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, o4 I; J! x6 Q
我公司的有多台单级、多台两级的英格索兰无油螺杆压缩机,其数据如下
$ N4 n* _% U0 E' R e; G5 s% L单级无油螺杆压缩机
5 @: N0 Q/ G$ ^介质:空气9 P- K( D2 T8 l! V
入口:大气压8 \/ l+ g8 r+ I5 _* S3 X
出口压力:3公斤
+ K. j& x( C* a" R+ Y3 w3 n排气温度:250度
% O; A5 }# X6 [6 X& z0 |! y气量:每小时3500立方
7 i9 v' {$ B, ?2 H2 O& i8 t+ H两级无油螺杆压缩机5 p4 o7 F7 H: W9 E: U# G9 r
介质:空气
! Q1 v! p% n5 {1 S6 y& s( v$ {入口温度:常压
4 B& I6 u6 _* j2 E( q& i. W2 |( X一级排气温度:185度
0 S4 f) Z% h) H$ B一级排气压力:1.9公斤
7 z0 E- q4 I2 ]+ J0 `二级排气温度:200度1 e8 X I( Z* }' N
二级排气压力:7公斤0 I7 |8 X, ~7 \6 ]/ f0 k8 D% z+ _' T
求助:由于原装的英格索兰润滑油超级冷却剂(SSR Utal Coolant ) 的价格太贵,原换成国产的空压机润滑油替换使用,现有壳牌的确能立 S4R 46# 、美孚的拉力士 46# 和长城润滑油的4502的46#油,请问各位海友有没有类似的经验介绍,我看到国产的空压机油都是用在有油的螺杆压缩机上的多,并且要求压缩机的排气温度不能超过110度,其润滑油是和压缩气体接触的,但无油螺杆机的润滑油是进不到压缩腔中去,那这样还要求润滑油的闪点要比压缩机的排气温度高40度以上么,我的压缩机排气温度在250度,那就要求润滑油闪点在280度以上了,但上述的三种油都是烃类合成油,其闪点都在230到250度之间,这样的润滑油能用么。请各位大神,有各类压缩机油经验的都赐教,谢谢! |
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