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空压机轴承过热怎么办?
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{. P$ L1 k- S/ P+ | 一般设备运行时间久了,就会出现各种各样的问题,今天为大家讲解一下导致空压机轴承过热的原因以及排除方法。
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1.轴承与轴径接触不均匀,接触面积小,局部比压过大
+ K5 }% H: I2 L+ T/ x9 v) t2 ? t" Q8 e7 s1 g% U" q8 @
排除办法:重研刮轴瓦,增大接触面积,减小比压。对巴氏合金轴承(轴承圆周速度7m/s,许用最大比压4.0-7.5Mpa)) N2 ]6 o0 H X) t
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2.正向、轴向间隙过小,或者轴承歪斜。) N3 t* F+ Y f+ Q, ^% M- ^
U# n/ n/ V+ v) s2 t: ^ 排除办法:适当调整配合间隙,径向间隙为(0.006-0.001)D(D为主轴直径,定位瓦轴向间隙为0.2-0.5mm)8 e6 d# Z% X. H3 c$ u
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% `6 R& ~( ]1 V: J9 b0 K 3.博莱特空压机曲轴弯曲或者扭曲
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排除办法:若发现曲轴弯曲或者扭曲,应当更换新的曲轴。& @- C& ?; F% O+ \7 |6 B7 }1 S( c
' g$ x1 ^' z" Y+ d, T. W# C1 n8 Z$ r2 @$ d6 u
4.润滑油供给不足或者中断,或者润滑油受到了严重的污染,或者使用牌号不对。
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排除办法:检查油泵或者输油管,调整油泵压力,检查润滑油的品质,更换为标准润滑油。
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5.博莱特空压机安装的时候,主轴与电动机轴联轴器同轴度误差太大,以致两轴倾斜。
+ U# P8 d: M. ^7 Y+ ]# U3 }) t& W; c$ Q( x
排除办法:对联轴器重新找正,使同轴度符合要求。' f! F/ I0 a; q; w2 D
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