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油雾润滑装置以压缩空气作为动力,使油液雾化,即产生一种像烟雾一样的、粒度在2μm以下的干燥油雾,然后经管道输送到润滑部位。在油雾进入润滑点之前,还需通过一种称为“凝缩嘴”的元件,使油雾变成油气从专设的排气孔排到大气。4 u' g' @; h: o+ w- x, ?
油雾润滑适用于封闭的齿轮、蜗轮、链条、滑板、导轨以及各种轴承的润滑。目前,在冶金企业中,油雾润滑装置用于大型、高速、重载的滚动轴承较为普遍(如偏八辊冷轧机的支撑辊轴承)。
7 c4 Q* Z, h5 l% q0 I+ ^; ?# s油雾润滑与其他润滑方式比较,具有许多独特的优点:% J+ r3 V2 y. _6 A
1.油雾能随压缩空气弥散到所有需要润滑的摩擦部位。可以获得良好而均匀的润滑效果;
6 P) o# N+ Y B8 a# Y2.压缩空气比热小、流速高,很容易带走摩擦所产生的热量。( L! h( ~6 k7 a" R9 M
3.大幅度降低了润滑油的耗量。
8 c8 g( N4 i6 |0 p* Z5 e4.较稀油循环润滑系统结构简单轻巧,占地面积小,动力消耗低,维护管理方便,易于实现自动控制,成本低;
5 c: r; ?, L9 B3 R, h1 q N9 ]5.由于油雾具有一定的压力,因此可以起良好的密封作用,避免了外界的杂质、水分等侵入摩擦副。
) s& ?9 ~' ?4 ?/ A: ]! l7 N6 }+ U8 S但油雾润滑也存在一些缺点,选用时应注意以下几点:
; ]) G2 [' P! y" B1.在排出的压缩空气中,含有少量的浮悬油粒,污染环境,对操作人员健康不利。所以需增设抽风排雾装置;
' x) [; E m7 V. m7 ?" q1 D2.不宜用在电机轴承上。因为油雾侵入电机绕组将会降低绝缘性能,缩短电机使用寿命;) X k# e3 T/ M( k( g
3.油雾的输送距离不宜太长,一般在30m以内较为可靠,最长不得超过80m;# _# L6 O* P* x0 D2 W
4.必须具备一套压缩空气系统。
7 u2 P9 Z- i& g% [: U/ O& j由于油雾润滑的上述缺点,在一定程度上限制了它的使用范围。但它的独特优点,则是其他润滑方式所无法比拟的。所以在冶金设备上,将获得越来越广泛的应用。& Z7 h' Z# x' B; d
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文章来源:上海福磬机械有限公司 销售咨询:021-54153707 |
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