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小弟手上有一台200KW的两级压缩喷油机,之前用了一年,没什么大问题。但是现在天气热的时候油温始终保持在100度以上,由于技术有限,请问各位大哥大姐,油温过高会是哪几个地方出了问题。万分感谢~~~~! |
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风冷型的 我的QQ是 489509906 请各位师傅指点下小弟啦) G' l. g( S8 N h O# b p/ U
1 [7 g5 J8 b4 R* i
冷却器清洗包括前面的网罩?风扇?还是什么? |
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4.1、故障现象:机组排气温度高(超过100 °C)& j1 G: r- `1 i/ O" y' n
•机组冷却剂液位太低(应该从油窥镜中能看到,但不要超过一半);
# C: A0 Y7 \2 O# \( d- r' [•油冷却器脏,如何判别冷却器是否脏呢,主要看其进油口温度与出油口温度之" o' a* Q8 @" c
间的温差,正常的温差在20-30度之间,如果是外部灰尘堵塞散热气只需
/ [. f; z" E- e9 H& F' t7 n9 l9 p用压缩空气吹干静就可以,如吹不掉\散热器内部脏则需要用专业的清洗剂来清: Y; j9 X7 I0 R
洗,(如重油污清洗剂\丙铜\涤尘等)如散热器内部堵塞利害则需要用;清水& a4 ]* q9 G3 K0 l% {- B
泵循环清洗,清洗时间视情况定.如是水冷式的散热器堵塞,最好的办法是拆开$ l! f& ~- N! s+ N& b8 f" T
前后端盖用铁条对铜管内部进行清洁.
# w* ~# R( _. Z- ?9 D% Y5 p•油过滤器芯堵塞;, d$ ?. i( C3 H9 K) `
•温控阀故障(元件坏);
0 E; W- s2 @" O•断油电磁阀未得电或线圈损坏或电磁阀膜片破裂或老化;断油电磁阀一般出' L9 T# ] ?9 ^2 ]$ Y2 w# F" v' k
现在老机型中.+ P# c* r: l0 ]8 Y
•冷却风扇电机故障;
4 v: W( E) g+ e( M•排风管道不畅通或排风阻力(背压)大;' T2 q2 l5 y, Q4 k+ K+ i, [ f$ p
•环境温度超过所规定的范围(38°C 或 46°C);
" V- j( m" ]" ]( G; Z3 |5 G•温度传感器故障(Intellisys控制机组);
3 @# j6 ~5 Y+ `5 \2 S5 k# N•压力表是否故障(继电器控制机组)。 |
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请问你已经检查了那些地方?我个人认为你需要改善一下空压房的通风情况。 |
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给个联系方法
, Y0 I7 h3 X( |7 N3 \9 W$ E 我需要更多的机组信息 |
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谢谢各位领导的指点。。
' V5 _+ b& w4 e# S# S# N8 T- E
; |" Z/ ~% L, i3 S1 l6楼的大哥咋这么像IR的 呵呵 |
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你确认你是两级喷油螺杆压缩机?多大的工作压力? i, P$ J8 W1 O# o }& n5 T. G
检查润滑油的位置,使用时间。4 K5 H1 y! n+ U1 B9 W
检查三滤使用时间,是否需要更换
% \+ \! C" T+ q" \! z R" g检查仪表是否正常工作
9 J- A/ d' O/ O2 ^( P3 f水冷的是否需要清洗冷却器,检查水压,水量,进水温度,水质是否良好。
7 l q0 D" q7 e: U1 \风冷清洗冷却器,检查风扇是否正常工作,叶片清洗。% x% @- Z }: A6 b$ U, Y, H
如果有条件请清洗整个系统,积碳,污垢等都是天敌。 |
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因为敬业,所以专业
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楼主描述的是喷油螺杆还是无油螺杆?检查环境温度是否过高,油位是否偏低,检查风扇电机,温控阀 |
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