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阿特拉斯喷油螺杆空压机缺少润滑油有什么影响?

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发表于 2017-4-27 19:46 |只看该作者 |倒序浏览
  阿特拉斯喷油螺杆空压机缺少润滑油有什么影响?
9 f4 x8 C) v2 I
: E. X" G# T3 S( H8 e* u4 I0 F/ h' ?* Q  喷油螺杆空压机采用预成套配置,只需单一的电源连接及压缩空气连接,并内置冷却系统,令安装工作大为简化。' K4 c  E9 q  m) q

9 m" O- |4 Y; ~* Z  喷油螺杆空压机以其高效能、高效率、免维护、高度可靠等优点始终如一的为各行各业提供优质的压缩空气。/ e- W- J4 z, M, I  b
7 W% n0 C+ W3 ?# Z
  喷油双螺杆空压机中的螺杆压缩组件,采用最新型数控磨床内部制造, 并配合在线激光技术,确保制造公差精确无比 。其可靠性和性能可确保 压缩机的运转费用在使用期内一直极低。6 K* o* F5 y, E# n- l' H8 S9 H) V1 r

2 U3 k" y; d+ U* i5 R# x5 P  l& e  喷油螺杆空压机工作原理3 w) G3 `7 y  C6 h& V- q' M

' l6 u  O. [; a+ }6 u1 V  (1) 吸气过程:电机驱动转子,主、从转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空间大,外界的空气充满其中,当转子的进气侧端面转离了壳之进气口时,在齿沟间的空气被封闭在主、从转子与机壳之间,完成吸气过程。
; H+ ^" ^: J1 p; E: @) l" [: c
6 ]8 X% f5 ?  m5 ?; ]  (2) 压缩过程:在吸气结束时,主、从转子齿峰与机壳形成的封闭容积随着转子角度的变化而减少,并按螺旋状移动,此为“压缩过程”。
. m0 q- ^! F$ n6 C# |6 D
4 }4 o6 @0 a6 |! ]6 ~7 |) G9 S  (3) 压缩气体与喷油过程:在输送过程中,容积不断减少,气体不断被压缩,压力提高,温度升高,同时,因气压差而变成雾状的润滑被喷入压缩腔,从而达到压缩、降低温度密封和润滑的作用。  E: {8 E1 R9 C- g; |4 }3 ~
. [" m& C8 [& ]: W; B# c) e4 z
  (4)排气过程:当转子之封闭齿峰旋转到与机壳排气口相遇时,被压缩的空气开始排放,直到齿峰与齿沟的吻合面移至排气端面,此时齿沟空间为零,即完成排气过程。与此同时,主、从转子的另一对齿沟已旋转至进气端,形成最大空间,开始吸气过程,由此开始一个新的压缩循环。
0 e$ S3 M) y' l# V8 A! {
  K8 E7 J# L& d* h  }/ g' A
- Z1 Q) D0 K' d/ G# @5 r' b8 f阿特拉斯空压机.shcompre点cn  阿特拉斯.atlasblt点com
. @! W9 _5 e) Z" g, s  了解了喷油螺杆空压机的大致情况以后,有朋友就问了:那如果空压机缺油了会造成怎样的影响呢?- H' `! `0 A1 o  b0 r
. |0 S5 E0 B, `' |( F7 p- H/ ^
  1、当空压机缺油了,首先会导致主机润滑不足,两个螺杆之间的磨损加大,如果长时间在缺油的情况下运行,会导致主机卡死。缺油肯定会引起润滑不足,但润滑不足不一定就是缺油引起的。润滑油无法到达轴承表面、润滑油虽已到达轴承表面,但是粘度太小,不能形成足够厚的油膜;润滑油虽已到达轴承表面,但是由于过热而分解掉了,不能起到润滑作用。
9 a4 d# F4 u3 R3 l/ [2 F$ G7 q3 t+ B% }% z; E) U
  2、供油管路堵塞、油泵故障等均会影响润滑油的输送,润滑油无法到达远离油泵的摩擦面。供油管路正常,但轴承磨损、间隙过大等造成漏油和油压过低,会使远离油泵的摩擦面得不到润滑油,造成磨损和划伤。
" v0 O# b3 K" j9 r/ x
* l" W9 ~0 F( t( E  3、回液是常见的系统问题,回液的一大危害在于稀释润滑油。被稀释的润滑油到达摩擦面后,粘度低,不能形成足够厚度的保护油膜,久而久之会造成磨损。回液量比较大时,润滑油会很稀,不但不能起到润滑的作用,而且还会溶解冲刷原有油膜,引起制冷剂冲刷。3 ^" u" D/ z: q9 Z  |  U

8 G3 M$ w& H( Z  4、由于种种原因的影响,没有得到润滑油的摩擦面温度会迅速上升,超过一定温度后润滑油就会开始分解。这是一个恶性循环,会导致磨损严重、划伤和高温等多种故障的发生。

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