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博莱特空气压缩机故障维修分析9 O2 ?: K# Z9 D, J% |
2 f% s# }. |2 Y& F$ F
随着2015年5月8日公布的《中国制造2025》,我国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领,国内机械行业飞速发展,而空气压缩机作为工业通用设备,也伴随着机械行业的发展而发展。9 I4 G) x y; W P# Y
4 I: S5 [( p+ T 今天小编带大家分析一下关于空气压缩机各种故障的原因,让空压机维修人员或者操作人员能及时的处理相对应的故障问题,减少工厂损失。.shbolaite点com点cn
, c6 y' L. u; h" q/ G4 P. _7 a/ I6 f$ _. G- ^
一、压缩机正常运行,但停机后启动比较困难: x% J) N( I9 f" {7 [* _
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造成这中故障的原因有以下几点:
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D3 \: X Q/ @0 T' S 1.使用的机油不匹配,或者使用的混合油,应该清洁之后彻底更换为原厂的空压机油。博莱特空压机就配有专门的博莱特空压机油8 ]6 }, p% A) @, m0 r: j
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2.油质粘,结焦,也是因为不是使用的原厂的空压机油,应清洁后更换。# m8 z. | Y$ U& D, a. i, ?
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3.轴封严重漏气,拆卸下来更换轴封,安装时要注意不能压偏,导致轴封偏心而泄露,一般采用十字拧紧法。
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4.卸荷阀瓣原始位置变动,重新调整阀瓣位置
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6 K0 r; e, `4 @6 c D 二、压缩机排气量,压力低于规定值 d, [$ U# W- h- O8 X/ g7 h
. {4 k+ q$ m" [2 d 1.耗气量如果超过排气量 应检查相连接的设备,清除泄漏点或减少用气量; r3 M1 V+ U; ]+ }" G
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2.空气滤清器滤芯阻塞 需拆下检查,必要时应清洗或更换滤芯( d- r) d" h } p4 v
( h- U9 S) y1 e. R9 U9 e( _) x 3.安全阀泄漏 拆下检查,如修理后仍不密封则更换新的安全阀
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! d6 P( m, k' @# k 4.压缩机失效无法启动则与制造厂家联系,在厂方工程师的协助下检查压缩机各项功能
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; ?; U; N5 o" V \' M# t 5.油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏 检查管路及连接处,若有泄漏则需修补停车后空气油雾从空气滤清器中出压缩机单向阀泄漏或损坏 拆下检查,如有必要则要更换,并应同时更换空气滤清器滤芯停车后空气过滤器中喷油 断油阀堵塞 拆下检查清洗,且更换空气滤清器滤芯.+ T6 B! x4 e) i, ]" T. u! K7 z
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三、压缩机噪声突然增高* b; K- x' c6 ]
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1.检查进气端轴承,查看是否损坏,如损坏则拆下更换- k! z. ?( a+ @8 w7 M: D8 {
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2.检查排气端轴承,查看是否损坏,如损坏则拆下更换
5 E# c' ?5 X% P1 \1 G7 Z% C( B9 A; c/ d( q1 b4 M8 b0 e: [
3.检查电机轴承,查看是否损坏,如损坏则拆下更换: g( y+ [5 Y3 `& |( M
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四、压缩机耗油过多& Q* O3 [) C+ N6 K2 i! t, s
" ^- R' i7 R$ f7 m* L 1.压缩机油位过高 检查油位,卸除压力后排油至正常位置
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% u( C, ~' c' }& q; }5 P2 o+ d 2.压缩机油气分离器滤芯失效 拆下检查或更换. I) T( n- Q# b4 s1 j6 S+ z. O
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3.压缩机泡沫过多 更换推荐牌号的油
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7 A8 X) [* i( T" t: Y) W 4.压缩机油气分离器滤芯回油管管接头处限流孔阻塞清洗限流孔
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5.压缩机用油不对 更换推荐牌号的油' d) X3 v! t7 S- T1 X
! n( Q9 Z* G" u W3 e$ ^& I( A1 X 五、压缩机温度过高
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1.压缩机无油或油位太低 检查,必要时加油,但不允许加油过多。 i- B# e5 h0 L. W
8 ^. K" _. ^8 L* ^% p: A 2.油过滤器阻塞 更换油过滤器。
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' w% G' R' S: u5 U0 W: `/ K 3.断油阀失灵,阀芯卡死 拆下检查。
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4.油气分离器滤芯堵塞或阻力过大 拆下检查或更换+ R& c Y# {1 w/ _
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5.油冷却器表面被堵塞 检查,必要时清洗
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' m C2 {# `( I7 i1 T( \" R 六、压缩机不加载
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$ K; Y. ^/ A) T2 b 1.压缩机气管路上压力超过额定负荷压力,压力调节器断开 不必采取措施,气管路上的压力低于压力调节器加载(位)压力时,压缩机会自动加载。
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8 ]& H* {/ `# K( [# j 2.压缩机电磁阀失灵 拆下检查,必要时更换
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3.压缩机油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏 ,检查管路及连接处,若有泄漏则需修补。 t; `0 }3 i1 E
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