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为什么AC价格这么贵我还要买?

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发表于 2013-7-8 16:43 |只看该作者 |倒序浏览
销售阿特拉斯空压机的十几年,听到最多的就是这句话:您的空压机怎么这么贵,可以买别人的二台还多。但更多的客户会问:为什么这么贵的设备却可以从市场占有率上稳居行业全球的第一?
& I2 [) m7 G0 k5 M4 Q* ?3 M% P1 w. G$ u6 U* X
我认为不同品牌的空压机都可以从以下二个方面去比较:: y: p5 E7 b6 ?4 D0 g
一是、质量稳定,故障率低
& Y- h0 T. u4 Z$ @7 v    如果二个不同的品牌每年出现故障的次数相差二次,每次三个小时排除,如果有备用机马上起动,则现场会因气压过低而受影响的时间在半小时之内,但后续产生的相关维修费用(包括维修费用及采购询价、比价、维修人员现场处理、高层管理人员签单、财务对帐付款等等管理费)以及因停产引起的人工、订单延误的费用会成倍增加。其中的部分管理费用是正常发生的,但也可以说是我们可以去控制的成本。; ?7 K' K. A( j; e9 z6 v
如果您的企业有同时用到国产机和阿特拉斯空压机,您可以统计一下二种机器的故障率,按五年的时间累计,算一下公司因为国产机高故障率会多产生多少费用?+ o6 \4 A: l% {+ C1 U8 e* E
二是、省钱
- }; C" e6 R0 F$ _: n   空压机一辈子的费用包括以下几个方面:
3 s1 c4 j1 v, a+ [6 B) y5 o   在总费用中,电费的比例最高。以一台50HP空压机为例,每天运行24小时,每年运行312天,在满负荷运行时,每年电费为37*24*312=27.7万度电/年.* O, C% U. H! {! a
以一台50HP为例:$ `- z$ S- S6 M0 p& z5 L& ?6 {& d

/ M# h* a4 j! t" e
+ m  F5 n/ d: Y: Z   如果以一台阿特拉斯空压机的价格买二台国产机,只是故障率的差别,相信没有哪个人会做傻子去买阿特拉斯。就像您有二台骑起来很费力的单车,就算每天轮流骑,但您每天要花费更多的力气去骑,并且骑的过程中随时担心掉链子要维修甚至误工;如果是一台赶路的单车,那情况就完全不同了。
5 I+ q% W9 V: r$ b: T   可能您又会问,同样都是50HP的马达,怎么会电费不同?因为同一功率的不同空压机的产气量是不同的,那样在相同的用气前提下,空压机的运转时间不同。不管资料上的参数写的多漂亮,您可以注意一下二种空压机机头的大小、皮带传动和直联、用油量和噪音值的差别,相信答案就不言而喻了。
9 N/ w5 s1 a# L/ a7 H二台机的可靠性理论上是会高于一台机,但您牺牲的是每年30000元的电费,高故障率产生的相关维修费用以及因停产引起的人工、订单延误的费用。从合算的角度来看,您觉得哪一种合算?

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发表于 2013-7-8 17:16 |只看该作者
个人拙见:国内很多企业,做了十几年的也有,xx品牌,xxx品牌,但是没有一家注重企业品牌的,更多的是注重的自己的销量,这个销量有种逮住一单子是一单子的侥幸心里,产品的可持续性发展,更新,进步,貌似都好像不看重,看一个生产制造形企业的实力以及潜力,去看技术研发部门的人员和能力!4 h) O% o* O/ U- G$ C
AC,我觉得百年品牌是用每年的积累来营造的,无处不在维护和维持自己的品牌和产品质量,仔细观察AC的微博,几乎个把月就会有新的产品,这个新的产品在每个点都有一定特色,一个具有研发实力,口碑上佳的企业,在销售的价格上,可能就会有附加值,与之比较的,仅仅是价格,在价格体系之外可能更多地是百年老店的代价。
7 ~0 F6 w9 `. i, i6 ^* nAC旗下收购的众多工厂,如果有一个企业是走了品牌路线,再有技术延伸战略,市场形象的稳固,估计收购的价格就不是原来的价格。% w7 x0 |9 F2 H, m( T9 @& W$ f
品牌是要重视的,不是产品卖多少就算赢,起步时这样的,路走远了,就不只是这样了!! M$ w$ w8 V6 K9 r$ D% L
民营企业当中,有重视品牌路线,更重视研发的企业有的,效果也是显著能看到的,也上了市,有目共睹,希望大家学而习之!
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欢迎注册,多一次曝光,多一次机会。
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发表于 2015-11-3 10:43 |只看该作者
产品口碑和产品的质量是一个企业生存的命脉之一,中国企业一直注重的就是企业销量,一点一点的就被落下了。
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发表于 2015-12-11 11:04 |只看该作者
目前主要是在保证产品质量的基础上推广品牌。企业最终目的就是为了盈利,无可厚非。
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