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[运行保养] 冷干机的重要技术提问精髓(2)

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发表于 2016-8-12 11:18 |只看该作者 |倒序浏览
本帖最后由 Joker 于 2016-8-12 11:30 编辑 3 ?# u* j/ t6 d7 h' L0 q7 @6 j- H/ y
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31、压缩机产冷量与冷干机负荷有什么关系?7 \2 l! a5 {! R. H- F7 |' r
热负荷计算是冷干机制冷系统设计的基础。在有预冷器存在的情况下,我们将蒸发器热负荷作为选择制冷压缩机及制冷系统其他部件的依据。由于冷干机的工作条件在不断变化,蒸发器热负荷随进气温度、气体压力、环境条件(温度、湿度等)变化而变化。各厂家蒸发器计算热负荷的确定原则不尽相同。但在任何情况下,制冷压缩机的产冷量总是要大于蒸发器的计算热负荷,不然就不能保证在极端工况条件下压缩空
# I2 I) @3 o/ v- b气的处理效果。0 K0 }% q: Z/ A1 \2 i
对一台已选定的制冷压缩机来讲,产冷量主要取决于蒸发温度和冷凝温度(由lgP-i图可以作具体计算),而与蒸发器热负荷没有关系。这就是为什么在低负荷时冷干机会出现“大马拉小车”的现象。
6 |6 e9 e  ^& N3 Z5 y7 A32、目前国产冷干机使用哪种冷媒?有什么特点?
/ s" T! g' d* w0 z' \目前国产冷干机极大多数都采用R22 作冷媒。它的特点:不燃烧、不爆炸、无色、无味、毒性小,属安全型制冷剂;R22单位体积制冷量比R12及其替代物R134a大将近50%;R22与润滑油之间是微溶的。它们在压缩机曲轴箱和冷凝器里是相互熔解的。在蒸发器内又分离开。R22 在有微量水分存在的情况下会产生酸,对金属起缓慢的腐蚀作用。所以在冷媒灌注、冷冻油添加时要谨防水分进入系统。
. e2 ~; L. F( p, z33、冷媒灌注量的多少对冷干机有何影响?
: f& c. D" E/ U7 S" k3 r7 c3 P* {冷媒灌注过少,冷干机会出现下列现象:①蒸发压力、冷凝压力都比正常运转低,但空气露点却降不下去;②压缩机外壳发烫。冷媒灌注过多,冷干机会出现:①由于冷媒液体存积于冷凝器,使冷凝面积减小,导致冷凝压力升高,严重时引起高压跳闸;②制冷压缩机负荷增高,起动困难;③制冷剂在蒸发器中未能全部汽化,使湿蒸气进入压缩机,有“液压缩”危险;④由于冷凝压力升高,使压缩机制冷量减少,空气露点上升。
  ]( s! Z* f/ A1 d4 K# ^  c34、干燥过滤器起什么作用?
8 {: \/ T/ V0 r9 [& A运行中的制冷装置,由于制冷剂和冷冻油中会产生水分、固体粉末、污垢等杂质,情况严重时会使节流结构的节流孔产生脏堵。因此在冷媒供液管前必须装设干燥过滤器。另外,制冷剂中微量水分对制冷系统的危害最大,对冷媒、冷冻油及蒸发器、冷凝器和配管的干燥处理是极为重要的。
' N: e9 H0 f  f* m: \3 R35、热力膨胀阀或毛细管在制冷系统中起什么作用?
7 ]' Y9 E7 D- p$ l膨胀阀(毛细管)是制冷系统的节流机构。在冷干机中,蒸发器制冷剂的供给及其调节都是通过节流机构来实现的。节流机构使制冷剂从高温高压液体变成低温低压液体进入蒸发器。/ c1 Z- O& c* H, m
当负荷变化时,热力膨胀阀通过检测压缩机吸气过热温度来调节阀芯开启度,从而控制进入蒸发器的冷媒供给量。毛细管则具有自补偿特点,即当蒸发压力降低时,两端压差会相应升高,从而加大流入蒸发器的冷媒量。毛细管由于结构简单,工作稳定,在小型冷干机中获得普遍应用。+ `+ M9 e; l$ b
36、热气旁路阀在冷干机中起什么作用?
! U, w) ?0 Y0 m) g+ G; C压缩空气在蒸发器中冷却时,有大量凝结水析出。如果冷媒蒸发温度过低,使蒸发器铜管表面温度在负荷条件下低于水的冰点,则凝结水就会在蒸发器里结冰,严重时阻塞气流通道,使供气管道瘫痪。为了防止这种情况出现,必须对冷媒蒸发温度加以控制。其简单有效的措施就是在冷凝器和蒸发器之间加设一只热气旁路阀。热气旁路阀的测压管与蒸发压力直接连接,当蒸发压力低到一定程序时,热气旁路阀开启,冷" }4 c0 v  R0 W5 c4 v; k
凝器中的高温冷媒蒸气直接进入蒸发器,提升蒸发温度,避免冰堵现象。; S# E+ r8 Z7 |& g
由于蒸发温度降低往往是由冷干机负荷过低造成的,而冷凝器中的高压蒸气总是在压缩机全负荷状态时压出的,所以使用热气旁路阀虽然能在一定范围内防止蒸发温度过低带来的麻烦,但不是节能之举。在大型冷干机中往往采用压缩机卸荷或变频调速等办法来限制蒸发温度过低。# q$ \- J: H1 T( _) @
37、冷干机的冷媒蒸发压力是如何控制的?
. X7 F4 K2 _) q4 \: S冷媒蒸发压力是制冷设备正常工作的重要参数。蒸发压力高,蒸发温度也高,压缩空气就达不到应有的冷却温度,导致露点过高。蒸发温度过低,使压缩机制冷量下降,同样影响压缩空气的露点,而且易造成“液压缩”事故。所以蒸发温度必须控制在一个合理的范围内。3 n$ K& W' ]6 k3 W
风冷型冷干机用压力控制器检测冷媒蒸发压力(或冷凝压力),在压力达到某一设定上限时打开风扇,使冷凝器强迫通风冷却,通过降低冷媒高压的办法来限制冷媒低压上升;压力低于某一设定下限时,风扇停止,使冷媒蒸发压力不致降得过低。
  c) M& ^5 x% d5 l; C! a水冷型冷干机是通过自动水量调节阀的开启度来控制冷却水量,使冷媒压力保持在正常值的。& \: R! T+ H5 n6 B

- w+ _- P" ^  i8 c4 S# [38、压缩机外壳为什么会结霜?/ z+ |! A- G; @, B
压缩机正常工作时,紧靠压缩机低压腔一侧的钢制外壳温度很低,如果压缩机外壳温度低于当时环境空气的露点,环境空气中的水蒸汽就会在这一部位结露。所以说压缩机外壳结露是一种与环境湿度有关的正常现象。
& t9 F, X+ I  Z  F39、为防止“液压缩”冷干机采取了何种措施?2 e% L5 m& @+ v: _4 L
为了防止压缩机产生“液压缩”,在冷干机中采取了下列措施:①压缩机吸气管上游设置储液器或回热器,保证只允许气态冷媒进入压缩机;②在冷凝器与蒸发器或冷凝器与压缩机吸气口间装设热气旁路阀,保证蒸发器或吸气管路中没有液体冷媒积存。③在灌注冷媒时,严格控制灌注量。
- z' M5 p4 u7 V% C& L40、冷媒液体进入压缩机会产生什么后果?
0 F" h( K% ]' J) w; V* _% N) r当进入蒸发器的冷媒液体过多或蒸发压力太低时,冷媒液体会吸入压缩机内部。由于液体是不可压缩,在压缩机运转中极易造成阀片被击碎现象,这就是“液压缩”。“液压缩”是制冷压缩机最严重的故障之一,必须防止发生。
" R% [' l, h# {3 `8 S$ ^41、制冷压缩机的制冷量和工况有什么关系?
% [& @& L( ]9 B2 i  G; ~) R制冷压缩机的制冷量与其工况密切相关。同一台压缩机在空调工况(t 蒸= 5℃, t 冷= 40℃)下比在标准工况(t 蒸= -15℃, t 冷= 30℃)下制冷量可大一倍左右。总的说来:①蒸发温度越低,压缩机制冷量越少;②冷凝温度越高,压缩机制冷量越少。所以当试图通过降低冷干机的蒸发温度来降低压缩空气的“压力露点”时,应对压缩机在低蒸发温度下的制冷量进行核算,如果制冷量减少了,那么降低蒸发温度非但不能使“压力露点”如愿下降,反而有升高的可能。
1 u' ?. Z( u4 h0 }4 R42、冷凝压力过低是什么原因?4 }# d( p* L8 J2 G' O
冷凝器冷凝压力过低的原因有:①冷却水量太多或水温太低;②环境温度过低;③控制风扇的压力开关或控制冷却水的自动水量调节阀设定不当或损坏;④冷媒充注量太少;⑤冷媒管路或元件有泄漏点;⑥冷干机负荷太小。
" w6 h7 G' c4 C/ e% [一般来讲,冷凝压力稍等一些对冷干机和制冷系统运行并无大的影响,但冷凝压力过低有时会导致蒸发压力下降,使蒸发器内结霜甚至出现压缩机(液压缩),这是需要防止的。
* A# s) Z+ g9 g( Z. g; F. r43、冷凝压力过高是什么原因?& r& I0 N+ V3 X  V1 f
水冷凝器冷凝压力过高的原因有:①冷却水量不够,水温过高;②冷凝器传热面积小;③空气侵入冷媒系统(蒸发器铜管破裂引起);④冷凝器壳体容积小,内存冷媒液体使有效传热面积减小或冷媒充注过量;⑤水冷凝器使用日久,铜管水侧表面积垢;⑥自动水量调节阀开启度小或损坏;⑦冷冻油进入制冷系统;⑧冷却水管配管不合理,造成冷却水回水不畅;⑨冷媒通路或元件(干燥过滤器、电磁阀、毛细管等)有堵塞现象;⑩冷干机负荷太大,使蒸发压力升高,拉高冷凝压力。" C4 Y9 \+ t1 t$ s( Y- |6 u
风冷冷凝器冷凝压力过高的原因有:①环境温度高或通风不良;②冷凝器表面积有灰尘污垢;③冷干机负荷太大;④空气侵入冷媒系统;⑤冷凝器传热面积不够;⑥冷却风扇风量小;⑦冷干机安装位置不对(如接近热源、被太阳直晒、冷干机前后排列间距太近等);⑧控制风扇的压力开关设定不当或损坏;⑨冷媒通路或元件有堵塞现象;⑩冷媒充注过多,使传热面积减小。 . V  v# v" v! E; t& c1 a
44、冷媒在冷凝器中的冷凝压力有多高?* m  W8 ?% {% Q$ _2 t
制冷设备冷凝压力的高低是有国家标准的。在正常工作时,R22的冷凝压力以不超过1.5MPa为宜。在实际中,由于各种原因,冷凝压力超值情况时有所见。冷凝压力过高会对制冷系统带来很多弊病(对冷干机而言,最直接明显的就是露点上升),长期在高冷凝压力下运行,会影响制冷压缩机的使用寿命。冷干机应设有高压保护装置。2 \% J. w4 S+ b
45、冷凝器的热负荷如何确定?
3 [4 M! a5 O- K0 Z在冷干机中冷凝器是热负荷最大的部件,它的热负荷等于蒸发器的吸热量与压缩机耗功率之和。在冷干机工况下,冷凝器热负荷一般可按蒸发器热负荷的1.2倍来确定。
5 n5 y0 C, I  B$ I46、卧式水冷凝器是如何工作的?
) R5 l7 d4 C4 d9 y0 C" ~% R% U高温、高压的冷媒蒸汽从冷凝器上部进入冷凝器壳体,与冷却水进行对流热交换,冷媒气体吸收冷量凝结成冷媒液体从壳体下部的出液管流出。冷却水走管程,为了增加换热效果,冷凝器铜管通常采用低翅片管。/ G7 R! o, j" ~9 E+ R5 X
冷却水的进出口设在同侧端上,进口在下,出口在上。两铡端板内部设置分水肋板,迫使冷却水从下到上,左右来回流动(一般作四流程往返)。冷凝器壳体承受较高的冷媒冷凝压力,特别当冷却水不足时,冷凝压力将达到可能的最高压力,所以水冷凝器上应设置易熔安全栓。
& h$ ]) ]6 Q2 K% Z47、水量调节阀起什么作用?) [7 G6 Q% m1 A2 {; [4 U/ N
在制冷系统中利用冷媒冷凝高压的变化来控制水量调节阀的开启度,从而调节冷却水量的大小。冷凝压力高时,开启度变大,冷却水量增加,使冷凝高压回落。这样可以保证制冷系统工况稳定。8 k( G& _9 d% d4 d+ f. G1 V6 }
48、水冷冷凝器的冷却水配管时要注意什么?
+ T9 W+ F* F$ L( a* Y( P# z水冷型冷干机经常与其他用水冷却的设备(如空压机)同处一室,在冷却水配管时,冷干机应有独立的排水出口。如果与其他水冷设备共用排水管道,可能会由于水压的不同造成回不不畅。若一定要共用排水管,应尽量采用顺角连接,避免T字连接或逆角连接。
8 M+ f0 L" O0 l+ K" O, \1 U# ?49、水冷冷凝器对冷却水及水质有何要求?
- [( r; I# Q2 J( e水冷型冷干机的传热效果比风冷型好,但它耗水量较大,且对水质有如下要求:①进入冷干机的水温应在31℃以下,出水温度不要超过36℃;②水压应当保持在0.15MPa以上,以保护水流畅通(但也不能太高,参见机器铭牌规定);③水中镁、钙离子应不高于中性软水的一般标准;④水中不应当有肉眼可见的固态杂物。
5 r6 }2 R& k1 w$ ^50、风冷型冷干机安装时要注意什么?' R+ }: i& Y4 m- K! p% G
风冷型冷干机由于散热效果不及水冷型冷干机,故在安装时应当注意下述几点:
3 N6 |. e1 ^: Z; P7 L& c①应当安装在通风处,冷凝器前后不得有影响通风的障碍物;②不要放在露天里,以免阳光直晒,影响传热效果;③在多粉尘场合,在进风口前应设置便于清洗但不影响通风的过滤网罩;④冷干机附近不应当有热源,例如与空压机挨在一起;⑤几台风冷冷干机共处一室时,冷干机应横向排列,避免互相影响。
! _- E2 M; e; Y: t5 E* a
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