[求助]油温高的原因

沉睡的太阳

一台4M40的氮气压缩机最近总是出现油压过高的问题,但是油温正常,当初认为是透瓶转速过高引起的,油站是汽轮机带动的,但是用屏闪仪器测转速为2850转,额定为2900,应该不会引起油压过高,请问下还有什么原因啊?

shanlin

1.透平式压缩机一般有两个油泵，开机前副油泵开启供油。转速达到以后主油泵供油，副油泵停止。可能是副油泵没有停止。两油泵同时供油就会造成油压过高。2.系统油压调节设置高。3.过滤器压降大。

diavyang

透平式压缩机一般有两个油泵，开机前副油泵开启供油。转速达到以后主油泵供油，副油泵停止。可能是副油泵没有停止。两油泵同时供油就会造成油压过高。

diavyang

还有副油泵在主机停后它会开启，使主机继续冷却。

diavyang

还有就是油压调节得太高了

jingcool521

LZ的标题是油温，内容是油压。我是不理解了？
油温高有以下几种原因：1、油冷却器是否堵塞。2、冷却水温度、流量是否满足。3、油温自调阀失灵。4、油质的问题是否该换新油。5、油箱加热器是否出毛病，自动启动。5、温度探头、变送器是否准确。
油压高有以下几种原因：1、辅助油泵开机后未停。2、油压调节阀设置问题。3、油箱液位是否合理。4、检查油冷却器是否泄露（窥视孔中是否含水）。
以上只是一个参考，可能想的不是很周全。希望补充。共同学习。

heglig

好!辛苦辛苦!

qxch

注意楼主说的是4M40往复压缩机。检查以下几点原因吧，1、有无使用超过说明书要求的过高粘度的润滑油；2、油站的溢流阀调整是否正常；3、机组有无检修，检修后运动部件装配间隙是否控制在指标的下限了；4、压力表有无问题。