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我两个版面都有发帖子呢,也希望大家能提供一点建议. hzfkd:是原装比利时AC机. 贰 排气阀螺塞脱落 在ZR机的进/排气阀的阀座上有一个M65的大螺塞,材质可能是铝合金的,拧在阀体上,估计是用来封堵工艺孔的,在机组卸载运行时承受一定的冲击. 4台空压机运行了大约1年左右的时间,这个螺塞开始出现掉落的情况,大约有3台机器螺塞被冲掉. 解决:没有办法解决,因为铝合金的螺纹已经被破坏了,无法装上,只有每次检修的时候把它拣起来,重新缠上生料带,装回去. 叁 冷却器清洗 空压站的冷却水系统包括了三台水泵,两台玻璃钢静音冷却塔和两台意大利RC冷水机组,当夏季高温(35℃)以上时,冷水机组投运. 03年,空压机执行C级(8000小时)保养,将冷却器芯子拆出来进行清洗,打开一看,冷却器传热管上有大量的水垢,铁锈,和淤泥一类的东西,用除垢清洁剂清洗后,重新投入使用, 05年,空压机发生油温高跳机故障,当时手头没有清洁剂,只能用大量水和毛刷清洗油冷却器,回装后,油温略有降低,但只比跳机温度低了4℃的样子. 当年执行D级保养,拆出来的冷却器芯子积垢更加严重,除了水垢和淤泥外,还存在大量的铁锈,几乎将水侧管间隙堵塞. 分析:冷却水源自厂生活水,没有经过软化处理,不是要求更高的去离子水,因此,当空压机运行时,冷却器内的温度达到183℃(这个温度是停机温度了吧?) 水受热,产生水垢沉积.铁锈来源于其它管路,但由于无法将空压机站停运而不能证实,但在水泵检修的时候就发现水泵出口的逆止阀阀杆锈蚀折断,阀体内锈蚀相当严重, 不过照理来说,在管路满水的情况下,碳钢管道锈蚀不应该这么严重的.(不解) |