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) U) }1 G5 ~: ~! N; a$ Y
我公司的有多台单级、多台两级的英格索兰无油螺杆压缩机,其数据如下7 ^! V* L$ I% Y! w% {. J
单级无油螺杆压缩机
Y8 X( l4 Y. T6 J介质:空气
8 h% G i& e# q+ @: X0 ]8 c入口:大气压
; j, u% s! m% g: u6 E F3 E; g出口压力:3公斤
) |2 S* S- ~- i# f9 I( S排气温度:250度( d2 l; `, u+ t' W$ p
气量:每小时3500立方
9 M& f$ U* {7 K, j% X两级无油螺杆压缩机
1 D r1 q- N1 r介质:空气
* P5 b9 o* d7 |, U- B# H9 C' \7 W入口温度:常压
% Y0 x' E6 y; k" H/ W! p: A* `! l/ x一级排气温度:185度
0 W8 ?8 E1 \& f# q" C* a/ E& @' ?一级排气压力:1.9公斤) m* L# X% t9 f8 X8 j4 [. Q
二级排气温度:200度
u" Y: V9 j c0 Y7 ^二级排气压力:7公斤9 g0 \/ X2 f( g
求助:由于原装的英格索兰润滑油超级冷却剂(SSR Utal Coolant ) 的价格太贵,原换成国产的空压机润滑油替换使用,现有壳牌的确能立 S4R 46# 、美孚的拉力士 46# 和长城润滑油的4502的46#油,请问各位海友有没有类似的经验介绍,我看到国产的空压机油都是用在有油的螺杆压缩机上的多,并且要求压缩机的排气温度不能超过110度,其润滑油是和压缩气体接触的,但无油螺杆机的润滑油是进不到压缩腔中去,那这样还要求润滑油的闪点要比压缩机的排气温度高40度以上么,我的压缩机排气温度在250度,那就要求润滑油闪点在280度以上了,但上述的三种油都是烃类合成油,其闪点都在230到250度之间,这样的润滑油能用么。请各位大神,有各类压缩机油经验的都赐教,谢谢! |
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