阿特拉斯螺杆空气压缩机的专业知识试卷

dana199

    阿特拉斯螺杆空气压缩机的专业知识试卷一、        阿特拉斯．科普柯简介（10分）
阿特拉斯•科普柯公司成立于 1873  年，目前是世界上最大跨国工业集团之一，总部设在瑞典的斯德哥尔摩  ，空压机的总部设在比利时的安特卫普 ，世界各地有50余家工厂，生产三千多种产品，在150多个国家设有销售公司，代理商遍布85个国家和地区。公司压缩机技术部下属共有   10      个分厂，主要生产适用于空气和其它工业用气体的往复式、螺杆式、离心压缩机及其配套用干燥器、过滤器、冷却器、能量回收系统和控制系统等。其中比利时的AIRPOWER 分厂是  世界上最大     的螺杆压缩机生产厂，年产量达几万台，德国的ENERGAS 分厂专门制造特殊工艺气压缩机，美国加州的   COMPTEC  和  ROTOFLOW 分厂制造离心式空压机、工艺压缩机和膨胀机。
    阿特拉斯•科普柯公司一百多年来向世界各地提供了大量的高质量压缩机、膨胀机以及优良的售后服务，获得世界各国用户良好信赖。
该公司在20世纪20年代 起对国内进行直接销售业务， 并向中国转让了有关的喷油螺杆压缩机技术。1984    年开始在中国设立办事处， 到目前为至，在中国已成立了七个合资企业，并 在北京、上海、 西安、广州均有办事机构，另外在上海、广州还设立了维修中心。  1994     年在无锡高新技术开发区成立了无锡阿特拉斯•科普柯公司，可以为国内用户提供与国外阿特拉斯•科普柯公司同步技术水平的各类喷油螺杆压缩机。 至1995年止不完全统计已有数千台各类压缩机在全国医药、纺织、食品、电子、化工、石化等行业 长期稳定动行。
二、机型认识（30分）
1、G系列代表喷油螺杆压缩机
) b* J2 ]* D; J$ `. j( [GA指喷油式单级压缩，
2 U9 f" ~- p! `: ^, S, y# F流量   0.82~84.7m3/min
功率    5.5~500KW     KW（GA 3，5，7，11，15，18，22，30，37，45，55，75，90，110，132，
               
160，180，200，250，315，355，400，450，500）
: L" l8 O4 `# }, p4 q
, e$ C0 C5 z( ], i: |$ ~/ ?3 ^排气压力：7.5bar，8.5bar，10bar，13bar  
; S; D, M0 w! k: F1 _
  w, y) k, R2 a$ B
GR：指     喷油双级压缩                       空气压缩机
  u( K) [3 y7 r4 i( R流量：压力为 13 巴的压缩机流量为 255-442 升/小时（541-937 立方英尺/分钟）
6 w7 }( p: h3 D- N1 |: ^, ]0 h1 g, U压力为 20 巴的压缩机流量为 211-385 升/秒（447-816 立方英尺/分钟）
功率110~200KW（110、132、160、200），
4 g0 v  Q: Z; _0 E- i排气压力13bar，20bar

6 a+ y! Q/ q% r* K. g1 o1 RGX      小型移动式螺杆机
) A5 u6 o: D) b$ X. f流量0.24~1.6m3/min
功率2~11KW（2，3，4，5，6，7，11）；
排气压力7.5bar，8.6bar；

0 w1 d. I; J5 X' L' x* v* xGAR是指         铁路机车车辆专用            喷油螺杆压缩机
% A6 {, b8 y; H5 m流量0.6~3.7 m3/min；
' c& N4 E9 b+ f. C' @5 E/ @功率5~30KW；
排气压力13bar，20bar

4 z# K# }& U- c* fGN指          双输出压缩机           压缩机
( m: [0 ]. _" j9 @# H% t流量：（GN4.1 、GN4.2 、GN4.3、GN7.1、GN7.2、 GN7.3、 GN4.1、GN18.1、 GN18.2）
功率：4-18
9 Y6 I. J$ W# \0 x排气压力：9.75bar、12.75bar
# @" c" F9 J4 ~- i# t" _) N% m
2、Z系列代表无油机
ZA     单级压缩               （     水冷        ，压力在3.5bar左右）

; c' P9 A8 s' o& `" U+ G% O  GZE     单级压缩               （风冷，压力在    3. 5        bar）

; F# L; \7 D4 [ZT双级压缩（     风冷        ，压力在4~13bar）

# g6 z: r' s% B1 \; Q2 U; L# mZT15、ZT18、ZT22、ZT30、ZT37、ZT45、ZT55、ZT75、ZT110、ZT132、ZT145、ZT160、ZT200、ZT250、ZT275、ZT22VSD、ZT37VSD、ZT55VSD、ZT90VSD
! U; E+ `- T" [* c  M
ZR双级压缩（       水冷           ，压力在4~13 bar左右）
ZR30、ZR45、ZR55、ZR55VSD、ZR37VSD、ZR75、ZR90、ZR110、ZR132、ZR145、ZR160、ZR200、ZR250、ZR275、ZR300、ZR315、ZR355、ZR400、ZR425、ZR500、ZR750、ZR900、ZR90VSD、ZR132VSD、ZR250VSD、ZR315VSD、ZR3、ZR4、ZR5、。。。。。。。）
7 i. e  I8 o$ [: c5 U$ ]
ZB指               鼓风             压缩机

AQ指       无油喷水式螺杆       压缩机（AQ30、AQ37、AQ45、AQ55、AQ37VSD、AQ55VSD）
" B! Y$ T8 ]) q% C
LFX指无油活塞式压缩机
0 _8 O. X. A& v8 _5 _) CLFX MED指无油往复式医用压缩机
( B6 x+ x! l$ _& }% T2 L* I2 q1 wLF指风冷活塞式压缩机
: p, \# W9 B( \% F# x; d4 WSF指无油涡旋式压缩机
6 d. }9 U* z, e( q! k( CSFR指用于车辆应用的无油涡旋式压缩机

3、X系列代表      移动机
9 _# E5 T: s1 [1 D) YXAS：单级压缩，低风压压力在4~13bar左右
: [; N4 P9 v6 DFX系列       冷冻式干燥器            ，流量0.42~20.7m3/min

1 H$ m4 `' a, B. Z1 ~: h+ K4、机组系列号分类
AII： GA90以下原装进口机（不包括GA90）      （不包括GA90）

AIF：  GA90以上原装进口机     （包括         GA90以及所以无油机     ）

4 K3 \9 z9 v+ K; FARP：年限较久的空压机，1990年以前生产的。
/ v* ]. Q7 g8 T) K. g% U; b; Q% S4 zWAC：无锡组装机机组核心部分为进口成本，其他为国产。2000年以前生产的尾数为6位，2000年以后生产的尾数为10位。
GA160P—7.5的含义：160  电机额定输入轴功率  ，7.5代表   机组输入最大工作压力
  a+ b. [- a5 P; b8 N$ ]
P代表   标准型机组     ，C代表  经济型机组   ，SP代表标准箱式空压机，FF代表   全性能机组
（内置干燥机），W代表       水冷       ，CP代表  标准经济型   ，什么都不标  

5 V7 C: M/ s$ O0 x! ?2 |的为风冷机。     VSD            代表变频
4 C$ h! {/ h5 X3 z" \$ w9 F0 A, B! w三、        螺杆转子的基本结构（6分）
在压缩机的机体中，平行的配置一对   相互啮合   的螺旋型转子。通常把节圆外具有凸轮的转子成为
& r9 t, B& _- F阳转子 把节圆内具有凹齿的转子称 阴转子 。一般阳转子与原动机连接，有阳转子带动阴转子转动。转子上的
球轴承使转子实现轴向定位，并承受压缩机中的轴向力。转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现径向定位，并承受压缩机中的径向力。在压缩机机体两端，分别开设一定形状和大小的孔口。一个 吸气口 ，一个排气口 。
四、喷油螺杆单级压缩机的工作流程图（22分）
. ^( _3 N4 ~. Z: {
5 {. A& f4 l' `8 ~( H! k  {气路： 空气由空气过滤器1滤去尘埃等杂质之后，经由进气阀2进入主压缩室3压缩，并与润滑油混合。与油混合的压缩空气经单向阀4排至油气桶11后，再经油气分离器5 ，最小压力阀6，后冷却器7之后送入冷干机系统中，最后经冷干机干燥后的空气再经过管道过滤器（DD过滤器）送给用气设备
油路： 油气桶5内的压力，将油气桶内的润滑油压出，经油冷却器12（若油温底则经过温控阀13），然后再经过油过滤器14除去杂质颗粒后分成两路，一路从机体下端喷入压缩室3，冷却压缩气体；另一路通到机体两端，润滑轴承组，而后各部分的润滑油再聚集于压缩室底部，由排气口排出。与油混合的压缩空气排入油气桶后，绝大部分的油沉淀于油气桶的底部，其余的含油雾空气再经过油细分离器5，进一步滤下剩余的油，并参与下一个循环。
% y" p/ R; F; G( y* F- n5 m


7 }- V5 f1 g" e* o
五、描述喷油螺杆双级压缩机工作流（12分）



& @; s7 d6 i" E- l2 q* W
( V. K; q* x5 _: ]* r) S. ~# j
( p1 [( K3 G+ D
照图描述喷油螺杆空压机的工作流程：
/ f2 k  A* m; V/ v" r3 R$ c

$ q: i$ H+ }+ e! i气路： 空气由空气过滤器滤去尘埃等杂质之后，分开两路分别进入进气阀，然后分别进入主压缩室压缩，并与润滑油混合。与油混合的压缩空气分别经过各自单向阀然后一起排至油气桶，再经油气分离器，最小压力阀，后冷却器之后送入冷干机系统中，最后经冷干机干燥后的空气再经过管道过滤器（DD过滤器）送给用气设备
3 M* \: ]) d) }+ C) k油路： 油气桶内的压力，将油气桶内的润滑油压出，经油冷却器（若油温底则经过温控阀），然后再经过油过滤器除去杂质颗粒后分成四路，其中两路分别回流至两个压缩室，冷却压缩气体；另两路通到机体两端，润滑轴承组，而后各部分的润滑油再聚集于压缩室底部，由排气口排出。与油混合的压缩空气排入油气桶后，绝大部分的油沉淀于油气桶的底部，其余的含油雾空气再经过油细分离器，进一步滤下剩余的油，并参与下一个循环。

  r' x/ I$ P7 s: a+ I

0 V9 ?4 w: {" L( d3 b5 D4 y  |

- I' i' C+ z: p3 `; ?! [) R% e5 ^

6 h$ m  z5 h/ m( L" c) b4 z  {

六、按图标明无油螺杆压缩机的零件名称（12分）


七、照实物图标明各零配件的实物名称（10分）

八、润滑油在螺杆压缩机中的三个作用（3分）

螺杆压缩机的润滑油在转子中的三个作用？
A、冷却
1 k* ]/ ~& T. e, ]9 M- ^B、润滑
& a0 f% g6 W' r, }C、密封
" n5 s7 T! K* E8 w8 P九、标出下图喷油螺杆压缩机的零部名称（9分）
8 `+ D2 _1 [, S; ~  K, N- z" ?6 f
: N4 K  ]1 o$ e3 h* Q1 e8 z- t) p十、说出下面各零部在螺杆压缩机的作用（11分）
2 E. W0 @& V2 K1 B1 _1 v7 ]1.进气阀：通过对进气阀内碟片的开启和关闭来控制空压机的加卸载 。有两种控制方式，一种开关式，另一种容调控制。

1 `" P3 S6 D5 ?. W- t' f* U* N+ f2.空气过滤器：滤除空气中的尘埃，避免螺杆转子过早磨损，油过滤器和油气分离器过早阻塞。 通常2000小时更换。
, q+ H; n  ]; \, {
3.温控阀：控制油是否经过冷却器。油过热时（高于45℃）送入冷却器，正常情况下直接送入转子。

4.疏水器：分离水气，排出冷凝水。
4 T% E3 l+ }% k0 E) H
1 }  `9 @) i' m' N& b- ^5 D5.最小压力阀：维持系统内的最小循环压力，避免油分受过大压差的冲击，防止空压机停机后管网中的气体倒流回油缸。
" V) d; ], a3 d; R/ X" X& E; d! m
A、是缓冲压力，当机器在加载瞬间，我们假设排放到大气中，机器内部分离前与分离后产生的大压差将全部加在分离器上，造成对分离器芯的伤害；
B、机器油润滑是靠机器本身的压力差进行，没有额外的油泵辅助，当机器在空载状态时，仍需一定压力维持油循环，所以进气阀门相对关闭，而最小压力阀防止压力泄漏，这样保证润滑油循环。
( v9 P5 v+ E5 p$ i5 I
6.油过滤器：过滤油中积碳和金属屑等杂质以免造成螺杆划伤。2000小时更换。

3 Q+ I7 r3 J. H# C7.油气分离器：分离油气。4000小时更换。
- N, ?4 v' z6 i% F$ b
) E0 U8 s. R. T, P7 w7 T) r& |& b8.后冷却器：冷却风扇将冷空气抽入，吹过后冷却器翘板。冷却后的压缩空气温度一般在环境温度+15℃ 以下。
  r( T6 @' F8 e; w" g
9.油冷却器：对热油进行冷却。
+ u" ^1 g1 n7 l2 }3 j  ?- l
10.断油阀：开机时进油，关机后不让油倒流进转子。

11、止回阀：停机后，防止油缸内的油气倒流回转子，造成转子反转。
十一、请对如下螺杆压缩机常见故障作出分析并提出处理方案（16分）
# {$ }4 D$ m! f: o( l: N/ B" O# K5 F故障        原因        除理方法
压缩机不压载        气管路上压力超过额定负荷压力，压力调节器断开
+ z5 x2 f8 ^7 u        不必采取措施，气管路上的压力低于压力调节器加载（位）压力时，压缩机会自动加载
2 }& J0 w( M: j* Q$ n8 K        电磁阀失灵        拆下检查，必要时更换
        油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏        检查控制管路及连接处，若有泄漏则修补
3 Y, C* [# L# ^$ ]压缩机高温        无油或油位太低        检查油位计，确实油位过低时加油或更换油。
# f9 `& f8 q! V# x3 w9 m, n( ]        油过滤器阻塞        检查，必要时更换油过滤器
        温控阀，断油阀失灵，阀芯卡死        拆下检查，必要时更换阀芯
8 d+ e2 T( t( x( {% W; H        油气分离器滤芯堵塞或阻力过大        查看油分压差，必要时拆下油分检查。
必要时更换油分芯
2 A2 o1 G+ v/ R8 H- K        油冷却器表面被堵塞        清洗油冷却器表面
7 r* b8 g1 ?! D4 P耗油过多或压缩空气中含油过大        油气分离器质量差 或者破损        检查油分，必要时更换
: z( w1 V7 Y+ d/ V( i; c! N: U        油位太高，注入的机油过量        检查油位，卸放部分油
/ `* l' n4 O  ?3 a! ^- Q        回油管或回油单向阀堵死，
回油管安装不符合要求。        检查回油管跟回油单向阀是否堵塞
( N. X; U# l& ?重新安装回油管，调整回油管到油分芯底部的距离
        油变质或者超期使用
油品不正确，产生很多泡沫        检查油品，必要时更换新油
1 U$ W  T$ O$ n, G        机组运行时排气压力太低
压力维持阀开启压力过低
6 U* W1 H9 i- p% x压力维持阀流速过高        检查进气阀，压力维持阀
调整压力维持阀开启压力
1 u; F- o/ ]; f8 M        分离桶体内部隔板损坏        检查，必要时更换
噪声增大        进气端轴承损坏        检查，必要时更换
        排气端轴承损坏        检查，必要时更换
        电机轴承损坏        检查，必要时更换
排气量、压力低于规定值        耗气量超过排气量        不必采取措施
        空气滤清器滤芯阻塞        检查，必要时更换
        安全阀泄漏        检查必要时更换
) Q  l3 X4 g8 B/ Q' [+ _        压缩机失效        检查压缩机，必要时做主机大修
: M# O" T# z6 v: ]& Y        油气分离器与卸荷阀间的控制
管路上有泄漏        检查控制管路及连接处，若有泄漏则修补
停车后空气油雾从空气滤清器里喷出        压缩机单向阀泄漏或损坏        检查，必要时更换
" L' R; t) S; s$ ~! L$ t8 @, R停机后空气过滤器中喷油        单向阀 或 断油阀 损坏        检查，必要时更换
$ t, D% M! }( I运行过程中不排放冷凝液        排放管堵塞        检查，疏通排放管
/ h5 K" S) O% E        自动疏水阀失灵        检查，必要时更换
加载后安全阀马上泄放        安全阀失灵        检查安全阀，必要时更换
压缩机运转正常，停机后再启动困难        使用油牌号不对或用混合油
油质粘、结焦        检查油品质量，更换合格的油
4 c3 \) e, Q" J4 k5 W& x; J        轴封严重漏气         检查，更换轴封
5 ~  ?1 f8 {4 b5 K5 ?) G" N+ t        卸荷阀瓣原始位置变动
        检查，调整荷阀瓣原始位置
& B* D) k9 J  Z$ l) W8 d做卸荷阀保养
0 H& }* D9 ?: O! a卸荷后压力继续上升               
        卸荷阀瓣原始位置变动        检查，调整荷阀瓣原始位置
8 P! g' D, y- }  ~8 R# M6 ?: i做卸荷阀保养
: l  o& P+ K/ b+ _机组排气压力过高        卸荷阀瓣原始位置变动        检查，调整荷阀瓣原始位置
! y$ ^2 U. ?; g) m, H做卸荷阀保养
# Z0 [2 q& O7 ^        压力传感器故障        检查压力传感器，必要时更换
机组电流大        电压太低        调整工作电压，使之达到额定工作电压
        接线松动        检查有无发热烧焦的痕迹，从新接好接头
        机组压力超过额定压力        调整出口压力 使之低于或等于额定压力。
- U' e) O+ `' i        油分离芯堵塞        更换油分离器芯
        接触器故障        检查，更换
0 r: r* e/ v1 h& n: h        主机故障        拆下皮带用手盘车数转检查
必要时 做机头大修
        主电机故障        拆下皮带用手盘车数转检查
测量电机的启动电流
维修或者更换主电机
# h" s( P; @. U9 @" [6 K: R6 e0 k机组启动时电流大或跳闸        用户空气开关问题        检查，确实后更换
        输入电压太低        调整输入电压，使之达到机组要求的额定电压
0 U" L; Z1 n. W" D" y; ^6 d/ r' T        星三角转换间隔时间太短         调整星三角转换时间，
（应为 10—12秒）；
        进气阀故障
0 o1 y/ `1 G  g9 P; N, d% |（开启度太大或卡死 ）         检查进气阀，保养或更换进气阀
# H( |( _$ u% S6 i8 V, A        接线松动        检查有无发热烧焦的痕迹，从新接好接头
$ y+ n+ j/ w, B9 h: w) F        主机或主电机故障        拆下皮带分别用手盘车数转检查
7 E* u" P/ t* U/ E. z  [2 M. }再次开机测量启动电流
风扇电机过载        风扇变形        更换
        风扇电机故障        检查，维修或更换分扇电机
/ W, V& Z* Y9 [6 y) @1 a& A+ |+ c        风扇电机热继电器故障（老化）        重新调整或更换新件
        接线松动        检查，接好接头
- v  H% Y4 w4 S        冷却器堵塞        检查，清洗冷却器，必要时更换
- a8 G# H7 ]7 ]" X! x5 h        排风阻力大        调整位置，或装排风装置
主机卡死，造成机组跳机        机组采用了劣质的润滑油，在高温高压下使主机摩擦阻力加大，造成主机咬死        更换合格的润滑油
        主机的轴承长时间使用        更换
        皮带或者对轮的安装不正确。        调整皮带和对轮的安装位置

十二、螺杆压缩机的日常保养注意事项（26分）
. \. X) `; ~( X! d3 [（1） 清洁工作
; F, I% x: r- ^, I   　　 1、主电机风扇和散热片的清洁工作
1 H4 I/ ~  u# T1 ~! D   　　 2、冷却器的清洗工作
7 Z" T, I- m  ~# @0 k4 h9 V   　　 3、疏水器的清洗工作
    　　4、油呼吸器的清洗工作
6 G% N; J/ N* U0 ~1 ?. {! o* C# m* }   　　 5、空气过滤器的清洁工作
    　　6、电器控制箱内的清洁工作
（2） 定时排放冷凝水
    　　1、空气冷却器的疏水器   
    　　2、储气罐的放水阀
7 i3 F! z) X& M& b( K% ?7 R; q; l    　　3、冷冻干燥机的排水阀
  　　  4、再生干燥器的排水阀
    　　5、过滤器的排水阀
   　　 6、定期计划保养工作
$ z$ B6 d7 F5 o5 [! w   　　 7、定期更换润滑油
   　　 GA 10 BAR  2000H     一次
6 f+ P. i6 k# U  i$ f
4 j# K# |5 Q, z% O+ C  t' t6 m% ~+ Q   　　 7.5 BAR 每  4000H       一次
# x/ ?7 |% I5 S3 B
   　　 ZR 每  16000H    一次
8 S+ ]6 d9 p$ k1 a
（3） 定期给电机添加润滑脂
. X2 k: u9 C. ?- b
    　　55KW以下每   4000H    两边各加   10~15     克

    　　75KW以上每   2000H  两边各加     20      克

9 Y0 n% X. A2 R（4） 定期预防维护工作
3 P! n* _+ I2 [$ R   　　 1、定期检查跑、冒、漏、滴
& \9 B. b/ ~' ]9 K0 u' R# G
8 Z1 ^6 v" Z' C* U$ ?, [4 b   　　 2、定期检查、紧固各个螺栓

5 i6 _! j. y$ |( h6 u    　　3、紧固马达主桩头、紧固交流接触器主桩头
9 ]' Q7 T# s- Y" t1 _1 Y
   　　 4、检查交流接触器动静触点

; ^, {% K) ?- K3 |( t! B* h$ P    　　5、检查传感器、电脑的接插件
. H  r8 k% `) p) ?. v7 Q
    　　6、紧固电器控制线路接头
& ]1 k, n5 Y* L* s. e8 [* {1 T; b十三、请具体说出下列设备维修保养的时间（5分）
1)日常保养
: A- ^! s$ O+ e2)B级保养(   2000     小时)
; z# F0 \5 V$ ^/ q
! h9 |/ o9 c) z  Z; t( }3)C级保养(   4000    小时)
, _8 B: T9 C" c3 v
+ e9 F& L! x5 l) e+ l3 M" |4)D级保养(   8000    小时)

5)E级保养（大修 16000  小时）

9 e0 r- m' S1 o8 w8 g十四、请具体说出下列配件的使用寿命（6分）
" C5 O  w3 I+ k7 p8 ^! c主轴密封 :  24000   小时
! l7 j+ d, ?- T3 W5 d
联轴器 :    24000   小时

软管 :      24000    小时

风扇马达 :  24000    小时

油分离器 :  4000-6000   小时
- ]) f5 K, t2 _) e+ B% p  l
主马达加油脂 :1000-4000小时

; j' Q) k6 Z3 _3 w3 S# y0 J9 p十五、标准名称、英文名称、其他名称（35分）
. `( E! i5 O* L0 o  {) Z# K' _% eair filter：空气过滤器  又叫    风隔        

oil filter：油过滤器    又叫   油隔

5 p/ ~$ U- A5 l6 c: w. Q3 K$ {" G0 R. ounloading valve：卸荷阀 又叫 加卸载阀  进气阀  加载阀 卸载阀  蝶阀  放空阀                  

单向阀英文名称： check valve   又叫  止回阀、检查阀。

. v' |1 Z; f9 r4 P! D* I断油阀的英文名称：oil stop valve  又叫   喷油阀、止油阀。
5 D+ A5 V. x* X! l% d
最小压力阀英文名称：minimum pressure又叫  逆止阀

旁通阀（thermostaeic valve）：        又叫 恒温阀 ，三通阀 ，温控阀

水气分离器英文名称：water separator又叫：排水阀、排污阀、浮球阀、管道过滤器      

Maximum  pressure                   最大压力
/ p( M# v. x; L
: q/ x6 X9 `( L8 cRunning  hours                      运行时间
% U2 v* [# e* k. z2 d* D
Load ed hours                        加载时间
7 A+ v+ a3 x& A3 p
" X6 h1 \+ Z6 b. U. L9 LMotor  starts                        电机启动次数
3 q, J) L) J6 \: U. n; ~
Moduie  hours                       控制器运行时间
) L* M2 F1 z0 O! [- v
Load  relay                          加载延时

Compressor outlet                     空压机出口

  q2 l% ]' M! D; dDp oil sepuretor                       油分压差
8 F. x& o7 `& q; |6 N
Dp air fiiter                           空率压差
$ e) D3 l  P/ I
Oil injection element                    机头喷油
" g0 f7 h5 F3 E$ h
, W. m. f1 ?# ^9 N, oCompressor outlet                      空压机出口

element outlet                          机头出口

Cooing  medium                       冷凝液
1 e! Q6 m- \6 E! E' s5 m
  S1 i* r3 y. y7 z  tOil separator                           油分离器
: }! B, s8 f: K, J  k6 P3 m/ L
1 F! U5 V  _6 I十六、单位换算（4分）
1bar=  1.02   kg=14.504psi=0.1mpa
/ x. `( t; O0 j; H$ I, G
1kw=   1.36   hp
3 |; H) @& m( N8 }/ W; i0 ]8 V
大气压力=  101325 Pa 绝对压力

8 m" [6 N) E8 u' q7 H# i: w) l5 \每6KW每分钟可以产生  1 m³ 的压缩空气

出气量1 m³×6=6kw
& `0 |% _1 K+ J6 w
8 ~; U. e* w3 }! y出口空气压力越高，进气口越小；出口空气压力越低，进气口越大。

十七、备件书查询指导说明
每台空压机在出厂时都会有一本说明书及一本零件手册，手册内含有空压机所有零件。
9 t1 i# N! R- d$ o$ F  P4 X一、        订购备件
0 u' \; U7 N; _& K# g订购备件时须查询所需零件的零件号、名称、数量及机型型号、机器系列号，最大工作压力、生产日期、风冷/水冷、供电电压、运行时间/加载时间。
1 @3 P/ l  @) [2 d( [' ~二、        查询中注意事项
+ K, M. y4 d. }+ R; `1．        接到备件查询单，以机型分类，分别为：GA5-22、GA37-45、GA55-75、GA90-160、GA200-250、ZR（T）18-37、ZR（T）45-55、ZR（T）75-90、ZR（T）110-145、ZR（T）175-270、ZR300-425………………ZR3-6等，找到相应的备件书文件夹。
2．        从备件书文件夹中根据机型、生产年份找到最接近的一本书，如有相同年份的，则参照此书；如没有，则参照比机型较早年份的书，但此备件必须请客户确认。
3．        根据选择的备件书应先看看此书的油气分离器、空气过滤器、进气阀安装形式，冷却器安装形式，转子的安装形式及形状等，图纸尽量与客户的机器相同。
9 F# u2 Z3 I; T) m" ?/ g3 Q三、        编号查询中每项内容说明（32分）
0 w5 e% B8 @9 w6 {5 C; h0 e; {1．        Ref.—编号
6 n. b- @& V5 I1 f7 _6 e2 X是指表中零件在图纸上的序号，没有编号的零件不会在图纸上。
2．        Part No.—零件号
是图纸上序号的相应零件号。如果没有零件号，则该零件不作为备件。
: ^: d& O+ a' q) X, n3 J
3．        “<<<  >>>”表示 参见其它零件清单 。
  i$ U: u# z, v3 m% d! ~0 L" I- @4．        当在编号/名称下面列有特殊的零件号时，表示该零件必须根据机型进行选择。
2 ~1 X. u8 n0 L- m5．        Qty—数量
表示与编号有关的零件数量。“AR”意为 “按需而定”，即材料和数量均待定。
' J/ w: e  T1 x% [8 R2 T6．        Remarks—备注
（1）        属于维修包中的零件注明K1，K2等。
（2）        维修包的零件可能分布于不同的零件清单中。
（3）        字母表示该零件符合各种规定和规范，并已得到上述授权组织的认可；如果字母外有括号，表示该零件本身虽没有许可证，但必须在授权组织认可的组件中使用，尺寸单位均为毫米。
7．        符号标识
6 A5 ?& c! X3 W5 N) L“***”指 此备件不存在独立备件号；

- s1 Y( I, X6 G* Y3 l“--- ”指这一部分的零件可以在另外一份资料中祥细显示出来；
$ i/ u9 X  U1 q# y6 [$ P( G$ D“ - ”参数前往往会有这种符号，指一套组件的编号；
& S4 u' {0 W" Q  v4 t( |“ ■ ”指该零件包括在上面无该符号的零件号内；
“■ ■”指该零件包括在上面有“■”符号的零件号内；

“K&not;1、K2”指该零件包含在相对应的保养包内 ；
' h& c% W7 r, k1 S, d/ u
“1），2）、T、AS”指该零件需参照注脚下说明或是标准，一般采用C项没有备注的标准件；
“AR”指用户可根据实际需要的用量订购。
. E$ x( ?. E$ z# n! @四、        备件的认识速记
( s( N7 z& M9 L7 k$ X* i7 W1 N, aATLAS公司所有零备件均有一个10位数字的零件编号，而部分零件编号内的头四位数字即可大概辨认出是什么零件或用在什么机组上，如下数字代码仅供参考：
序号        数字
代码        代表零件或使用范围        序号        数字
代码        代表零件或使用范围
7 e" P7 U! e1 \, x" @$ ?9 B- x1        1614        GA90以上，无油机备件        15        0686        螺丝
2        1613        GA90以下，广泛应用        16        0301        垫片，最小压力阀内零件
, e  D9 q7 G  F# |1 I4 s" y; M' R' e3        2901        GA90以下保养包（不含GA90）        17        2900        排水阀
  N( \2 i: R5 A6 F& W3 X4        2906        GA90以上保养包（包含GA90）及所有无油机保养包        18        0335        卡环
5        0663        O-ring        19        0147        外六角螺丝
6        0563        铜垫、纸垫        20        1080        马达
7        0661        垫片（组合垫片）        21        0070        机组自动排水管
9 j) s; m# e  a& p. V8        1617        干燥机备件        22        2989        转子
9        0574        小软管        23        1079        标签
10        1619        密封、防护、恒温阀        24        0502        轴承
11        1900        电脑及电器元件        25        0508        轴承
12        1089        电器元件        26        0506        轴承
% y1 G. D1 G  w0 B( @% `: G13        0211        内六角螺丝        27        1089 0574        温度传感器
' W5 h& [/ @6 ?& G* l; v14        1202        传感器（老款机型）        28        1089 0575        压力传感器

xiaoyue888

感谢分享哦。

libinaijia

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jjw8745

看了LZ的帖子，我只想说一句很好很强大！