首台离心式气体压缩机研制成功

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据悉，全球领先的发动机制造商、世界著名500强企业——现代重工集团宣布首台离心式气体压缩机已于6月1日正式通过了性能测试
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* E; K# P7 a1 N6 k2 I并正式入驻韩国天然气公司KOGAS的Masan压缩站，预计将于12月正式投入运营，运营后的压缩机将搭载于22兆瓦级的燃气涡轮驱动。
9 @. e* v. S) w- U" v! _4 o2 ]. w离心式压缩机是一款高性能涡轮机器，利用高速旋转的叶轮来增加气体的压强，使其更容易通过管道进行运输。现代重工的新型气体
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8 |1 q& B, {) m! K: p" I. Y$ ]压缩机可在4500-6900kPa密封强压下每小时运输1100吨天然气。其主要功能为在岸和离岸的天然气发电站运输大容量高压天然气，与
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5 u( G% e" L4 z5 F" T- u2 O一般的压缩机比较，具有可长时间不间断工作和降低噪音等优势。
/ i2 c" B7 [/ V$ B; n现代重工自2011年与日本三菱重工签订了压缩机技术战略合作，并正式投入到气体压缩机事业中。本次新产品研发，三菱集团提供了
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转轴和叶轮，并由现代重工负责其他配件的制造、组装及试运行。
* K2 Z$ i. h9 ~7 `, C1 Z4 n9 Y" l离心式气体压缩机是具有尖端技术的高附价值产品，每台价值约350万美元，目前主要由欧洲，美国及日本企业占领约40亿美元的市
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; x* V/ i/ t* _  A( }场规模。现代重工本次成功完成了离心式气体压缩机产品的制造，计划今后将丰富产品种类，力争达到年销售额2亿美元目标。
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