螺杆转子型线的演变

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(一).转子型线的演变史 第一代对称性圆弧型线 型线以点、直线组成，设计、制造和测量方便，缺点泄漏三角形的面积较大，效率较低。 第二代对称性型线 " o  T, q2 x& ?: o5 R7 o4 d8 V3 s型线以点、直线、摆线等组成，以SRM-A型线为代表，减小了泄漏三角形的面积。 # D5 ^7 |; G6 E4 N+ ^第三代转子型线 最新的非对称螺旋转子，采用圆弧、椭圆、抛物线等曲线组合，由线密封变成为带密封，有利于形成油膜和减少磨损和降低噪音，代表性：GHH、日立、SRM-D。 (二).几家典型的型线 德国　Kaeser……………………SIGMA型线         阳：阴 = 5：6 , @' }1 q. {  U+ u! _7 c/ [0 i德国　GHH ………………………ECOSCREW型线      阳：阴 = 5：6 德国　AERZEN………………ECOSCREW型线          阳：阴 =４：6 3 h0 D; m, d3 J+ e% y$ s, V台湾　复盛……………………复盛型线型线         阳：阴 = 5：6 - P/ E  I$ ]8 P6 I瑞典  S.R.M……………………SRM-D型线          阳：阴 =４：6 瑞典  Atlas Copco…………χ--Ⅱ型线            阳：阴 =４：6 美国  INGERSOLL-RAND………………JLB型线       阳：阴 =４：6 - }  A! E- N# Y: E' S* Z芬兰　GD …………………………SRM-D型线        阳：阴 =４：6 ) F- x! Q# S' ^  f( C# ]这就说明第三代的高效齿型中，其阳转子同阴转子的齿数比有5：6，也有4：6的。 9 J) V) e( X* s  O2 F* P, g) Z (三).齿数比分析 4 ^- X/ S) l) R: J' x$ C% R国外也在这方面做过大量的研究表明： 4 @% c, p8 g3 B4 k: _在非常低的线速度下，5:6头转子组合要比4:6头转子组合的效率略高3%～5%，5%适用于直径≤100mm，3%适用于直径≤300mm的转子。5:6头及4:6头两种尺寸转子的比功率曲线，相交于阳转子线速度25～27m/s，大于此线速度以上，4:6头转子组合的转子型线要比5:6头转子组合的转子的型线效率高一些，而且，两者的差距随线速度的上升而增加，在线速度接近50m/s,效率甚至可高达～10%。 所以，在一般的线速度工作条件下，两种头数不同的转子，其性能上没有显著差别，其它方面也相同。 , v- X  C. J- s8 @(四).型线设计分析 目前在生产的各种转子中，没有哪一种型线会比SRM-C型线的效率高出１０％，每种型线要么设计专门用来用于低速运行，要么用于高速运行，要达到此目的，必须根据要求的速度范围选择适当的齿间间隙，设定一个泄漏三角区，调节滑动滚动比，等等。泄漏三角区小、齿间间隙小、而且表面拱形的５：６头转子组合，在低速下性能最佳，在高速度下性能并不好。而表面拱形度较差、滑动滚动比较小的４：６头转子组合，在较高线速度下性能较好。另外，对于不对称型线，泄漏三角区对高速度下的性能几乎影响不大。 - m/ Z5 t# g/ K( g) s- a# q. \

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怎么没图????