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一台37KW双螺杆,国产“及力宝”,机头与油坦克未装置单向阀!
5 J* s8 s; b. e) P* f! ^1 s; c! n4 e& d) n R% f) d4 X! W$ |
故障:, f5 D# w# u$ D3 p e2 w' W
1、停机后不排空,油坦克内一直有气压,开机电流100多安,(客户反映,最高一次电脑显示互感电流400多安,造成工厂整个电网瞬间瘫痪),然后跳机,显示缺相!) z$ y" d* l# L+ k
7 v6 b$ i! `+ d2 T* P9 Q
2、停机后,不管等多长时间,断开控制气管,油坦克有气压泄出,持续几十秒,重新接好气管,再次开机,正常,星形时30多安,后60多安,加卸载正常!/ F3 q3 o8 l/ l% I. |/ @# y
' a! h3 ?7 U' \2 t
: h2 `4 }% G( r# C) g
疑问:) ~9 U6 e; a/ _, Z9 G+ {+ u$ ]5 c
为什么不排空? 此机进气阀原理? |
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本帖最后由 wangchunrong87 于 2010-12-1 19:23 编辑
# n* W- ?$ x, ~& ~5 J% w k6 C) v" U0 Y7 w5 ^
[img][/img] |
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进气阀控制管路
本帖最后由 wangchunrong87 于 2010-12-1 19:21 编辑
( F0 M! J- \, W5 d4 n, V. Y! l0 {5 ?' G+ C6 v# U" Y/ h o! x; K U
A接油坦克,
0 ^: v7 A9 X) l5 iB接进气阀,(控制开关进气阀)
) H: ]( [6 W4 O( |- BC为加载电磁阀常闭的一端,未接任何东西
" {$ Q, I+ [/ x- g. S4 d
# O$ }" t9 Z- F" v0 U2 e6 D0 W. \. X1 为一活塞接头,; z& H0 t; {9 L- P; t% Y+ z3 ^3 r5 w0 Z
当红点处有气压时,控制黄绿相通
S0 t9 j' g" A 当绿点处有气压时,控制黄绿不通" u$ l. T s9 N X2 S
红点里有个活塞,使得红点的气任何时候都与黄绿两点的气隔绝& ?6 `8 ^! z* u6 M$ x
黄点处是否有气压,都不影响黄绿的通闭% U9 s) Y) b: \; h7 H0 e
. C* e* J# e& P
2 b" s" l' [7 t- a! J6 e$ n+ z$ [- t* s7 n9 m8 g& \4 X; S1 W
2为一电磁阀,加载时有通电,且有并联一个电容!
' ^, I* Y% Q: C/ C {0 [' W( b
2 o0 ?: W" V& J2 I2 M) U8 F未得电
0 |: ]$ p9 X- l0 K0 Y红绿两点相通,
2 ?1 L6 _8 j- V$ R9 o- {: s) O; p白绿两点不通,8 b* d$ b$ Z N- J; h
% E9 I, t& n/ s& Z% }得电,绿点内的有阀芯,吸起来关闭通道 ,并打开白点处通道,此时红白两点相通!
! E9 q5 Z) \ _4 x% O) A O- m3 Y/ N
0 R6 v$ v' x A) k% a) H7 v& |) y" d* s# x
请前辈们,指点迷津! 谢谢! |
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进气阀上都有只螺丝用来调节放空内压的速度,往外松点就好 |
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如果是新机就是设计的问题。如果是旧机。一般是水份生成铁锈把泄放孔堵了。 |
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谢谢大家 ,问题 找到了, 进气控制,被人为改动了,我重新帮他们把改回来,放空正常了,
$ M% V* l; b9 b; M3 k$ j还有这个进气阀,是通气是关闭,泄气是开启加载!
4 A2 o' h. Q) ~' b4 Z! f- _0 D9 S& E再就是星接触器有电弧融合现象! |
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郁闷!这也叫问题啊!最小压力阀坏了或者卸荷阀开口太小!不能卸放完内压- v7 l0 C* }0 h$ q' q, P$ C
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主要是机组不放空,机组带载启动,注意检查进气阀控制阀块部分,是不是有小空堵塞, |
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压缩机生态圈
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