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中国压缩机网行业论坛»论坛首页 › 技术交流 › 『空气压缩机技术区』 › 『双螺杆压缩机专版』 › 双螺杆压缩机高温故障原因分析，分析不足的大家补充。

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[故障维修] 双螺杆压缩机高温故障原因分析，分析不足的大家补充。

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1楼

发表于 2013-6-23 12:20 |只看该作者 |倒序浏览

螺杆剂高温情况大致有如下：1、系统缺油 2、供油不足（多数出现在卸载情况下，那时内压低） 3、有些机子有油停止阀（多数是油停止阀打不开，一开机直接高温跳机，严重会烧毁机头。 4、温控阀失灵，在达到开启温度时不能打开经冷却器部分的油路，（一般机组会开机后温度一直上升，到温控阀全部打开以后，温度有所下降，最后稳定在一定值）5、油的品质下降（看颜色，问气味，油品使用时间）6冷却器堵塞，或者风冷散热效果不良。7、超压工作，压力超过机组额定工作压力。

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2楼

发表于 2013-6-23 23:03 |只看该作者

啥也不说了，楼主就是给力！

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3楼

发表于 2013-6-24 08:46 |只看该作者

经常有人问高温是怎么回事，可以看看此贴

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4楼

发表于 2013-6-24 08:46 |只看该作者

经常有人问高温是怎么回事，可以看看此贴

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5楼

发表于 2013-6-24 10:41 |只看该作者

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6楼

发表于 2013-6-25 21:50 |只看该作者

有种情况也经常出现，就是空滤堵塞，空压机一直工作在加载状态

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7楼

发表于 2013-6-29 12:52 |只看该作者

``````````````````

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8楼

发表于 2013-6-30 09:25 |只看该作者

油滤堵塞也可导致高温；温度传感器坏可能导致机组假高温跳机；

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9楼

发表于 2013-8-5 17:49 |只看该作者

油滤，机头轴承，油品，散热器（风冷机：油路和外表。水冷机：水路和油路）空滤，还有环境温度了。
判断机器的话~我是第一看油是不是少了，看散热器是不是脏了，用手或温度枪来检查两条油管的温差，来判断热控阀。轴承的话用听得就可以感觉出来~有杂音，不稳定时有时无得没有规律，基本可以判断出轴承问题

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10楼

发表于 2013-8-7 13:39 |只看该作者

谢谢补充啊，机头轴承的问题的话高温出现的时间很短

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11楼

发表于 2013-8-7 17:53 |只看该作者

lianlihua 发表于 2013-8-7 13:39
, t$ D0 k K+ A9 R/ l) X* F谢谢补充啊，机头轴承的问题的话高温出现的时间很短

我有碰到轴承原因的,FS37的开机后温度一直在95度左右，清洗保养热控阀全更换了~没用~ 后来拆开机头发现轴承有磨损更换后保持在75-85之间
一点问题都没。你说的是机头轴承磨损严重了那样一开机跟供不上油一样几秒跳机

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