空压机电动机损坏原因与保护探讨2

yasuojish

自动排气阀失灵

3 g! `+ ^* V0 {/ z　　空压机一般没有自动排气装置，当气压达到设定压力时，停机后自动排气降压，预置下次空载起动，排气阀失灵后，空压机缸内气压不能释放，等于电动机带载起动，可能造成起动困难或堵转故障。

, ?$ p9 [, ~* b; C# G' i　　运行中突遇停送电

7 t  ?$ p0 R7 d, r* N8 o　　自动档控制的空压机，遇到突然间停送电情况（如市电，自备电电源转换），由于空压机缸内气压来不及释放又重新启动。电动机处于重载起动，很可能形成堵转故障。

2 \4 _" B; d/ s9 @& S7 [　　过于频繁起动

: O% }, L# O7 G$ ~: w0 I　　因外围用气量不规则，用气量大时，迫使电动机作频繁起动工作。起动时大电流产生的热余量积累不易散发，使电动机温升过热，很可能造成电动机烧毁。

8 N4 P. X1 J: _　　重负荷停机

　　空压机的停机，与其他设备不同，都是在达到设定上限最大压力时停机。交流接触器在承受重负荷、大电流下分段动作。此时拉弧火花最为严重，对交流接触器损坏造成很大威胁，由于交流接触器损坏，将引发电源性质故障。如不平衡（缺相）等运行状态。

8 [* S+ \* X" E# o0 S　　空压机自身机械性质故障

  b, G1 N, T9 P. E- J7 P　　空压机是不均匀负荷性质，机震噪声大，传动机件受阻引起磨损损坏等机械性故障，极容易引起电动机过载（堵转、阻塞等）。
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$ Y7 o! y% D) J7 T1 o% h1 ]　　空压机电动机保护现状
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6 D5 ^4 W, p& g0 l  Z　　上述几点典型故障因素表明，空压机电动机的正确、合理的保护显得非常之迫切和必要。但是，目前为止，空压机电动机的保护装置仍然以热继电器为主。当然，热继电器作为传统的保护产品，它结构简单、使用方便、价格低廉、具有一定的反时限特性等优点，但是其工作原理、性能特征决定着它功能小、功耗大、精度低、整定粗糙、易受环境影响、重复性差、误差大等不足和缺陷。对于电动机起动过程中的堵转、长期过载等故障，不能实现可靠保护，因此无法满足空压机实际保护要求。因此，保护失败也是不可否认的事实。社会在发展，科技在进步，落后产品要面临被淘汰，热继电器已完成自己的历史使命。

　　保护起动器（空压机专用）

+ `) @7 O1 T) _+ K7 @% F; c' V　　新一代的电子式电动机保护器是先进电子技术时代的产物，它具有热继电器不可比拟，也无法实现的功能特征。而保护起动器（空压机专用），以下简称起动器，更是针对空压机的特殊保护需求而研制的新一代电子式电动机保护产品的派生系列产品。对空压机电动机的保护具有更科学、更合理、更正确的保护实效。它解决了空压机在使用过程中因气压自动开关的推动开关元件接触不良、弹性元件的自由端移位不正确及气压自动开关频繁动作等，使交流接触器瞬间连续性震跳，热量不能散发，致使交流接触器的主触头烧坏或触点粘连，导致电动机缺相或过流运行，从而使电动机烧毁的难题；填补了国内磁力启动器以专用电动机保护器模块的保护起动器的空白。
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) k, Q& ^: y" I; r! X3 c　　功能特征
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　　a、起动器设计有运行、断相、过载故障状态指示，为用户检修提供便捷。

　　b、起动器对空压机的起动、运行至停机等全过程进行信号检测记忆，自动适应空压机电动机的热功率要求，可以对电动机不同的热状态，采取不同的保护动作时间。
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　　c、由于起动器内部设有冷态、热态过载保护特性K系数曲线检测电路及不平衡检测电路，故能够对空压机电机在起动和运行过程中可能出现的断相、过载、堵转、阻塞、三相不平衡等故障均采用反时限特性进行保护。
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6 F  R8 F. z$ X6 Z1 D6 J　　d、起动器设计有自检功能，可辨别电源输入端与自身工作是否正常，而采取相应的自锁措施。
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' e4 c! \$ `& ]2 ]5 N　　e、起动器有效的解决了因气压自动开关在过气压时拒动作，导致电动机处于超负荷的过载或严重时可能发生阻塞行为，以及气压自动开关瞬态震跳（疑似晃电现象，特别是气压接近上限或下限临界值状态），同时使交流接触器产生连续性同步震跳，致使交流接触器的主触头在大电流冲击下，热量不能散发而烧坏或粘连造成缺相运行的问题。

　　f、起动器有效的解决了因止逆阀失灵后气缸内剩余气压不能释放，空压机不能停机或卸载，造成电动机过载而烧坏的问题。
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) R$ e4 b3 l- e6 P/ O0 q( j, \　　g、起动器有效的解决了空压机因外围用气量不规则，迫使空压机作频繁起动，加上起动时大电流的产生，热余量积累又不易散发，使电动机温升过高，而难以保护的问题。
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