[请教高手]如何进一步降低螺杆压缩机空载时的电流？

whodrc

很多压缩机一旦设计定型后，对于同一规格产品，其电机的空载电流会出现不一致状况，有什么办法让比较高的那一台再下降一些以省电呢（或达到理想设计状态呢）？——应该有很多，欢迎大家讨论！[em05][em05][em05]

zhengxc18081

“对于同一规格产品，其电机的空载电流会出现不一致状况.”
& l7 ]" H9 z/ p: ^7 ]0 G; D' N+ i这样的压缩机应该还没定型呀。一旦设计定型了，就不会出现不一致状况了。
哈哈，这个产品肯定没有通过通用所的检测！
[em01][em01][em01]

烟轻扬

刚空载时，来个三角—星形转换，可以省点电。加载时再星—三角转换。

烂醉如泥

[em06]    随着时间的推移，每台机的工况都有所变化，同机型的空载电流大多数都不一致，但不会差别很大，如果差别很大，就说明机器有故障了。

whodrc

大家应该可以预见累积误差的因素吧，看来空载电流在一定范围内都是可接受的产品才对，多少为佳呢？[em05][em05][em05][em05]

fengzr

空载电流是额定电流的二分之一左右，基本上就正常

J990301

异步电动机空载运行时，定了三相绕组中通过的电流，称为空载电流。绝大部分的空载电流用来产生旋转磁场，称为空载激磁电流，是空载电流的无功分量。还有很小一部分空载电流用于产生电动机空载运行时的各种功率损耗（如摩擦、通风和铁芯损耗等），这一部分是空载电流的有功分量，因占的比例很小，可忽略不计。

因此，空载电流可以认为都是无功电流。从这一观点来看，它越小越好，这样电动机的功率因数提高了，对电网供电是有好处的。如果空载电流大，因定子绕组的导线载面积是一定的，允许通过的电流是一定的，则允许流过导线的有功电流就只能减小，电动机所能带动的负载就要减小，电动机出力降低，带过大的负载时，绕组就容易发热。但是，空载电流也不能过小，否则又要影响到电动机的其他性能。

一般小型电动机的空载电流约为额定电流的30%~70%，大中型电动机的空载电流约为额定电流的20%~40%。[em05][em05][em05]

shihuke

果然是高中生！

商界

好帖子.恩恩.顶一下.

闽都行者

说得好.

linsheng

茅塞顿开[em07][em07]

dgwintel

果然历害!!!

turbo.yan

降低空载时的机器内压，可以节约一点电。

tongt105

如果没有空载现象是不是更省电呀？大家都知道空载时功率因数会降低，对能源是一种浪费，对用户也是一种浪费，那么现在有一种办法可以消除这样的现象，为什么不去使用哪？是观念的问题还是什么？

LI0804

到底是什么，说清楚的好吗？