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博莱特解读空压机起火故障与解决方法

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发表于 2017-6-12 11:56 |只看该作者 |倒序浏览
博莱特解读空压机起火故障与解决方法+ r5 S5 {% c: _2 w

+ O; H  `2 M3 E  夏天到了,温度也随之升高,而一些机械设备在高温环境下运行也会出现故障。1 q# n( b: A4 {- @+ X
( w* |) G7 k: c% c4 x
  空压机作为工厂中最常见的设备,如果没有定期维护保养在运行时极有可能发生故障,甚至会引起着火、爆炸。那么如何防范这样的故障发生呢?' v1 j8 P6 q) P  }& t
  “小博”为您介绍空压机常见起火原因:
) M" F; O- D8 a8 f' U% t. V5 L1 l3 x$ o  K6 W* I
  1、空压机保养维护不够彻底,油路系统中接头及管件有渗露造成机器内部油污较多,在电气元件短路着火时,油污加重了燃烧,容易引起爆炸。
8 N3 w; a7 l5 d8 c8 V+ k% C7 K! f% L; o, V% ~! z1 E
  2、空气过滤器过滤效果不好,空气中含尘量大易形成积炭;分子筛吸附效果下降,使碳氢化合物进入后续的精馏塔中,过量积聚就可能发生燃爆事故;
0 `6 W' t8 A! {. j$ b1 @" d* S2 b
  3、注油泵或润滑油系统故障。空气压缩机注油泵或润滑油系统故障可导致润滑油供油不足或中断,润滑油质量问题可导致润滑效果差,压缩机机械磨擦发热,成为空压机系统火灾爆炸的点火源。/ z: w6 A3 |5 c# @0 a& B4 U' c

7 o. A" T+ t. _0 F6 `' p  4、冷却水系统故障。空气压缩机冷却水中断、供水量不足或水温过高冷却效果不好,压缩机内温度超高,导致润滑油热裂解,在压缩机轴瓦、气缸、气阀、排气管道、冷却器、分离器及缓冲罐等处形成积炭,积炭是一种易燃物,在高温过热、机械撞击、气流冲击下可导致积炭自燃,产生碳氧化物(如CO等),当浓度达到爆炸极限时,会发生燃烧和爆炸。9 c/ V+ `# y8 K$ S, i8 w; e) v

6 S1 C% k! j; R. D
* \4 v$ [, [5 j6 ]/ O8 l--------------------------------------------------------------------------------$ V  v" B6 O5 t+ ^( D- D7 m6 B* ]
& g) U' r' ]5 f% L- j
  空压机事故的预防措施:
3 `$ y9 f2 ?3 N) M/ t) M4 c+ _% ~
  1、空气压缩机及其配套的贮罐、管系等应当按照国家有关的设计规范进行设计,大型空压机吸气管前,应安装干式过滤器。; z2 H* c0 z6 S* d

) V9 z" r1 ~9 f$ B2 }  2、空气压缩后,温度急剧升高,空压机必须配置有效的冷却系统。大型空压机冷却水系统,防断水保护装置须灵敏可靠。如运行中给水中断,严禁强行给水,需停车处理。
" Z( |* K( ?. O; U1 F- |6 _4 Q4 P. b4 |6 u
  3、空气贮罐的设计和运行应当符合《压力容器安全技术监察规程》的规定,安装必要的压力显示及超压调节、报警系统,有条件的情况下可以安装空压机e助手,时时监测空压机各个数据。  O) N$ J% C" Q+ ]8 h6 a- }

' T+ G: T& d6 b( b  4、大型空压机应根据设备特性设喘振、振动、油压、供水、轴位移及轴承温度等报警联锁装置。开车前应做空投试验。
9 E! C: r- m4 e% u
; i/ b- E& Y5 \* ^& Q; G  5、空压机运行中如声响异常立即停车检查处理。4 u' o) ], u7 w
2 H! `  r3 J0 U# s
  6、空气在高速流动过程中,铁锈及机械杂质可能成为炽热的火种,因此,压缩机在运行过程中空气入口的位置及其高度应当符合安全要求,防止异物进入。" g. y% ~3 `3 y( n' X, Z' P

# b  [* e3 t) K( P* ^  7、具有一定压力的空气有很强的氧化性,因此,空气在储存和输送过程中要严格防止润滑油及其它有机物混入其内部,以免油类及其它有机物质被氧化,在系统内发生燃烧或爆炸事故。5 X- G2 g% s; s3 U$ ^5 I3 \

: q) W+ M* o9 M0 ]  做好空压机的定期维护保养是延长空压机使用寿命的有效手段,希望企业负责人能认真去对待并严格执行。另外有实力的企业可以单独为空压机配置空压机房,宽敞一点的比较好。
9 f/ T2 Y$ F. g
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发表于 2017-7-24 16:22 |只看该作者
啥也不说了,楼主就是给力!
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