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冷却器漏油问题

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发表于 2011-3-19 08:41 |只看该作者 |倒序浏览
有那种分体式的空压机冷却器,
( l- C* P5 O1 A$ }$ L  
' T* R0 |8 _7 ^6 I6 P0 a) d为什么都是下面那层漏油,而中间那层却不怎么漏油呢?
4 I- ^6 ~% H2 C, s7 W! b, c9 w: ]; s0 ^* c' I
而且还找不到的明显的漏油处,都是整片冷却器油黑油黑的!!!
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发表于 2011-3-19 08:50 |只看该作者
本人认为是,下面那层是回油的。。。。
7 @3 i4 J4 c2 Q) M; C! I& o4 d* T   温差较大,。。。。裂缝
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发表于 2011-3-19 10:46 |只看该作者
没有遇到过这个问题
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发表于 2011-3-19 11:08 |只看该作者
2楼回答的很正确。
% N, J8 q9 Z/ R8 k1 F8 `一般冷却器使用几年后出现漏油,不是说冷却器的质量有问题,而是两方面的原因。; N" I% u# u: U& O  a& c
1,安装
2 f, j$ X# ?8 J& m) N1 X- U4 F! x2,热涨冷缩$ V1 w; R' I; @. C( b8 K
安装的时候,几块冷却器之间没有足够的空间。机组运行以前,环境温度很低,北方地区可能会达到
3 Q) j5 Q5 P7 g" k* A+ C' S零下,而当机运行开了后,油温在几分钟以内就会上升到70-80度,温差效应太大。9 ~/ L( A3 \6 [! \2 {+ g: e
如果空压机在北方地区使用,平常我们在刚停机的几分钟时间里,留意一下的话,冷却器会发出类似于! V! u- W: H, h6 b
某些物体断裂的声音,这就是热涨冷缩造成的。
8 ^3 R+ p7 j& V6 M+ P而收积压的部位一般都在冷却器上下两端焊接部分。
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发表于 2012-5-13 19:20 |只看该作者
讲的很详细,,谢谢。。。
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发表于 2012-6-1 21:17 |只看该作者
我们后来全给换了。冷却器了。。。厂里免费更换一部分。。。用户自己掏钱买一部分。2 D7 k7 I1 T9 Y( t' C" X
   
8 C: C. u, l7 x有故障才有利益。
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发表于 2013-2-5 20:11 |只看该作者
这家的产品用过,总结还不错
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发表于 2014-5-28 13:21 |只看该作者
漏油其实都是很普遍的一个问题!一般换热器出去了 无非就是这个问题,但是有的可以用很久有的就很短 ,这些都要考虑到 设计 安装 用材等方面 。大的换热器一般出现漏油基本都是在四个角 ,或者连接处 !
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发表于 2014-12-5 09:30 |只看该作者
jinhuanmiao 发表于 2011-3-19 11:08 $ c7 ?  e! e  i& U3 f$ x0 ]7 }) j
2楼回答的很正确。; g8 [6 v, A* F) x
一般冷却器使用几年后出现漏油,不是说冷却器的质量有问题,而是两方面的原因。4 y3 n  G' |' i# d0 S7 q2 z, C! Y
1,安 ...
4 u/ J' _% t- h7 Y
讲的很详细,学习了  知道了热胀冷缩的效应了
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