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请问往复式对称压缩机中有平衡段的作用是什么 ?

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发表于 2008-8-25 09:27 |只看该作者 |倒序浏览
请问往复式对称压缩机中四级压缩和六级压缩间有平衡段、五级压缩和六级压缩有平衡段

  其作用是什么 ?
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发表于 2008-8-25 10:01 |只看该作者
平衡压差,使活塞力减小。
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发表于 2008-8-25 17:41 |只看该作者
谢谢二楼,我问了下老师傅
为了补偿高低压活塞面差值而设的,能够使等列的活塞受力均衡
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发表于 2008-8-28 09:49 |只看该作者
平衡活塞压差,同时还有高压段活塞环泄露是通过平衡管排入吸入管线,防止发生事故。
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发表于 2009-2-8 23:19 |只看该作者
减小活塞力,有利活塞面及其曲轴寿命
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发表于 2011-3-7 13:02 |只看该作者
支持楼上。
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发表于 2011-3-8 14:29 |只看该作者
减少活塞运动阻力
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发表于 2011-4-1 11:14 |只看该作者
因为在高压压缩过程中使用级差缸会使活塞两端的压力不一样在加上活塞杆面积占活塞面积的比重也大了,导致活塞两侧其体力差别大从而变大综合活塞力可能会超过额定值,用平衡段,到级差,加尾杆的方式解决。
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发表于 2011-10-29 12:49 |只看该作者
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发表于 2011-12-29 10:28 |只看该作者
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发表于 2011-12-30 16:17 |只看该作者
活塞式压缩机的平衡段是指活塞往复运动时只有一侧作有效压缩功的单作用气缸,其另一侧与低压气形成通路即为平衡段。这种结构是上世纪六十年代左右,由于生产力水平较低,生产制造大吨位活塞力的大型活塞式压缩机有难度,不得以采用这种带平衡段结构以减少活塞力,同时,当时还不具备制造高压填料的技术,也只好采用带平衡段结构再在轴侧串联低压级气缸,以达到只需配置中低压填料的目的。
( M6 p8 O6 s' k- ?( \但这种结构是以牺牲能耗为手段来达到以上目的的,因为平衡段与低压气连通,这部份气体在平衡段内反复作无效的压缩,造成无效能耗,同时从高压侧通过活塞环泄漏到平衡段的气体,又重新回到低压级重新增压,又造成较大的能耗,并且从高压侧漏回平衡段的气体是产生压缩执的高温气体,此部份气体通过平衡段回到低压级气缸中,造成低压级进口温度升高、体积彭胀,进而引起低压级气缸吸气量减少,最终造成产气量降低,达不到设计气量。
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发表于 2012-2-2 08:45 |只看该作者
楼上的解释太清楚le
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