螺杆压缩机故障及修理方法表

shunlico

故 障
  f+ i& f1 U- E3 r7 A       

/ ~, F' A  ~* e6 i' i- c原 因
1 R5 F' e% A8 D       
, |$ E( K+ ?8 p1 U& a' ?
2 A7 T6 C/ e) E3 z% `3 ?排 除 方 法
5 K, j# O7 U  X* l
: \  C' i, |4 K1、压缩机不加载
0 N' f9 D$ ~. s4 H+ B$ I       

a、气管路上压力超过额定负荷压力，压力调节器断开
6 \! r+ B6 n* T) x       

不必采取措施，气管路上的压力低于压力调节器加载（位）压力时，压缩机会自动加载。
2 z8 R% O6 i4 u' E! e
" z/ t9 T3 d8 _. F( W- ob、电磁阀失灵
       

% `( o' j2 |* a拆下检查，必要时更换
3 `4 _: B$ p7 o: L$ b& _& ]! \
! B7 k6 W- z! k2 J% }  }6 s+ Cc、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏
       
( g3 R( ^+ N: P* G+ @
) J9 R6 ?/ q" O1 d' K: N检查管路及连接处，若有泄漏则需修补。

; [7 J9 \& }" K% n2、压缩机超温
* ~" y1 o- Y% H, m0 [, w6 h0 q       
+ [; J& @6 x; Z) W. ?7 |
a、无油或油位太低
       

7 ?* k" ?* l- L- O, U6 `1 J& M检查，必要时加油，但不允许加油过多。

b、油过滤器阻塞
) K; M: b* V! K. x       
( _. w3 O# Z% I& {$ Q* G: {
更换油过滤器。

c、断油阀失灵，阀芯卡死
4 p9 W+ [7 i1 R1 O7 Y9 p       
3 P5 i2 ^3 r$ C" S5 [5 W4 z6 h
拆下检查。

d、油气分离器滤芯堵塞或阻力过大
: |  o8 G) y4 q4 Y5 I7 O3 p% i       
/ F( v8 U1 R" I6 ^  ^' @, d
% z2 z: u8 L% N& f/ V拆下检查或更换
2 Q/ Q4 h4 ?% J4 q" d) ]
, O! F) b+ i) se、油冷却器表面被堵塞
       
5 @4 W3 g+ ]% S& D" R7 M
; F# N) {0 g6 H9 Q) M' C检查，必要时清洗

3、耗油过多
       

) @& Q  J0 z! L& d, @0 Oa、油位过高
4 {; y3 t, y. `/ e       
3 y8 _# G2 Q$ g" m
4 H$ h0 r4 r$ w: F: W; n7 ^3 _检查油位，卸除压力后排油至正常位置

$ S6 g9 I/ m0 w/ C( R) K: X* N0 F  qb、油气分离器滤芯失效
" `/ a" Y5 K6 R7 F2 q       
$ r/ _) n% f2 o, q% s+ @; C) I
& T3 p- Q' b4 ^& C  ^拆下检查或更换
. I0 @+ h6 b) q) r2 M" d  N
c、泡沫过多
0 l/ \8 F) n4 i; C$ ]* p; s& {9 Y( Q" g& o       
! G; j' \* ]1 e0 R
更换推荐牌号的油
, Y: l& S4 @% }# o; c) F3 m
d、油气分离器滤芯回油管管接头处限流孔阻塞
( O2 T8 B0 A+ [0 |% Y& ]1 f% @       
( O+ i- ]0 p0 m% J! T: y
清洗限流孔
. x% H9 a9 c+ X
e、用油不对
7 {  J# D7 ]: F3 A       
, j3 |) {# X: G7 a; s
  c* Q% k& R1 G4 _' k) E+ N3 q5 L更换推荐牌号的油

: X6 Z8 C" M8 W- j" j+ L4、噪声增高
8 P8 Y& n9 I( t       

! \" I" ?# c4 O* W  I" Pa、进气端轴承损坏
       

' Y6 w+ G( V0 s5 {  K$ w$ P; v拆下更换
9 z1 N0 ?  `3 O* F4 C# G
b、排气端轴承损坏
4 H# g) `& u, U4 \5 p       

拆下更换
. R" H% I3 h9 C" \
% r- Z3 e- }" j$ pc、电机轴承损坏
$ r2 K9 i, Y% w       
! ^: `! w7 t& q* n
' B) e1 V' w" ^$ g拆下更换

) o, f9 ~: X4 M5、排气量、压力低于规定值
       
( j6 U/ ^* D6 m6 d9 b, S" }
% v* e) X! o: p3 Ia、耗气量超过排气量
       
- d/ D, v3 I6 P9 d- f) A4 \
3 R8 ~* G( z7 x' [! L* t" K: M3 h检查相连接的设备，清除泄漏点或减少用气量

" R3 R' [' c: ~; c$ [b、空气滤清器滤芯阻塞
. @& H' V6 p" x! i; f       
% G/ c/ {8 P6 n2 ~/ P9 @; Y
8 q8 Y% J: N, ]% A7 O& s拆下检查，必要时应清洗或更换滤芯
' n9 H& e3 F1 P' x. [
5 S9 G2 O  k& A8 @( {! sc、安全阀泄漏
0 x' L1 V. A+ g       

5 K+ ?7 I" X1 B拆下检查，如修理后仍不密封则更换

  c, [0 \: V# z$ a" ?7 e1 Zd、压缩机失效
* L3 P+ o; q( K8 i       
+ d& a' C  {* \9 I8 [& d& M, n" u
: c5 q3 W( f$ I, @6 G与制造厂联系，协商后检查压缩机

: L6 p% Q& \' H% u3 @+ w# }e、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏
* c/ _7 |+ t0 C9 T) k. F3 S2 a       
# j6 ]; A( g* {; u% }& V
- P3 }0 E) n6 Q& ]! Y  s% T检查管路及连接处，若有泄漏则需修补

6、停车后空气油雾从空气滤清器中喷出
       

( j# y. {! l1 o压缩机单向阀泄漏或损坏
. Z' b! c5 f1 L& u  c$ E; G9 G7 v       
* \+ j5 g" a& E1 R; s" S
拆下检查，如有必要则要更换，并应同时更换空气滤清器滤芯

7、停车后空气过滤器中喷油
2 T, G. {' T/ {' P8 ^* p+ Y* E       
5 _& \7 y/ V* }- V% j' E( E
断油阀堵塞
$ Z; A# c; _* D7 A: ^       
! y# A/ f- c0 r) ?
拆下检查清洗，且更换空气滤清器滤芯

0 w2 P3 L- }" G/ _2 k8、运行过程中不排放冷凝液
       

( a0 Y* }7 X- t5 ?排放管堵塞
       

检查并疏通
+ }+ B. v( F: X; F
自动疏水阀失灵
- w9 z. x2 ?& a; I       
7 z4 U6 l) p! b+ K& B
. c2 {8 [( v+ t7 a0 p拆下检查

9、加载后安全阀马上泄放
       
" K& U) Z( e; D6 s" C' m: W5 O' {
安全阀失灵
       
5 c  ~3 }+ R8 D4 ]
拆下检查更换损坏的零部件

10、压缩机运转正常，停机后启动困难
# B, ~$ Y* |: l. w       

( W* V9 X' [, x9 Z& Wa、使用油牌号不对或用混合油
       
0 u& k3 ?, J' o. X/ [' J- g
/ R; d5 Z0 n! b1 F应清洁后彻底换油
1 s' H( i, @+ B! |
1 L8 S/ ], K3 F5 t: [' c. Jb、油质粘、结焦
       

应清洁后彻底换油

( h! `2 Q1 Q' N& ^# cc、轴封严重漏气
       

# Q" \) k5 m' d" {+ R% W& N拆下更换

1 Q8 q7 A$ X! d3 H: G' ad、卸荷阀瓣原始位置变动
. G& k% r/ z9 y- h: D& c       
; j' v0 K6 c  X8 j" |! `6 U
重新调整位置
6 t7 p' {, k, F+ s" \7 F1 V* e( N/ |; R
) @0 [) B9 E3 Z4 U) l+ I9 D11、卸荷后压力继续上升
% F$ [- y0 s9 V# i9 m5 U; E3 r% ^       
# d) n  H9 C4 [
5 Z) F% J& h# Pa、同第10条c
       

+ Z' |5 i6 Z- \9 V$ F同第10条c
! F" ]: d) F# m4 @3 I3 B
9 m+ S4 Q" k! q3 p! |b、同第10条d
       
( K0 d$ o, t7 G  \- s2 K" _$ G+ q
( y% P; q, L# m7 C# j: @同第10条d