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[转帖]混凝土搅拌站气动系统有哪些常见故障

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发表于 2004-5-18 09:57 |只看该作者 |倒序浏览
混凝土搅拌站气动系统有哪些常见故障 , Z' Y. e# r% Q) ]: \$ x, l
* F6 T& V+ t& F0 p. D& m6 z
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   1.气源故障
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   气源的常见故障:空压机故障,减压阀故障,管路故障,压缩空气处理组件故障等。* y* D4 n  p' V1 B9 s! B

1 x+ d  C  S. L/ }9 R% E0 V( ?5 c  (1)空压机故障有:止逆阀损坏,活塞环磨损严重,进气阀片损坏和空气过滤器堵塞等。
2 t* k2 d4 G- f3 c& W4 _" E7 C8 z6 m( }
   若要判断止逆阀是否损坏,只需在空压机自动停机十几秒后,将电源关掉,用手盘动大胶带轮,如果能较轻松地转动一周,则表明止逆阀未损坏;反之,止逆阀已损坏;另外,也可从自动压力开关下面的排气口的排气情况来进行判断,一般在空压机自动停机后应在十几秒左右后就停止排气,如果一直在排气直至空压机再次启动时才停止,则说明止逆阀已损坏,须更换。0 S& T3 b5 Z2 s6 u% [  J: P
+ K1 N  w! V, F4 P$ Y
   当空压机的压力上升缓慢并伴有串油现象时,表明空压机的活塞环已严重磨损,应及时更换。; E, {5 Y% |1 i( Y2 F
% ]' B' \# Z9 D
    当进气阀片损坏或空气过滤器堵塞时,也会使空压机的压力上升缓慢(但没有串油现象)。检查时,可将手掌放至空气过滤器的进气口上,如果有热气向外顶,则说明进气阀处已损坏,须更换;如果吸力较小,一般是空气过滤器较脏所致,应清洗或更换过滤器。& I. a# M9 y4 w% T
+ Q+ x: t$ J- ]6 \; I: x$ r
   (2)减压阀的故障有:压力调不高,或压力上升缓慢等。
5 k! w! f6 M: m  g7 F/ f
$ K# q3 H6 x6 `' A! J7 K( Z5 D   压力调不高,往往是因调压弹簧断裂或膜片破裂而造成的,必须换新;压力上升缓慢,一般是因过滤网被堵塞引起的,应拆下清洗。
5 ?% j4 @# }2 a* @* A8 C! }; L" p8 M0 A8 ?# _$ }) O
   (3)管路故障有:管路接头处泄漏,软管破裂,冷凝水聚集等。; M* j. x: x3 |4 D( ^* I2 @1 |! h
' C. R( Q1 M. w5 l' B1 X/ i) r
   管路接头泄漏和软管破裂时可从声音上来判断漏气的部位,应及时修补或更换;若管路中聚积有冷凝水时,应及时排掉,特点是在北方的冬季冷凝水易结冰而堵塞气路。
4 ]0 [$ r" W( S! V& i
! i7 ~' I% Q4 ]3 y, b   (4)压缩空气处理组件(三联体)的故障有:油水分离器故障,调压阀和油雾器故障。
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   油水分离器的故障中又分为,滤芯堵塞、破损,排污阀的运动部件动件不灵活等情况。工作中要经常清洗滤芯,除去排污器内的油污和杂质。- z; K9 X2 e! W& T! l& Z* n, b% {8 d

1 r0 R3 r  \$ P* w9 }   调压阀的故障与上述“(2)减压阀的故障”相同。. z* w: L3 P- p
0 ?( ^* A/ P+ J- G/ `/ P% H  c
   油雾器的故障现象有:不滴油、油杯底部沉积有水分、油杯口的密封圈损坏等。当油雾器不滴油时,应检查进气口的气流量是否低于起雾流量,是否漏气,油量调节针阀是否堵塞等;如果油杯底部沉积了水分,应及时排除;当密封圈损坏时,应及时更换。# `3 ?6 B  A6 B

4 s0 {3 y3 X; \   2.气动执行元件(气缸)故障
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9 L: J$ R! Y( Z! ]2 L   由于气缸装配不当和长期使用,气动执行元件(气缸)易发生内、外泄漏,输出力不足和动作不平稳,缓冲效果不良,活塞杆和缸盖损坏等故障现象。0 A3 Z' ?, m1 f( f! T

1 w) x0 D; m; T' d6 U( Y   (1)气缸出现内、外泄漏,一般是因活塞杆安装偏心,润滑油供应不足,密封圈和密封环磨损或损坏,气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以,当气缸出现内、外泄漏时,应重新调整活塞杆的中心,以保证活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否可靠,以保证执行元件润滑良好;当密封圈和密封环出现磨损或损环时,须及时更换;若气缸内存在杂质,应及时清除;活塞杆上有伤痕时,应换新。5 \  P$ p1 }6 q+ U6 q; L

, Q  ]0 X5 u' O& W   (2)气缸的输出力不足和动作不平稳,一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足,或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此,应调整活塞杆的中心;检查油雾器的工作是否可靠;供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时,应及时清除。
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1 ^2 `4 B+ r6 e1 m3 R& y2 d& M   (3)气缸的缓冲效果不良,一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时,应更换密封圈和调节螺钉。! W6 d8 k& e  J
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   (4)气缸的活塞杆和缸盖损坏,一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此,应调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。5 y8 W! Z4 p% H5 V% a4 n# K: Z
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   3.换向阀故障  s# I; w. A# @  B; [

0 q# H# z/ Y8 o  _$ t3 b* K/ `   换向阀的故障有:阀不能换向或换向动作缓慢,气体泄漏,电磁先导阀有故障等。4 k7 D3 u/ q! Y1 W" I6 _( y" [# ~
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   (1)换向阀不能换向或换向动作缓慢,一般是因润滑不良、弹簧被卡住或损坏、油污或杂质卡住滑动部分等原因引起的。对此,应先检查油雾器的工作是否正常;润滑油的粘度是否合适。必要时,应更换润滑油,清洗换向阀的滑动部分,或更换弹簧和换向阀。
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, p  t3 g5 _8 d/ e0 Z2 B   (2)换向阀经长时间使用后易出现阀芯密封圈磨损、阀杆和阀座损伤的现象,导致阀内气体泄漏,阀的动作缓慢或不能正常换向等故障。此时,应更换密封圈、阀杆和阀座,或将换向阀换新。( T9 k5 L+ ], f) I9 I

) w) c& n+ z/ Z7 X   (3)若电磁先导阀的进、排气孔被油泥等杂物堵塞,封闭不严,活动铁芯被卡死,电路有故障等,均可导致换向阀不能正常换向。对前3种情况应清洗先导阀及活动铁芯上的油泥和杂质。而电路故障一般又分为控制电路故障和电磁线圈故障两类。在检查电路故障前,应先将换向阀的手动旋钮转动几下,看换向阀在额定的气压下是否能正常换向,若能正常换向,则是电路有故障。检查时,可用仪表测量电磁线圈的电压,看是否达到了额定电压,如果电压过低,应进一步检查控制电路中的电源和相关联的行程开关电路。如果在额定电压下换向阀不能正常换向,则应检查电磁线圈的接头(插头)是否松动或接触不实。方法是,拔下插头,测量线圈的阻值(一般应在几百欧姆至几千欧姆之间),如果阻值太大或太小,说明电磁线圈已损坏,应更换。/ ^* O. t& C! f# z0 Q
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   4.气动辅助元件故障
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; J; \8 I+ \+ u- O+ L- C9 N   气动输助元件的故障主要有:油雾器故障,自动排污器故障,消声器故障等。
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   (1)油雾器的故障有:调节针的调节量太小油路堵塞,管路漏气等都会使液态油滴不能雾化。对此,应及时处理堵塞和漏气的地方,调整滴油量,使其达到5滴/min左右。正常使用时,油杯内的油面要保持在上、下限范围之内。对油杯底都沉积的水分,应及时排除。3 _- ]' u0 l/ t! H6 J- k) S

( ~9 z& N* V+ x# K6 f1 L   (2)自动排污器内的油污和水份有时不能自动排除,特别是在冬季温度较低的情况下尤为严重。此时,应将其拆下并进行检查和清洗。
* w# J5 D1 v: e1 z% H
% [2 u4 E* X% @, o1 \; B; W& I   (3)当换向阀上装的消声器太脏或被堵塞时,也会影响换向阀的灵敏度和换向时间,故要经常清洗消声器。# ]6 M# M: \0 X% E# A

: q, ^7 ^2 _, m/ O! b  C7 c   5.机械故障
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   常见的机械故障有:由气缸带动的料门轴被卡死;由齿轮条式气缸带动的翻板碟阀被卡住,使之关合不到位或打不开。一般在水泥计量料斗上的放料口常会出现这样的问题,所以工作中应经常清除翻板碟阀内壁上的水泥结块。
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发表于 2004-5-18 16:57 |只看该作者
这种空压机应是干式滑片压缩机吧?
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发表于 2004-5-19 17:13 |只看该作者
自行车打气筒——压缩机的爷爷,它有哪些常见故障 ?
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