 h' w, U, E 电动机带动叶轮高速旋转,使液体产生离心力,由于离心力的作用,液体被甩入侧流道排出泵外,或进入下一级叶轮,从而使叶轮进口处压力降低,与作用在吸入液体的压力形成压差,压差作用在液体吸入泵内,由于离心泵不停的旋转,液体就源源不断的被吸入或排出。" @3 z3 d% W6 }
0 l5 e( ^- d9 }, I5 I
2、润滑油(脂)有哪些作用?
; ` q3 }- C8 ?6 ]1 G 润滑冷却作用、冲洗作用、密封作用、减振作用、保护作用、卸荷作用。$ n" P5 U, E) s! N8 C
' ?) Y# J/ z a- r3、润滑油使用前要经过哪三级过滤?. _, T0 z5 x; w* C$ G
第一级:润滑油原装桶与固定桶之间;
, }0 z" V/ C$ t: S 第二级:固定油桶与油壶之间;. \! V. ? p7 g! C4 O
第三级:油壶与加油点之间。( c! N7 X0 r8 B2 ?. G& L4 v5 t
1 n& p9 v5 k$ j; D& O2 Z2 j# `4、什么是设备润滑“五定”? C: r* m/ h4 r! z
定点:按规定点加油;: l7 t+ l& X4 i2 d2 _0 R
定时:按规定时间给润滑部位加油,并定期换油;) e- u4 w6 J- Q9 }. [3 w
定量:按消耗定量加油;
+ J8 p$ T" A$ g 定质:根据不同的机型选择不同的润滑油,并保持油品质量合格;6 ` h0 G$ f7 a- q7 h6 E9 Y
定人:每一个加油部位必须有专人负责。
* f" f9 B$ ~. b) E" Q1 Y, X' Q5 w$ N3 Q6 B$ z. ?
5、机泵润滑油中含水有何危害?1 Y* \+ \2 ~* G
水分可使润滑油粘度降低,减弱油膜的强度,降低润滑效果。
6 K; A' c- R4 @% i# z 水低于0℃要结冰,严重地影响润滑油的低温流动性。
4 D+ ^/ T1 D* V4 p; T9 w. T 水分能加速润滑油的氧化和促进低分子有机酸对金属的腐蚀。: _9 a( N' k) U) o' K. o9 [; I% N
水分会增加润滑油的泡沫性,使润滑油易于产生泡沫。/ ]! \3 b3 g2 v5 B: H1 m
水分会使金属部件生锈。
) _$ Q. [# e% ^% g1 Z
/ [' q2 m- s' c2 {, E8 |6、机泵维护保养内容有哪些?% G3 d+ U @; p1 Y- A5 i& x
认真执行岗位责任制及设备维护保养等规章制度。
f. n3 g* I: B 设备润滑做到“五定”、“三级过滤”,润滑器具完整、清洁。
# v4 `6 ]. @/ t" N- ` 维护工具、安全设施、消防器材等齐全完好,置放齐整。7 b- W: C. M7 G1 Z
! ~) u' k5 C/ ~. n7、常见轴封泄漏的标准?
. k0 r) D* R/ m3 U6 s _ 填料密封:轻质油小于20滴/分 重质油小于10滴/分7 I) D. f1 t2 P! B4 O) L3 b6 O' D
机械密封:轻质油小于10滴/分 重质油小于5滴/分
$ {+ L& w) p0 D& S. S& u& n- `" b$ y; x
8、启动离心泵前应做哪些工作?
/ B4 O: L6 Y6 E2 `( S$ A7 H 检查泵体及出口管线、阀门、法兰是否已把紧,地角螺栓有无松动,联轴节(对轮)是否接好,压力表、温度计是否灵敏好用。4 w4 j' H# w4 Q( V0 L0 Q
盘车2~3圈,检查转动是否灵活,有无不正常声音。
- r+ t+ m2 {$ t2 k' j/ N( D 检查润滑油质量是否合格,油量是否保持在看窗的1/3~1/2之间。3 t4 I( L. `2 i# @5 z2 L
打开入口阀关闭出口阀,打开压力表手阀及各个冷却水阀、冲洗油阀等。
, j. ]" V0 y ^8 y/ C 输送热油的泵启动前必须预热到与运转温度差40~60℃之间,升温速度不得超过50℃/时,最高温度不得超过运转温度的40℃。
& V1 {4 z+ @4 k3 D) @* \9 j( w 联系电工送电。6 {8 z9 x% @* N( ~5 c: t. J1 c
不防爆电机要启动风机或给上防爆热风,吹净泵内可燃性气体。4 s3 P0 f5 L5 a; Q' F
6 V( S5 ]! b# _+ c
9、如何切换离心泵?
: K' U' r1 T) z0 X: g1 P 首先应做好开泵前的各项准备工作,如泵的预热等。根据泵的出口流量、电流、压力、液面等有关参数互相切换,原则是先启动备用泵,待各部位正常,压力上来后,慢慢打开出口阀,同时慢慢地关闭被切换泵的出口阀,直到被切换泵的出口阀门完全关死为止,停掉被切换的泵,但应尽量减少因切换引起的流量等参数的波动。: o& @5 ?5 h* ~
/ Q4 C# L3 M6 H% a" S" @
10、离心泵盘不动车时为什么不能启动?/ `) P& M) g! q' C9 q& ?
离心泵盘不动车,说明泵的内部产生了故障,这故障可能是叶轮被什么卡住或是泵轴弯曲过度,或是泵的动、静部分锈死,或是泵内压力过高。如果泵盘不动车而强行启动,强大的电机力量带动泵轴强行动转,会造成内部机件损坏,如泵轴断裂、扭曲、叶轮破碎、电机线圈烧毁、也可能使电机跳闸,启动失败。2 o# T& r+ C% s, F6 h5 I
2 p% m# ~/ O e( f, m/ H( i2 b
11、封油的作用是什么?
/ k/ T" ?8 t1 c7 W. }; b 冷却密封零件;润滑摩擦付;防止抽空破坏。
; e1 X" Q% `) L5 E: @3 k
. R! l6 J+ o* W; b O12、备用泵为什么要定期盘车?
, n4 v) X; r3 N/ @" P# C" w 定期盘车的作用有三个:防止泵内生垢卡住;防止泵轴变形;盘车还可以把润滑油带到各润滑点,防止轴生锈,轴承得到了润滑有利于在紧急状态下马上开车。
5 c. }4 ?# U" c0 k6 Z' Q& ~
" D* A/ V, x' {13、热油泵启动前为什么要预热?" o5 t) l% d2 ~( |
热油泵如果不预热就启动,热油迅速进入冷的泵体内,会使泵体受热不均,泵体上部热胀量大、下部热胀量小,使泵轴弯曲,或使泵体上的口环和转子的密封圈卡住;强行启动会造成磨损、抱轴、断轴事故。" y! O5 r/ r( }* v& v. \( b( I0 \
对大粘度油品如果不预热,油会凝结在泵体内,造成启动后不上量,或者因启动力矩大,使电机跳闸。( @/ X& |& M, N
由于未充分预热,会使机泵的各处热胀不均匀,使静密封点泄漏。如出口、入口法兰,泵体大盖法兰、平衡管泄漏,甚至会造成着火、爆炸等严重事故。; Z8 ~# M7 R' B" T4 @ Y; k/ q$ k
2 s2 ^# |* y6 E3 a# Q; v
14、热油泵预热时应注意些什么?! O$ ^2 X/ F O# z+ t
预热流程要正确。一般流程是:泵出口管线→出入口跨线→预热线→泵体→泵入口。/ m; q+ W @; S/ U* G
预热阀不能开得过大,防止泵的倒转。
( X, x% |. Q& T1 Y 泵体预热速度一般不能太快,应小于50℃/h。特殊情况下可以通过向泵体蒸汽、热水等措施加快预热速度。( w. s9 Q1 K. P+ I* I
预热时每隔30~40分钟应盘车180°,以免泵轴上下受热不均而弯曲。
$ K' e: e% ?* F 轴承箱、泵座冷却水系统要打开,以保护轴承和轴封。
4 n$ \' v4 h5 ^, g4 r; s. w
6 g+ [& J# H$ g( Y- J15、热油泵停用后应注意什么?; x) i `1 L! A V: h" D
各部分的冷却水不能马上停,要等各部分温度降至正常温度时方可停冷却水。
( x+ j, C& R, }# U! s4 e6 _ 严禁用冷水洗泵体,以免泵体冷却速度过快,使泵体变形。
) i8 X" ~6 N0 k. i' F' D 关闭泵的出口阀、入口阀、进出口连通阀。/ c4 \# \& k- X# p. Q" ?
每隔15~30分钟盘车180°,直至泵体温度降至100℃以下。
+ d: s, O3 a/ {2 K" `9 e/ B( g& B4 q3 z2 l) l% U( {
16、运行中的离心泵异常发热的原因有哪些?: j, `4 D. L! {) K* N3 Z- Y4 X
发热是机械能转化为热能的表现,引起机泵异常发热的常见原因有:7 V# O: h: B5 e3 i& @; _
伴有杂音的发热,通常是轴承滚珠隔离架损坏。3 H7 h k) K$ q* ^, n E5 [+ [
轴承箱中的轴承挡套松动,前后压盖松动,因摩擦引起发热。
$ ~2 A; c# y& s 轴承孔过大,引起轴承外圈松动。
' J/ f2 U3 _# W. @ 泵体内有异物。
4 O$ g+ F6 c8 K% O+ O& R 转子振动大,使密封环磨损。
% e4 e1 S U* [6 y/ p3 l 泵抽空或泵的负荷太大。
* d9 I7 ~# b' m5 ^' U 转子不平衡。% b9 H5 E. x' z, v% z8 ^
润滑油太多或太少及油质不合格。9 Z! a* \) I/ k/ ?/ C; U+ H/ W
3 [ ~, B; c% p( A" Y1 E
17、离心泵振动的原因有哪些?
8 r( C" T7 S% R' y" y 转子不平衡。& a2 ?9 d- M& F; l( D* Q
泵轴与电机不对中,对轮胶圈老化。8 b2 y/ o) g# n6 y/ r8 f' B
轴承或密封环磨损过多,形成转子偏心。
- o2 ]( i& U0 V, R 泵抽空或泵内有气体。7 d5 [) D' m3 V: b
吸入压力过低,使液体汽化或近于汽化。
5 d8 \: Y [; ^' r: `' l. H( N: _ 轴向推力变大,引起串轴。
3 O6 r9 {- {3 I- x' D Y/ B 轴承和填料润滑不当,磨损过多。
4 V8 J' O1 P# R$ ?/ P" p* j+ x5 A% S 轴承磨损或损坏。
! X* v( R6 j) T% e, |# z4 ^, C% O2 z+ ` 叶轮局部堵塞或外部附属管线振动。. Y; U: z7 X3 L
润滑油(脂)过多或过少。
5 C# B( c4 `0 f 机泵基础刚度不够,螺栓松动。+ o- q# x! V: ?4 n" ?' X! n
0 B8 @/ G% U& Y. o1 B1 G
18、离心泵振动、轴承温度标准是什么?: x5 ?: |2 Z/ F8 c2 A
离心泵的振动标准为:, I8 j7 _; I$ E0 h3 n
转速小于1500vpm,振动小于0.09mm。
8 o' i( F/ [% w) V, d6 T 转速1500~3000vpm,振动小于0.06mm。
r. b) w( x8 `0 x; U2 f 轴承温度标准为:滑动轴承小于65℃,滚动轴承小于70℃。# Q1 Q8 b$ f& V+ r
4 G" E* [7 v" t" R7 p$ {* W
19、机泵正常运行时,冷却水开多大才合适?
X6 p8 B0 e. i2 \, y- J' u 机泵在正常工作时,冷却水开启大小以排水温度为40℃左右最合适。此时用手接触排出水有点温度,冷却效果最佳。特别是端面密封的冷却水不能在冬天开得太大,以防止动、静环的密封圈因水温低而硬化,丧失弹性使密封失效。
, O& o$ f. M' T! P7 n3 M
- K7 W' R: x0 j) x20、离心泵抽空时有什么现象?. p3 O2 B$ q$ g; U5 v4 c+ B9 U% U
运行中的泵开始抽空时,会突然发出噪音、振动,并伴有压力、流量的降低和电流减小。抽空严重时,泵会发生强烈振动,压力回零,泵中无液体打出。
( ^+ I) |2 o8 x& A7 U J1 p. L
: n; T* |3 _8 ]( _21、轴承箱发热的原因有哪些?
0 c& z, p3 C1 Z* e* M. m 泵轴与电机轴不同心。
: y6 g5 }5 T6 L 润滑油(脂)过多或过少,油(脂)变质。3 u' M; ^" ]: n6 [) J% G
带油环破碎或跳出固定位置。( |6 U0 R" K! ^# N" g& S
轴向推力增大。
# t8 e, Q. L; K0 q7 E2 j 冷却水不足或中断。2 \: W9 u" @! @5 |0 {8 h$ x
轴承磨损。
" Y- @/ R1 b2 ^' X7 S% } 流量太小,使泵近于抽空状态。
: B# Y: o8 ` t ?% A 基础不牢,转子不平衡,螺栓松动等原因引起的机泵振动。
. S4 _$ D6 p/ v8 d' L( ^2 M) N, S3 r$ L3 ?9 M" r
22、泵在冬天为什么要防冻?
/ c0 c0 ^' C! v5 X" |4 r& t- j 水在零度以下发生体积膨胀,如果留在泵体内的水不清理出去,低温下的体积膨胀产生的力量会使泵体胀裂,造成不必要的损坏。防冻的方法主要有以下几种:! d/ V3 e+ G% h* ^6 R* g& T& Y2 V
排净闲置泵内的存水。
) W6 E6 |: e$ ?. u* b G 保持冷却水细水长流。6 }' |; r* W" Y, @; l- N/ q
对泵保温或用蒸汽、热水伴热。9 {) K c' t$ U, ~, A% R9 Z
备用泵保持出入口流通。
7 m' V. K; b; z5 m
: j7 l) |( Q" R. H( H+ I23、泵冻了以后如何处理?3 z" W+ H3 k% S, G7 j
泵冻了以后,决不能用蒸汽直接吹,以防因泵体热胀不均而破裂。. C/ e) ~# N( k7 D
泵冻了以后先用冷水浇,然后待盘动车,可以用蒸汽或热水浇淋。" A2 h% g. n2 F1 D) k
0 o6 X5 W* _# S* t/ B4 q& I
24、泵体为什么要冷却?( ^6 z i( R: E; o; y% n' r5 O3 t
机泵在运行中液体与泵体产生的流动摩擦,转动部分与固定部分如轴承的滚珠与内外圈、轴套与填料等部分会产生摩擦,因摩擦会产生热量,同时由于介质温度高传导给机泵,使泵体发热,冷却的目的是降低泵体、泵座、轴承箱、轴封处温度,防止这些部位因温升而变形、老化和损坏。
2 x( l1 {3 @: L* Q; _, d. d. j2 I! }# }
25、什么情况下电机要紧急停车?( c" J+ s$ F- g1 y: V+ j- p
危及人身安全时。
+ V k+ Z1 Q0 i 电机冒烟或有臭味、起火时。$ A5 s! l6 `; C( O" Z7 z3 Z
发生很大的振动或轴向串动时。
9 _- \, R! l& n) k: ]0 k 机身或轴承发热到极限时。
: F+ J! `, U% m) T1 l3 _电机转速慢并伴有不正常声音。( c C* V& a" J; r& s+ ]" J# J
0 O- F% q3 a S26、解释国产的离心油泵的型号,例100YⅡ--100×2A是表示什么?
% W5 w% @* A- h7 p& B) G 100--泵吸入口直径 Y--单级离心泵 Ⅱ--泵用材料代号,第二种碳钢不耐腐蚀温度200~400℃ A--叶轮外径第一次车削
4 S5 a, V p# }' \+ T/ M& G9 D
/ J, x I3 a( E" z27、怎样判别汽蚀现象?
. Q& O8 z4 A! Y2 B: |9 S' g 泵内出现激烈响声。
G h& c! N1 |3 \6 }) y 出口压力不稳、严重时打不上量。
2 v7 e. X2 ?, G J7 t 泵体振动。
; t- i/ k: V$ N9 V7 F- T 介质温度升高。( ~- `5 W* C* t& G! C( b
4 L& y! U, \/ ^* {0 m( c
28、泵1146(隔膜式计量泵)* d, }6 y/ m* p" F
开车:
, e% U' q7 r+ s! I 开车前用手压紧补偿阀杆,此时,一面往膜腔内充油,一面排出膜腔内的气体,直到气泡不再往上冒为止。
0 N6 L+ x ~" C% ~ 开车后,在泵的柱塞作吸入运动中(排出管内无压力)用上述方法将补偿阀杆压开,动作数次使安全阀跳开,让安全阀处的空气排出,直到气泡排出为止。此时若有冲击声或振动现象,说明油量过多,应在柱塞作排出冲程时,用手轻压补偿阀杆,作短时的排油,使多余的排出,直至振动或冲击声消除后,泵运转平稳为止。
" L8 z' {8 y9 j 停车:
: F6 t/ y& D. h8 ? 切断电源,停止机泵运行。
( x( x2 z+ O9 ^ 关闭进出口管道阀门,弹开车前应注意打开。
# k8 a/ E9 T& @& |8 d( ~$ h 维护:; q. r* y% u( z0 [+ \, b
润滑油更换:一月更换一次润滑油,加入合格的适量的23#或30#机械油。
+ n( g8 l9 d' R/ a V 泵在运行中,主要部位温度规定:1 x7 p& ]( a" q8 E( y
电动机允许最高温度为70℃;; W U( l, R- e5 `/ L
调节机座内润滑油温度不得超过65℃;" g* z; }, o0 B; b
填料和温度不超过70℃。) o8 G9 J1 }! ^+ g: m0 S1 H
漏损量:泵在正常运行中,其泄漏量每分钟不得超过15滴,对2)、3)条中如出现超标者,应联系有关单位进行处理,消除隐患。- `6 a9 u8 U# d! k
, a U& w* l, ~% [5 ?2 N7 W29、车间在用泵润滑使用何种润滑油(脂)?
9 t. N( \. A) ]4 S k* x 泵1350/1、2使用的是钙基润滑油。泵1146使用的是20#或30#机械油。其余各泵使用的都是46#机械油。
+ [, C' c, R; e: ]! r$ M
3 _' L9 K: R$ F30、泵1113的使用与维护. \4 n8 o2 h& U' C9 C/ B: S1 C7 k
1)、熟悉泵1113冲洗油、封油、冷却水、冷却蒸汽流程
5 g$ \) |! t9 i- Y 2)、使用
0 Y: K1 h# y! q- d 冲洗油的使用:
8 ], [( Q1 j" i9 b3 f& ? 开泵前打开冲洗油,待泵运行10分钟后再停冲洗油;停泵前打开冲洗油,停泵后10分钟再停冲洗油。4 K; b& O% }* Z4 q1 ]: l& w' h
开车:
) V4 z) B: v4 N H5 h: P+ c9 X 检修完首次启动:观察电机转向,从电机侧看泵转向应是逆时针;润滑油箱加合格的46#机械油至2/3油位;封油、冷却蒸汽投用,冷却水投用,启动泵前冷却水要小,防止冷却水串入油箱;将泵预热,用预热线按预热要求引油预热,用泵体上方排气阀排尽泵内空气,再开大入口阀。启动电机,注意泵不能长时间在较低操作范围内运行。
; Z k) ~% x. `5 c6 o! | 停泵:+ R5 R8 X5 h1 h8 e3 d+ E
关闭泵出口阀,停电机,盘车一次。
7 y- g% q. H& f- ~7 B4 ^ 3)、日常维护:
& j, P% d& C# Q# a% z3 {# K1 y0 J 检查油位,油位不得低于1/3;检查轴承箱表面温度不大于80℃,机械密封最大渗油量不超过5cm3/h,泵体运行平稳无振动、无杂音;电机运行平稳、无杂音,各部温度无异常高温;润滑油按车间润滑规定时间进行更换,加润滑油时,取出恒定液位注油杯,加油后放回原处。封油压力以高于泵入口压力0.2MPa左右为宜。
( m5 M1 V& z5 F7 G" A) u5 n/ }8 c5 |4 ]( D. I3 A
31、泵是怎样分类的?
* j* B% j$ O' k, U" W 泵的分类一般按泵作用于液体的原理分为叶片式和容积式两大类。叶片式泵是由泵内旋转的叶轮输送液体的,叶片式泵又因泵内叶片结构形式不同分为离心泵、轴流泵和旋涡泵等,容积式泵是利用泵的工作室容积的周期性变化输送液体的。分为往复式泵(活塞泵、柱塞泵、隔膜泵等)和转子泵(齿轮泵和螺杆泵等)。% |3 O. @, K4 H2 [! A* W, R
泵也常按泵的用途而命名,如:水泵、油泵、氨泵、液态烃泵、泥浆泵、耐腐蚀泵、冷凝液泵等。+ ^5 s, W9 ^, y0 P% F
; E8 p) M8 A1 z0 P
32、离心泵的轴向力是如何消除的?
2 {1 e3 p: z* i/ U& X2 S 1)、单级泵平衡轴向力的措施有:
, R& Z4 o6 ~; W; U4 V& t ①采用双吸式叶轮;②开平衡孔;③平衡管
1 M5 n) @2 g( N4 h/ A7 _ 2)多级离心泵轴向力平衡措施有:
8 t! D8 [8 u2 g9 v9 a7 M% \; G. n3 H 叶轮对称布置;②采用平衡鼓加平衡管;③采用平衡盘加平衡管;④采用平衡鼓与平衡盘加平衡管组合型平衡措施。
6 U) y* ~7 \6 H8 h' H. N, r5 j' U$ |7 @
33、什么情况下泵要冷却?冷却水的作用是什么?
7 }& Q9 a d6 v: m9 w9 @ 当泵输送介质温度大于100℃时,轴承需要冷却,大于150℃时,密封腔一般需要冷却,大于200℃时,泵的支座一般需要冷却。 S2 d7 Q) j: Q
冷却水的作用是:
) e! K" D5 n1 r/ ~ 降低轴承的温度;. ~/ Q- _, L, @" }0 e
带走从轴封渗漏出来的少量液体,并传导出摩擦热;$ f* {) h# [& s5 R3 {2 t: O1 s* w7 [
降低填料函温度,改善机械密封的工作条件,延长其使用寿命;
$ V8 p; Y9 A( a! s 冷却泵支座,以防止因热膨胀而引起泵与电动机同心度的偏移;
6 H) i/ M( G1 [( }4 p+ I& Q 冷却水液体尽量用循环水或新鲜水,只有当它们的全硬度大于4.5毫米克当量/升时,才用软化水并循环使用。 U, u: P2 Z4 l: u0 ]1 y
3 T$ N: o% o3 p1 J2 J$ A34、什么是汽蚀现象?, X7 K* ]% L. \) x- e6 N
叶轮入口处的压力低于工作介质的饱和压力时,会引起一部分液体蒸发(即汽化)。蒸发后气泡进入压力较高的区域时,受压突然凝结,于是四周的液就向此处补充,造成水力冲击,这种现象称为汽蚀现象。这个连续的局部冲击负荷,会使材料的表面逐渐疲劳损坏,引起金属表面的剥蚀,进而出现大小蜂窝状蚀洞.) x9 y/ \4 s5 s9 R' s) w$ f
汽蚀过程的不稳定,引起泵发生振动和噪音,同时由于汽蚀时气泡堵塞叶轮槽道,所以此时流量、扬程均降低,效率下降,因此应防止发生汽蚀现象。9 U$ [2 e& F; e6 G' V V
6 l$ P9 D: q6 N1 l$ H! E35、热油泵和冷油泵有何区别?
1 l( V5 \) q; i7 w" P7 x 1)以介质温度来区别,200℃以下为冷油泵(20~200℃),以上为热油泵(200~400℃);2)以封油来区别,一般的热油泵都打封油,而冷油泵就不用;3)以材质来区别,热油泵以碳钢、合金刚为材料,泵支架用循环水冷却,而冷油泵用铸铁即可,泵支座也无需冷却;4)泵的型号中热油泵用字母R表示,冷油泵用字母J表示;5)备用状态时,热油泵需预热,冷油泵不用预热。
. ~ Z+ F! g! ~( q& a* q
8 k W( m0 T0 f' P. Y3 a- q36、泵在运行中常出现哪些异音?
6 S4 n$ N' @3 `6 }# b4 m& i* L; Y7 a 1)滚动轴承异音
3 _. K/ s3 Z/ ~' E 新换的滚动轴承,由于装配时径向紧力过大,滚动体转动吃力,会发出小的嗡嗡声,此时轴承温度会升高;
: B5 U- i0 ?* e- Z7 S1 v) l 如果轴承体内油量不足,运行中滚动轴承会发出均匀的口哨声;
, F% n1 g6 A/ u: _- M9 Q 在滚动体与隔离架间隙过大,运行中可发出较大的唰唰声;+ J9 a. O( G1 r9 Y# y
在滚动轴承内外圈道表面上或滚动体表面上出现剥皮时,运行中会发出断断续续的冲击和跳动;
" F+ e7 d- }$ F- b/ Y 如果滚动轴承损坏(包括隔离架断开、滚动体破碎、内外圈裂缝等)运行中有破裂的啪啪、啦啦声。1 ?: l1 S% ?1 U- j! T
' H0 `2 q1 n: k: d) B4 O' M" x
37、泵给液体提供哪些能量?0 m2 j0 e/ o; g9 Y* ]( {# a0 @8 e7 F
泵给液体提供静压能、位能、动压能等。- w! q; P3 e3 ~- T7 _) P# e& g
# `! w! n7 n% P# w7 J3 @38、泵与电机的传动联结有几种?0 @# F; w+ u! c0 {
有皮带传动、齿轮箱传动、电机直接联动等三种。
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39、什么叫泵的流量?
h" D. _2 J- w' N4 |* W! L; J$ S 单位时间内泵出口管排出的液体数量叫流量,用Q来表示。流量可分为重量流量和体积流量,以体积流量为主。
& H2 K" J9 N& U 重量流量是指在单位时间内所通过流量的重量。单位:kg/秒、T/时等。体积流量是在单位时间内所通过的流体体积。单位:M3/时。
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/ b8 i6 P _+ p' O0 b0 G: |40、什么叫泵的扬程?
4 r2 `0 b9 r' V( d' G 泵的扬程是指液体通过泵以后,其能量的增加值,通常用H来表示,单位:m,计量单位:kg/cm2。- W+ I. A! @) l
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41、什么是泵的流速?3 C7 M3 d3 j% r% d- c# ^
泵的流速是指在单位时间内,流体经过的距离,通常用几米来表示,计量单位:米/秒。
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) K1 l' f L1 j$ ^42、什么叫压强?
& M, G+ x2 ]: ^2 l 单位面积上所受到的压力叫压强。单位:兆帕。
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; {# F E9 P+ S" d- b( ?, f) U43、什么叫大气压强?
4 L; m4 _7 d6 t. m 大气压强:物体的单位表面上所受的空气压力叫大气压强,或大气压,我们把相当于760mm高的水银柱产生的压强叫标准大气压或叫物理大气压。在工业生产中为了便于计算,常用1kg/cm2作为流体压强的单位,叫一个工程大气压,表示方法如下:" S( Y! Z/ S% o& x0 u
1工程大气压=760毫米水银柱(汞柱)=10.332米水柱; i+ m, m$ [. _/ m9 R
1公斤/厘米2=10000公斤/米2
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44、什么是设备里的绝对压强?# ?( u+ T3 C& z+ j
在生产中,通常采用弹簧压表测定设备里的压强,由于压力表安装在大气里,它本身也受大气作用,因此从表上看到的压强(表压读数),需要加上一个大气压,才是设备里的绝对压强,例:表压读数为4.2kg/cm2+1kg/cm2=5.2kg/cm2,5.2kg/cm2就是设备里的绝对压强。
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4 n5 t! [/ O) {5 o- U45、什么叫真空度?表示单位是什么?
0 L- ~/ t1 j# l3 F0 t1 @ 所谓真空就是把设备里的空气全部抽光,使设备里产生负压,负压的大小就是真空度的高低,表示单位:mm水柱。也可以解释为设备内压强小于大气压力的数值叫真空度,真空度越低,设备内的绝对压强就越高,反之设备内的绝对压强越低,真空度就越高。& N" h; e! l" h. p0 [% x/ v
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46、什么叫流体密度?
- c; U/ i6 J3 H" L 密度是指:单位体积内的物体所具有的质量,若以G表示物体的质量,V表示物体的体积,则物体的密度ρ可用ρ=G/V表示。
6 V6 u! ^3 Y3 g! B 密度的单位通常用千克/米3或克/厘米3表示。一般情况下,流体密度随温度变化而改变,温度越高,密度度就越小,反之,温度下降的越低,则密度就变得越大。
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: K# W( K3 f5 l) O47、什么叫流体比重?# g( b8 K" ]3 r
流体的重度与4℃的纯水的重度的比值叫比重,任何流体的比重要在数值上和流体的重度相等,但没有单位。
& I. c1 P: i8 A9 v/ |: w' `8 ^: K 流体的比重是随温度的变化而不同的,温度越高,其比重就越小。
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48、什么叫功率?
# @1 t2 m7 {" j& Q* z 功率是指在单位时间内所做功的大小,常用符号N来表示。单位瓩(KW),马力(HP),公斤/秒(kg/秒),它们之间的关系是:
4 W6 N3 n( p3 i 1KW=102公斤米/秒 1HP=75公斤米/秒,因此1KW=1.36马力7 _( J* b$ G: {: ]- B* }: Q
1马力=0.735KW
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49、什么叫泵的轴功率?& N/ a5 ]9 V4 i
泵的轴功率也就是铭牌给的设计功率,即由原动机传给泵的功率,用符号Nt表示,单位用千瓦(KW)或马力(Hp)。- k0 d. S7 I) Z! x d1 Q1 e
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50、什么叫泵的有效功率?% l( I& ]( ~; Z1 U+ f3 a* }6 T
有效功率与轴功率之差是指泵内损失的功率而言,在单位时间内泵内的液体所需用的功率,也可以说是轴功率减去损失功率。
6 Z) L0 L# ?0 r4 s% \ 即 N有效=rQH/102(KW)
" f0 @% ~5 b( W' ~+ m6 U) L6 G N有效=rQH/75(Hp)
1 k- A' f7 x+ f- ?( j8 X1 t- X } 式中r---液体的重度(kg/m3) Q---泵的流量(M3/秒)
6 l, g3 E! t, B: k1 s2 |4 m H---泵的扬程(米)
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# C: X( r' a0 n" g, Y51、什么叫离心泵的效率?
9 M2 W6 z/ u4 M 离心泵的效率是由有效功率与轴功率之比称为泵的效率,常用百分比表示:即:η=W效/W轴×100%。
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- L1 y* g2 E6 r* U7 @52、泵的效率包括哪几种效率?/ t1 r4 C& y% f9 {' l p
离心泵的总效率包括容积效率、水力效率、机械效率等。) Q6 o6 ~' V; N/ w
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53、开泵前为防止汽蚀,应做哪些工作?+ r- I9 P" G" c+ V7 `0 L/ }
首先排净泵内的残余气体;+ V6 a- Y, O) Z K- N# D+ W) z# A
在泵的安装时要尽可能的降低吸入真空高度;
/ c4 q5 h6 u( @' n$ N" n' p 在操作上应尽量降低液体加热的温度;
+ x4 k" V* w V9 T" B& m, A 在管路上减少阻力损失;
8 e0 o7 s6 G# h' z9 G B9 U 在吸入管尽量减少水力损失,使液体流入泵的入口处的压力较液体的饱和蒸汽压大得多。; b. S7 w% X2 k( u# v7 Q( U" c
降低液体进入叶轮的速度,也就是降低泵的转数和流程,也可防止发生汽蚀。
1 ^2 {. @! b; k2 w; X. B9 Z 采用诱导轮也可以改善泵的汽蚀。1 Y: X" a: y# ^% w4 N |
选用抗汽蚀能力较强的材料制作叶轮。' U9 ?* k/ n8 M9 u: W
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54、发生汽蚀现象的原因有哪些?6 j9 p- w* J3 I7 n& [
发生汽蚀现象的原因有:
. |& U( H: m2 ?& ?/ P 吸入液面下降或灌注头高度不够量。
$ d% p/ P- o7 ]/ c, B/ H( m 大气压力降低。6 i2 [* [& o& Y# P, [
系统内压力降低。
( D n/ _- C8 _$ Z$ z 介质温度升高,饱和蒸汽压加大,(指易于汽化的介质)。, p* T0 B; G# K/ ]" r3 {
液体流速增高,阻力损失加大。
& s0 L/ s0 b/ k 吸入管阻力大。(这一点取决于泵结构和吸入管安装的是否合理。)5 Q$ N6 @4 o5 l% H( r4 M0 @
吸入管路漏空气。+ A& q1 T. A- g& F- R7 |
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55、电机与泵两轴的联接方法有哪些?
. P9 T' E6 [' j 对轮联接;" w7 C9 g7 n7 F# O
皮带传动;
4 o% L/ t, \/ w% v c 齿轮箱增速传动;
, ?2 P e: L6 N) b" t) N% g+ [7 U 主机轴头承差联结泵。+ P$ c) k& B. q. i6 P% T
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56、轴向推力有什么危害?2 x( N0 L# o: o$ \
轴向推力的危害很大,首先是转子沿轴向位移,破坏转子与溢流道的同心度,直接影响流量和扬程,更重要的是,由于位移引起的串轴,使泵的转子与泵体发生摩擦,使轴承受到额外的负荷而发热,造成轴承损坏停泵。+ N: r# u1 t+ c4 ?$ P7 s, f
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57、轴向推力过大首先破坏的是哪个部件?: F* L/ ?5 x2 [! Z
由于轴向推力所造成的损坏最早是叶轮口环的端面,光端面磨损后继续串轴而损坏轴承造成停泵。
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58、为什么泵的入口管线粗,出口管线细?$ R r. [+ P" l; i
因为泵是靠它的压差吸入液体的。在直径相同的情况下,泵的吸入能力小于排出能力,而当吸入的液体少于排出的液体时,泵会产生抽空。入口管线适当粗些可以减少吸入阻力,增加泵的吸入能力。因而泵的入口管线比出口管线要粗一些。5 t6 u! ~: O _% z' n' Z
5 s2 Z0 x' a- I59、离心泵的出口管线上为什么要安装单向阀?: i( M, D1 g: j- p6 \
单向阀又称上回阀,它只允许液体向一个方向流动,而不允许反向流动。在泵的出口安装单向阀,可以防止因某种原因,出口阀未关时,因液体倒流而引起泵的反转,造成转子上螺母等零件的松动、脱落。4 ^/ x8 U: X( t6 Z# J1 j
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60、机泵温度过高时怎么处理?0 N& J$ k V+ r( w' d3 C" ]
当机泵在运行中温度过高时,应首先查明引起温度上升的原因及时处理。如果是由机泵本身存在故障,应停泵检查处理。如果是运行状况不合适,应调整操作参数,增大流量,如果是因为气候温度过高或输送介质温度过高,可以用水浇或风吹降温(水浇时应慢慢降温,不可急冷)但水不能用来冷却温度过高的电机和电缆线,因为水不绝缘,若电机漏电,可能会使漏出的电通过水传导给人体,造成人身触电事故。另外,如果水进入接线盒等地方,会使绝缘破坏,直接影响设备的正常运行和安全生产。6 J* Z0 S3 C' u4 e
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61、离心泵为什么不能反转、空转?
; O( a+ F2 I- F9 e 反转和空转都会造成离心泵不必要的损失。反转会使泵的固定螺丝如轴套、叶轮背帽等松动、脱落,造成事故。空转时无液体进入和排出泵,使液体在泵内摩擦引起发热振动,使零件遭到破坏,严重时会引起抱轴和造成其它事故。
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62、机泵为什么要冷却?. w( k( c2 t9 u8 k
机泵在运行中液体与泵体产生的流动摩擦,转动部分与固定部分如轴承的滚珠与内外圈、轴套与填料等部分会产生摩擦,因摩擦会产生热量,同时由于介质温度高传导给机泵,使泵体发热,冷却的目的是降低泵体、泵座、轴承箱、轴封处温度,防止这些部位因温升而变形、老化和损坏。
: Q& L0 G- b; r. a6 S W
( {* y1 T8 V7 I* L/ S& t2 Q% u63、泵在正常运行时,冷却水开多大合适?
8 k1 j2 k& @4 N0 Y% W- l 泵在正常工作时,冷却水开启大小以排水温度为40℃左右最合适。此时用手接触排出水有点温度冷却效果最佳。特别是端面密封的冷却水不能在冬天开得太大,以防止动、静环的密封圈因水温太低而硬化,丧失弹性使密封失效。! v' q+ ]8 n- r c' Y
* f U/ \# e% S; G64、选用泵的压力表的原则是什么?
5 b j$ H9 L B 在脉动负荷下:
$ q1 V, \/ {7 ^- p } 表头量程=(2~3)倍工作压力,保持指针在1/2~1/3的刻度。/ w+ s3 Y8 Y) \# n8 c
在均匀负荷下:
1 t f& c7 I+ R1 m& i% ^* H 表头量程=(1.5~2)倍工作压力,保持指针在1/2~2/3的刻度。
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# R' j% @( h! R: u! c65、离心泵完好主要止哪些方面?$ L( x \# |7 k% r0 i2 U/ }3 _
离心泵完好主要包括四个方面:
- _0 p* ^ K$ B 运转正常、效能良好。; a8 ^* y) w3 ~- S" x) G& W
内部机件无损坏,质量符合要求。
7 Z9 W9 U3 p0 K4 d 主体整洁、零附件齐全完好。1 {* j5 |0 |: v8 g8 B! d$ \
技术资料齐全、准确。
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66、离心泵的运转正常效能良好包括什么内容?
9 X$ [" ?, w& A% b: x6 E 压力、流量平稳,出口压力能满足正常生产需要,或达到铭牌能力的90%以上。
0 ]( E F) ^ F$ H1 u* h; g 润滑、冷却系统畅通,油环、轴承箱、液面管等齐全好用。润滑油选用符合规定,轴承温度符合标准。 ?3 {" X; k, a/ C1 `6 M
运转平稳无杂音,串轴和振动符合标准。% e/ H7 B% R* v5 H, V# [( s: [
轴封泄漏量符合标准。 ) f: d& ?- ^ s1 ^+ G
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